Saruna ar Māri Kaijaku, Jūrmalas domes mēra amata kandidātu no Jaunās konservatīvās partija (+ VIDEO) 3

Konservatīvs nozīmē visu nosaka baznīca, bet sieviete - atpakaļ pie plīts?

2021 gada 1. aprīlis un no šodienas atkal Jūrmalā atsākas kārtējais “Caurlaižu režīms”, es gan nesauktu to par “Caurlaižu”, bet gan par “Publisku naudas slaukšanas režīmu”, jo normāli par caurlaidēm nebūtu jāmaksā, tās jāpiešķir visiem, kam tas ir nepieciešams, un tikai tad pārējie pērk biļetes!

Tātad, kas mums noticis kopš 2017 gada, kopš iniciatīva ir izveidota?

Iniciatīvu parakstījušas 3165 personas, milzīgs paldies visiem par atbalstu!

Jūrmala pa šo laiku pieņēma iebraukšanas maksu arī motocikliem, Jūrmala pārgāja uz digitalizētu mašīnu un sodu uzskaiti, notikušas arī vairākas tiesvedības, bet Jūrmalas vadība ar putām uz lūpām turpina aizstāvēt savu “ekoloģisko” ideju, kur galīgi vairs nevaru saskatīt “sakaistos” deklarētos mērķus!

Tātad, kas ir NEGODPRĀTĪGA maksa - tas ir tad, kad tev ir jāmaksā par to ko tu nevēlies saņemt, vai tev šī maksa tiek uzspiesta izmantojot viltības, nezināšanu vai arī, Jūrmalas gadījumā, ģeogrāfisko stāvokli, kad tev nav citu iespēju, kā tikai maksāt! Zinu, zinu daudzi teiks, nav ko tur braukt uz to stulbo Jūrmalu, bet es nerunāju par tiem, kuriem ir brīva izvēle un tie parasti ir izrēķinājuši, ka 2 eiro iebraucot, būs lētāk kā maksa par autostāvvietām, tur jau viss ir labi un pareizi, jo tā ir brīva izvēle - braukt vai nebraukt. Es runāju par tiem, kas spiesti maksāt par to, ka Jūrmalā ir darbs, par tiem, kuriem Jūrmalā dzīvo kolēģi un viņiem var būt mašīna servisā, par to ka servisa maiņas auto nevar būt kurš katrs, par to, ka kāds brauc pie drauga, kurš dzīvo Jūrmalā ar savu pagalmu un savu iekoptu stāvvietu tajā, es runāju arī par Latvijas pastu, kuram jāpiemaksā par to, ka Jūrmalā ir jāpiegādā pasta sūtījumi… un vēl… un vēl…

Šogad pirms Pašvaldības vēlēšanām esmu vairāk kā pārliecināts, ka tieši šāda sistēma Jūrmalā ir šķība, greiza, galīgi nepareiza un aicinu pielikt tai treknu punktu parakstoties - manabalss.lv/atcelt-diskri...su-par.../show

Nav mans pienākums, bet varu padomāt, kas būtu darāms labāk. Man liekas, ka atbildes uz šiem jautājumiem šobrīd ir viegli atrisināmas tā, ka lielākai daļai vairs nerastos iebildumi pret Jūrmalas caurlaides režīmu, tādejādi novēršot arī negodprātību un beidzot panākot patiesas rūpes par tranzīta plūsmas novirzīšanu, bez izņēmumiem, kas varēja atļauties samaksāt caurbraukšanas maksu:

1. Tranzīta plūsmu var kontrolēt ar esošām kamerām un laika uzskaiti starp iebraukšanas punktiem;

2. Nomainīt ceļazīmes iebraucot un Jūrmalas stāvvietās, kurās automašīnas drīkstētu atrasties tikai ar iegādātu Jūrmalas caurlaidi un tad kontrolēt novietotās automašīnas;

3. Protams pielāgot saistošos noteikumus, programmatūru un kontroles mehānismus tā, lai tas viss patiesi funkcionē visas sabiedrības, nevis šauras interešu grupas labā!

Kosmiskie aku vāki ir visīstākā Jūrmalas brauktuvju sērga.Vismaz puse no tiem ir klaji nepiedienīgā stāvoklī.Reāla auto bojāšana, ar jebkuru piekari un jebkādiem riteņiem.Pat jebkuram "zinātājam" no tiem ir maz iespēju izvairīties,formāli nepārkāpjot CSN kaut uz tukšas ielas.Lietū un/vai satiksmes plūsmā tas ir neiespējami pat teorētiski.

Skaidrs, ka tas draņķis "sastāv" gan no 2gab paša vāka metāla daļām,plus vēl no kopējās konstrukcijas iegrimes ceļa segumā.Metāla daļa šeit tika itin inovatīvi "risināta", izmantojot amortizējošu starpliku no vecas kameru gumijas.Prottams,uz ilgu laiku un bonusā atstājot ārā 12cm garas melnas ļēpatas, attiecīgi lai pabiedētu acīgāko braucēju daļu.Priekš kam būtu lieki tērēt nod/maks naudu un tur kko ķīmiķot pie pašas 1reizējās iestrādes- tak iemet to dzelzsgabalu asfaltā, piemin ar kāju un ir ok.Jā.

KAS īsti ir tas, dēļ kā mums parasti tiek atkārtoti (simtiem vietās..) veikta pat nesen uzlabotas brauktuves fragmentāra uzlaušana? Gadījumā ne dažnedažādu privātā rakstura komunikāciju pieslēgšana?? Kurš tad "atbild" par brauktuves pilnu sakārtošanu pēc šadām manipulācijām? Kurš to te "pārbauda" teiksim, mēnesi/divus pēc šiem varoņdarbiem? Pareizi- no ko jūs piekasieties pie staba, nu kā ta taa, nu tak cilvēki jau tā dara visu iespējamo.Jā.

KURŠ,atvainojiet, ibdiokantoris nupat šādi iz-remontēja Asaru prosp, divās "aizdarītajās" vietās atstājot no attāluma nemanāmas šauras strēmeles jauna/melna asfalta, kuras jau pirmajā nedēļā par plaukstas tiesu iegrima un tagad tur dauza piekares un braucēju zobus? Kā,draugi,šitā (atkal) sagadījās? Kam īsti tur pieder Tas, ko tur tajā smilšu klēpī tik rūpīgi ieraka??

KO pašlaik jo sparīgi luksoforizēti rok turpat iepretim Vaivaru rehcentram? Kādi (un/vai) konkrēti (pasteidzinoši) darbi tur notiek kustību/netraucējošajā diennakts laikā? Kad un kas "mums tur būs", varbūt kārtējais dabiskās iegrimes basseins uz zemledus zvejassezonas svinīgo atklāšanu?

Kāpēc vispār dažreiz decembrī ko rok? Nu tak skaidrs, ka ritīg jārok ir tieši no 1.jūn.Kad pagājušgad notika massveida brauktuvju rekkonstrukcija? Pareizi- akkurāt tad, kad bija sabraucis miljons svešu auto.Lai pārbaudītu to nekauņu modrību un stūrētspēju.Vai Dome (varbūt) noslēdza līgumu ar Wāze, lai vismaz pēc pusstundas nepazustu brīdinājumi, ko attapīgākajiem lietotājiem bij izdevies tur iebakstīt?

Kā gan te vispār kāds var "apvienot" šīs radikāli dažādo rajonu un interešu grupu vajadzības? 3milj par caurlaidēm- gribētos "pieRedzēt" to politisko Spēku, kurš, nokļuvis domē, "atteiksies" no tā.Jā.Gaidām.Ar lielo Maisu.