Jauni cilvēki negrib strādāt, bet pieredzējušie aiziet pensijā. Latvijā pārvadātāji arvien vairāk izjūt autobusu šoferu trūkumu un tieši tādēļ reizēm nav iespējams nodrošināt reisus atsevišķos maršrutos. Piemēram, Autotransporta direkcija par to plāno sodīt akciju sabiedrību “Nordeka”.
Balso ar čemodāniem, reku sekas " kaut kas nepatīk...brauc prom " UK tādas kategorijas vadītājs var pacensties un dabūt 3-5k
Prom ir nevis mums jābrauc bet ar vagonu jāizved vienu daļu parazītu,bez čemodāniem.
Vispirms ir jānodrošina pienācīga alga, nevis 700-800, bet 1300-1800 uz rokas, tad arī autobusu vadītāji būs. Viss vienkārši!
tā jau ir - benzīnu vairs nepaņemsi, tāpat kā otru algu par neiedotajām biļetēm, vārdu sakot, nav jau vairs vecie laiki
1800 uz rokas nav pat autoparka direktoram ar 3 augtākajām izglītībām!? 
Kaut gan, ja pie mums ierubītu biļešu cenas kā GB, tad jau varētu arī 3800 maksāt. Pienācis laiks pasažieriem maksāt tādas pašas cenas kā citur.
Ja vēl būs piespiedu vakcinācija autobusu šoferiem, tad varēs klapēt to bodīti ciet. Ir vietas kur to neprasīs un noteikumi izdevīgāki.
Jā, man jau kolēģi teica, ka tajā vakcīnā esot čips! Kopš nopotējās, vairs nevarot dīzeli noliet un nevarot vairs paņemt naudu un nedot biļeti. Rokas pašas sāk biļeti izsniegt. Bet kā grib noliet dīzeli, tā otra roka jau zvana priekšniecībai un mēle pati sāk ziņot par degvielas zādzību!
Nekādā gadījumā nedrīkst vakcinēties!
Kapitālismā nav deficīta, pārvadātāju nevēlēšanās maksāt tirgus cenu
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Citroën ir atklājis pirmos pilnīgi jaunā C3 Aircross attēlus. C3 Aircross un C3 hečbeku vieno dizaina identitāte, solījums par salona telpu un komfortu, kā arī ambīcijas satricināt tirgu ar ārkārtīgi konkurētspējīgām cenām. Abi modeļi ir balstīti uz Smart Car platformas, kas nodrošina daudzpusīgu dzinēju pieejamību un efektivitāti izmaksu ziņā. Lasīt vairāk
Latvijā biežākie smago ceļu satiksmes negadījumu veidi uz valsts ceļiem ir saistīti ar sadursmēm, tāpēc ceļu drošības infrastruktūras investīcijām ir kritiska nozīme, un tā noteikti saglabāsies kā prioritāte no Satiksmes ministrijas (SM) puses, ceturtdien ikgadējā Latvijas ceļu nozares konferencē sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P). Lasīt vairāk
Katru gadu valsts budžets zaudē aptuveni 200 miljonus eiro, ko rada "ēnu tirgus", kas valda auto servisu nozarē. Tāpēc, lai veicinātu auto servisu legālu darbību, augstāku pakalpojumu kvalitāti un veicinātu nodokļu maksājumus, Auto asociācija rosina Latvijā ieviest autoservisu brīvprātīgas sertificēšanas sistēmu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tur kur negrib maksat naudu un jādara diezgan smags darbs, tur arī nav darbinieku.