Šodien Rīta panorāmā turpinām stāstīt par cilvēkiem dažādās profesijās. Agri Šmitu jau no bērnības ir interesējušas automašīnas un vēsture. Tādēļ arī viņš nonācis profesijā, kas saistītas ar abām šīm lietām.
Viņa misija ir saglābt un neļaut izzust visdažādākajiem spēkratiem, sākot ar tādiem, kas pavisam nesen bija vēl redzami braucam pa ielām un beidzot ar pagājušā gadsimta sākumā ražotiem elektroauto. Agris strādā Rīgas Motormuzejā un ir Latvijas Antīko automobiļu kluba valdes priekšsēdētājs.
Absolūti nevajadzīga informācija vietnē, kur 99% mītošajiem mūjābeļiem-LĪKROČIEM ir normāli par 3 gadiem nojāt mašīnu!!!
Te jebkurš, kas spēj uzturēt auto vairāk kā 10 gadi ir KOLEKTĪVI NOSODĀMA RĪCĪBA!!!!!!
to sauc vienā vārdā - "nabadzība".
To sauc par rokas no dirsas izaugušas, kas nu ir kļuvis par ļoti krutu!!!!
Savulaik mans pirmais auto bija invalīdu nojāts zapars, kuru pats pārskrūvēju līdz pēdējai skrūvītei, izvirpoju cilindrus, pārslīpēju vārstus u.t.t. Tikai virsbūvi čoms sametināja. Divu gadu laikā pa vakariem man tapa pavisam braucams auto. Tagad 13 gadus veca mašīna, savulaik jauna salonā paņemta, viss notiek servisā, pats tikai benzīnu ieleju. Jo nav ne laika, ne patikas. Tai pašā laikā darbā būvēju unikālas optiski mehāniskās iekārtas. Nabags nudien neesmu un rokas arī kaut kā nav pie dirsas pieaugušas, vai ne? Tā ka nevajag dzīvot stereotipos.
BMW publicējis attēlus un informāciju par jaunāko 7. sērijas modeli, kas piedzīvojis “apjomīgāko modernizāciju”- ja pieturas pie minheniešu pašu apzīmējuma. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja grozījumus noteikumos, kas kritiskās infrastruktūras aizsardzībai paredz izmantot signāla slāpēšanas iekārtas. Lasīt vairāk
2027. gadā Nissan X-Trail piedzīvos paaudžu maiņu, iegūstot jaunu vizuālo tēlu un modernākas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Antīko automobiļu klubs dibināts 1972.g., kad t.s. trofeju auto bija ap 30-35 gadu veci. Šodien 30 gadu veci auto stāv katrā Rīgas pagalmā.