Augošās energoresursu cenas daudzus Latvijas iedzīvotājus piespiež arvien vairāk taupīt. Tā jārīkojas arī lietojot dabasgāzi. No nākamā gada 1. janvāra akciju sabiedrības “Latvijas gāze” tarifi mājsaimniecībām pieaugs robežās no 54 līdz pat 93%.
Tas, cik liels būs cenas pieaugums katrā mājsaimniecībā, ir atkarīgs no gāzes patēriņa.
Kalvītim reiz radio kāda pensionāre vaicāja: "Kādēļ jums tik nīgra sejas izteiksme vienmēr.. jums taču ir nauda, labs amats, iespējas..." - viņam esot daudz jāstrādā, jādomā un dažādas problēmas jārisina, lai visu mūsu dzīve labāka kļūtu...
Es, kad pildu balonus smaidu plati.
Tas ir vnk pisec 
Šoks privātajiem, šoks arī pilnīgi visai tautsaimniecībai. Paredzu, ka tādas cenas uz palikšanu. Esmu pat gatavs saderēt, ka nekas lētāks nekļūs.
Daudz ko var mainīt. Piemēram, aizgājējus glabāt nevis koka vai skaidu plates, bet kartona zārkā. Galu galā, visam tāpat ir jāsadalās un kāpēc lieki aizkavēt procesu. Un lētāk arī.
par to palikšanu tu esi nepamatoti sacerējies - atceries, ka šis ir tikai zaļās politikas pats, pats sākums - kur tad viss transports, kam būs jākustas ar elektrību, pilsētu un mājsaimniecību apkure, kurai no 2030.gada vairs nevarēs izmantot LV jau tagad smagi izcirstos mežus, vēl pieskaiti nestailo situāciju ar putina gāzes krānu un viņa potenciālo apvienošanos ar ķīnu (viss uz to iet, kas attiecas uz gāzes biznesu + indija) un to dabūsi pilnu bildi
Nu izstāsti - kur balstās tavs paredzējums? Vēsturiskās gāzes cenas atvēri? Inčukalna krātuves saturu apzināji? Jeb vnk klaigā?
ceru, ka tā nav viltus ziņa un mani, kā Endziņu neiespundēs cietumā www.youtube.com/watch?v=-_QmDKKGvys
Nesaprotu kur problēma? Valstsgriba ir pilnībā atteikties no gāzes/degvielas/elektrības, kura nāk no austrumiem. Turpmāk gāzi plānots vest no mums draudzīgām valstīm, tai skaitā ASV, no turienes vedīs ar kuģiem. Elektrību iepirksim zaļu no Ziemeļeiropas, ja nekļūdos. Degviela no Norvēģijas. Par ko tāds satraukums? Lai austrumi ar Putinu taisa biznesu kur citur. Mums austrumi nav vajadzīgi!
Atteikties jau atsakās, taču realitāte ir skarba - Eiropā šo resursu katastrofāli trūkst, bet ASV gāzes kuģi brauc uz Ķīnu - tur maksā vairāk. Nākotnē būs vēl sliktāk - pieprasījums augs, bet alternatīvas putina gāzei arvien mazākas: ogles nedrīkst, atomu nedrīkst, vēji nepūš, saules un ūdeņu maz
Jau novembrī pacēla gāzes rēķinu no 80euro uz 120 euro. Tagas no janvāra 120 eurpo palielinās par 90%. Pilnai laimei vēl elektrības rēķins pieauga no 50eur uz 100eur un decembrī pat varētu uzskriet līdz visiem 300, ja ne pat vairāk.
Un tas viss tikai tāpēc, ka TEC remontus plāno decembrī, un valdība pārāk lepna, lai pirktu elektrību no kartupeļu kadafi.
Varu tikai iedomāties kā pieaugs pakalpojumu un preču cenas.
Poļi visiem energoresursiem ir noņēmuši nost nodokļus, vismaz tagad ar dīzeļa ģeneratoru var saražot lētāk elektrību, kā pirkt biržā.
Čigānu Nitro Ēras beigas! Domājiet par ko balsojat Saemas Vēlēšanās!!!!
Kā notiek cirpšana. Inčukalnā iepumpē gāzi kamēr tā ir lēta.
Lad birž'uzskrien tarifs, cilvēkiem pceļ cenu, bet gāze Inčukalnā tā pati vecā, lētā. Kad lētā gāze būs iztirgota par dārgo cenu, vasarā atkal sapumpēs gāzes krātuvi par vasaras lēto cenu, jo nebūs apkures sezona. Un ziemā atkal par daudzkārt lielāku cenu tirgos.
DUS jau dara tāpat, kad naftas cena biržā kāpj, arī benzīna cena kāpj pa stundām. Kad naftas cena krīt, benzīna cena stāv uz vietas, jo ir atruna, ka jāiztirgo pa dārgo naudu iepirktais benzīns, bet reāli turpina tirgot to pašu benzīnu, kas bija jau gada sākuma sapirkts.
Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk
Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk
SIA "Rapsoil" vēja parka būvniecības objektā Liepājā trešdien notikušo incidentu, kurā nolūza un nokrita vienas vēja turbīnas spārns, izmeklēs starptautiskais turbīnu ražotājs "Nordex", aģentūru LETA informēja "Rapsoil" Komunikācijas daļas vadītājs Pauļus Ugjanskis. Lasīt vairāk
Spriežot pēc tehnikas vienību iesaistes, uz ātru projekta virzību nav ko cerēt, tomēr darbs notiek un Rail Baltica aprises palēnām iezīmējas gan Igaunijā (straujāk), gan arī Latvijā (gausāk). Lasīt vairāk
Kapēc tā to var palasīt DB vēstures rakstos
m.db.lv/zinas/kalviti...balzama-176827
m.db.lv/zinas/notikus...ar-tec2-231275
m.db.lv/zinas/kartejo...rukciju-231035