Vēja enerģijas asociācija: Latvijā enerģētikas jomā trūkst ilgtermiņa stratēģijas 8

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 15.decembris 2021 12:42

Latvijā enerģētikas jomā trūkst ilgtermiņa stratēģijas, trešdien intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" atzīmēja Latvijas Vēja enerģijas asociācijas vadītājs Toms Nāburgs.

Viņš norādīja, ka vēja elektrostacijas šobrīd Latvijā veido 1-2% no kopējā elektroenerģijas patēriņa, kamēr Eiropā tie ir vidēji 16%, kā arī Lietuvā un Igaunijā situācija ir līdzīgi kā Eiropā, tuvojoties 15%.

"Galvenais iemesls ir skaidras stratēģijas trūkums enerģētikā no Latvijas valdības jeb konkrētāk Ekonomikas ministrijas puses. (..) Nav izdevies redzēt kādu ilgtermiņa plānošanas dokumentu, kurā būtu skaidri definēts, uz ko tad Latvijas enerģētika iet. Ja nav plāna, tad nav arī konkrētu instrumentu, kā šo plānu sasniegt, un vēja nozare ir tikai instruments, lai realizētu kādas noteiktas intereses vai, lai sasniegtu konkrētus rezultātus," teica Nāburgs.

Viņš pauda, ka vēja elektrostacijas var nodrošināt zemākas elektroenerģijas cenas, kā arī sekmēt valsts enerģētiskās neatkarības nostiprināšanu.

Nāburgs arī minēja, ka Latvijas sabiedrības iebildumi pret vēja elektrostaciju izveidi varētu būt saistīti ar to, ka vēja parku attīstītāji nav skaidri definējuši iegūstamos labumus.

Viņš pauda, ka atbilstoši dažādiem pētījumiem vēja parki neatstāj ietekmi uz iedzīvotāju veselību, taču ļauj iegūt lētāku elektroenerģiju, kā arī vēja parku tuvākajā apkārtnē dzīvojošie saņem kompensācijas jeb ikgadējus maksājumus.

"Šobrīd mēs par elektroenerģiju maksājam vairāk, nekā mēs varētu maksāt, un tas ir tāpēc, ka iekārtas, no kurām šī elektroenerģija nāk, piesārņo vidi," minēja Nāburgs.

Latvijas Vēja enerģijas asociācija darbojas kopš 1998.gada, un tās mērķis ir sekmēt vēja enerģijas izmantošanu Latvijā, līdzdarbojoties nozares normatīvā regulējuma un vides sakārtošanā, kā arī veicināt sabiedrības informētību un izpratni par atjaunojamajiem, it īpaši vēja, energoresursiem. Pašlaik Vēja enerģijas asociācijā ir 18 korporatīvie biedri un trīs individuālie biedri, tajā skaitā gan vietējie, gan ārvalstu uzņēmēji.
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Bet neviens suns jau nevar pateikt, kāds būs vidējais vēja ātrums, teiksim Tukuma apkaimē 2024.g. decembrī. Kāds ir vidējais vēja ātrums Latvijā vispār gadā ? 3.2 m/s. Tas ir maz, kungi, tas ir sasodīti maz. Pie šāda ātruma tā turbīna tikai sāk griezties un baidīt vārnas.

Kādam vēja ātrumam tiek uzdota turbīnas "pases" jauda ? 12-13 m/s. Jauda krīt proporcionāli vēja ātruma samazināšanās 3. pakāpei, kubam.

Tātad, kāds vēja ātrums, teiksim, Tukumā patlaban esot ? Tīri pieklājīgs, 6 m/s. Un kādu jaudu mēs dabūtu no samērā pieklājīgas 10MW turbīnas ? 6 ir 2 x mazāk kā 12, 2 kubā ir 8. 10MW /8 , tātad veselus 1.25 MW

0 0 Atbildēt

reklāmraksts. Nāburgs "stipri pūtīs" ka no šiem ventilatoru torņiem elektrības cenas kopējā tirgū būs zemas...

0 0 Atbildēt

Kāda X pēc Latvijai vispār būtu vajadzīga ilgtermiņa stratēģija , ar kuru elektrības vai enerģijas nesêju cenu nekādi tāpat neiespaidosi ???

To tak paši vēja "grābšļi" nemaz patiesībā negrib, jo ilgtermiņa stratēģija nozīmētu iekasēt no jamiem dabas resursu nodokli, par to brīdi kad tos stiklašķiedras "lūžņus" būs jādemontē un jānorok ...

0 0 Atbildēt

Galvenais, ka saules paneļu un vēja lūžņu utilizacijai piever acis, jo tehnologiha "jauna", bet jaunām AES gan nedod nekādas atkāpes, redz izlietotā kodoldegviela neesot zaļa un punkts, nedrīkst pat meklēt risinājumus.

0 0 Atbildēt

OIK ļoti labs ilgtermiņa mērķis.

0 0 Atbildēt

It sevišķi mūžīgs deputāteļu un ministreļu algu legālais cēlējs!

0 0 Atbildēt

To jau es teicu. Un saka vēl ka nav ilgtermiņa domāšanas.

0 0 Atbildēt

Man pa īsu - vai ta oik netiek iekasēts priekš atjaunojamās enerģijas atbalsta? Ja jau viņa tik lēta ,huļi man tas oik jāmaksā?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 6

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Gandrīz 900 Zs jaudīgais Ķīnas superhibrīds būs pieejams Eiropā (+ FOTO) 9

Ķīnas autoražotājs Zeekr savu modeļu klāstu Eiropas tirgum papildina ar luksusa SUV 9X, kas aprīkots ar gandrīz 900 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu, piedāvājot augstu veiktspēju un komforta līmeni. Lasīt vairāk

Tesla pirmie pasaulē saražo 10 miljonus elektromobiļu 9

ASV elektroautomobiļu ražotājs Tesla, kā pirmais autobūves uzņēmums pasaulē, saražojis 10 miljonus automobiļu. Lasīt vairāk

Nepilni 80 000 eiro: Kia piedāvā EV9 “Black Edition” (+ FOTO) 14

Kia papildinājis sava elektriskā flagmaņa EV9 piedāvājumu ar jaunu īpašo versiju „Black Edition“, kas izceļas ar melniem dizaina akcentiem un dāsnāku aprīkojumu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti