Kombinētā tipa vieglie automobiļi jeb krosoveri ar nelielām atkāpēm ieņem ceturto daļu jaunu automašīnu tirgus. Privātpersonu izvēlē to īpatsvars ir vēl lielāks, lai gan paaugstināta automašīna ir dārgāka par analoģisku standartizmēra spēkratu.
Nesen no jauna Mežciemā atvērtā multizīmolu autocentra Autohalle direktors Gundars Margēvičs uzskata, ka priekšrocību tomēr ir vairāk nekā trūkumu. Gundars Margēvičs: "Pirmā lieta ir degvielas ekonomija. Salīdzinot ar lielajiem apvidniekiem tā ir jūtamāka. Auto ir ietilpīgāks salīdzinot ar kompaktklases mašīnām. Tad ir iekāpšana - izkāpšana, jo ir ērtāk izkāpt, ja automašīna ir nedaudz augstāka. Tā ir funkcionāla gan pilsētā, gan ārpus tās. Un tas viss ir sasniedzams par pieņemamiem 250 - 300 eiro mēnesī. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Varbūt labāk dzīvokli?
dzīvoklis ir tāda pati atrauga dzīves skatijumā kā krosoveris auto pasaulē. Latvieim ir jādzīvo sava mājā!
Atrauga gadījumā neesi tu pats? Skaitļi dabā liecina par pretējo, pēc dzīvokļiem rindas, krosoveriem arī rindas. No unversāļu ražošanas daži ražotāji jau ir atteikušies.