Valdība nākamnedēļ varētu lemt par atteikšanos no Krievijas dabasgāzes 11

Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 5.aprīlis 2022 9:55

Koalīcijā ir vienprātība, ka Latvijai pēc iespējas agrāk jāatbrīvojas no Krievijas dabasgāzes piegādēm, pirmdien pēc valdību veidojošo partiju sanāksmes žurnālistiem pauda Ministru prezidents Krišjānis Kariņš (JV).

Premjers uzsvēra, ka gāzes apgādes jomā Latvija būs neatkarīga no Krievijas, un tas tiks panākts, atrisinot saistītos jautājumus, tajā skaitā nodrošinot atbilstoša apjoma sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) piegādes.

Pašlaik saistībā ar enerģētikas jautājumiem ekonomikas ministrs Jānis Vitenbergs (NA) atrodas vizītē ASV, un pēc ministra atgriešanās Latvijā ir gaidāms risinājuma piedāvājums no Ekonomikas ministrijas (EM), atzīmēja Kariņš.

Kariņš norādīja, ka pēc EM ziņojuma saņemšanas nākamnedēļ valdība konceptuāli varētu pieņemt lēmumu, kādā veidā atteikšanās no Krievijas dabasgāzes importa tiktu realizēta.

Vitenbergs vizītē ASV tiekas ar iespējamiem investoriem reģionālā sašķidrinātās gāzes jeb LNG terminālī, norādīja premjers. Latvija kopā ar Igauniju un Somiju strādā, lai attīstītu dabasgāzes papildus iesūknēšanas jaudas, norādīja premjers.

Kariņš norādīja, ka enerģijas drošības jomā jau iepriekš panākts, ka valsts ieguva akciju kontrolpaketi pār Inčukalna gāzes krātuvi.

Tieslietu ministrs Jānis Bordāns (K) pauda, ka jautājums ir par valsts pastāvēšanu, akcentējot, ka ir absolūti nepieciešams aizliegt dabasgāzes importu no Krievijas. Tas jāveic pēc iespējas agrāk, atbilstošā procedūrā, nodrošinot iedzīvotājiem un tautsaimniecībai nepieciešamo enerģiju, atzīmēja politiķis.

Bordāns norādīja, ka apzināti vai neapzināti iepriekšējos gados ir novilcināta LNG termināļa izbūve Inčukalna dabasgāzes krātuves tuvumā. Tas varot radīt bīstamas situācijas un ir steidzami jārisina, pauda politiķis. Tieslietu ministrs atzīmēja, ka kāds varētu mēģināt lobēt Igaunijas termināli, kas izmaksātu dārgāk.

Ekonomikas ministrijas (EM) parlamentārā sekretāre Ilze Indriksone (NA) norādīja, ka atteikšanās Krievijas dabasgāzes ir svarīga ikvienam Latvijas iedzīvotājam, kas redz un saprot, kas notiek Ukrainā.

"Pirmie soļi jau sperti un process notiek. Mēs esam jau dažus scenārijus vērtējuši un redzam, ka tāda iespēja ir. Mēs varam nodrošināt savu patēriņu nākamajā apkures sezonā ar īstermiņa risinājumiem, bet arī ilgtermiņā ir jārisina vispār atteikšanās no fosilajiem resursiem kā tādiem," pauda Indriksone.

Viņa atzīmēja, ka ilgtermiņā būtu jādomā par šķeldas un pēdējā laikā nedaudz nenovērtētās kūdras izmantošanas iespējām enerģētikas sektorā.

Saeimas "Attīstībai/Par!" frakcijas priekšsēdētājs Juris Pūce minēja, ka ir skaidrs, ka saistībā ar Latvijas atteikšanos no Krievijas gāzes radīsies papildu izmaksas iedzīvotājiem, kā arī nepieciešamība mainīt savus energoresursu izmantošanas paradumus.

"Būs jāmaina sevi, tai skaitā, dažādos patēriņos. Bet ir jāizdara tas pēc iespējas racionāli, lai pēc iespējas mazāk ietekmētu mūsu ekonomiku un cilvēku dzīves. No otras puses mums var nebūt alternatīvas un tāpat būs tas jādara. Labāk, ka mēs esam tam sagatavojušies," pauda Pūce.

Tāpat gan Pūce, gan Indriksone aicināja Latvijas sabiedrību jau pašlaik piedomāt pie sava patēriņa, novērtējot, vai tiešām nepieciešams izmantot Krievijas enerģijas resursus.

Kā ziņots, dabasgāzes sistēmas operatora AS "Conexus Baltic Grid" valdes priekšsēdētājs Uldis Bariss Latvijas Radio norādījis, ka kopš aprīļa sākuma uz Baltijas valstīm - Latviju, Lietuvu un Igauniju - vairs neplūst dabasgāze no Krievijas. Pašlaik dabasgāzes piegāde notiek no diviem piegādātājiem - no Klaipēdas sašķidrinātā dabasgāzes termināļa un Inčukalna dabasgāzes krātuves.

Visi komentāri

4 0 Atbildēt

Sanāk, ka valdība mūs visus šos gadus ir barojusi ar tukšiem solījumiem par gāzes tirgus atvēršanu un nekas nav bijis atvērts. Dzenāja turpu šurpu krievu gāzi un karināja makaronus par brīvo tirgu un cēla izmaksas.

0 0 Atbildēt

Pašlaik dabasgāzes piegāde notiek no diviem piegādātājiem - no Klaipēdas sašķidrinātā dabasgāzes termināļa un Inčukalna dabasgāzes krātuves.

1 0 Atbildēt

Inčukalns jau neko nepiegādā, Inčukalns tikai uzglabā. Cik saprotu martā sapumpēja pilnu ar Krievu gāzi. Paliek tikai Klaipēdas terminālis, bet man nav zināms, kāda ir šī termināļa kapacitāte. Ja vajadzēs caur Klaipēdu apgādāt LT, LV un EST tirgu, ka nesanāk par īsu.

5 0 Atbildēt

Krievi neļava dzenāt gāzi no vienas valsts uz otru.

Ar katru vaksti viņi slēdza savu līgumu.

Tagad ja piemēram somi dabū zemāku cenu var pārdod kaut vai un poliju.

Pirms tam katrai valstij krievi deva savu cenu.

Papildus krievi kopā ar resno no LG tik ilgi neļāva LV atvert tirgu jo LV ir ļoti liela inčukalna pazemes krātuve, bet dobelē ir potenciāls izbūvēt ļoti lielas krātuves kas ļautu LV palikt par eiropas līmeņa gāzes krātuvi. Attiecīgi padarītu LNG gāzi vēl lētāku, jo to tad vadētu pirkt arī vasarā un sūknēt krātuvē, lai zismā tirgot.

5 0 Atbildēt

6 0 Atbildēt

www.meteo.lv/lapas/geologi...d=1484&nid=667

Pašlaik, ievērojot teorētiski aplēstos (prognozētos) gāzes glabātavu tilpumus, perspektīvākie lokālpacēlumi ir Dobeles, Ziemeļblīdenes, Snēpeles un Degoles struktūras. Saskaņā ar pirmvērtējumu, šo struktūru kopējais gāzes apjoms sasniedz 64 miljardus m3, aktīvās gāzes – 32 miljardus m3.

1 3 Atbildēt

Tas viss ir speciāli darīts. Lai ņemu gāzi no ASV. Dārgāk un uz mūsu parasto ļaužu rēķinu.

3 1 Atbildēt

Nu paga, paga, Putlers pirms kara sākuma Ukrainā jau bija sacēlis cenas tā, ka ar kuģi vest jau palika izdevīgāk. Tā kā nevajah atskaņot kremļa propogandonu sacerētu dziesmu.

0 0 Atbildēt

Tu gadījumā neesi kaut ko sajaucis? Ar visu cenu celšanu ar kuģi vest nesanāca izdevīgāk - jo tos kuģus noceļ dienvidaustrumāzija, kas ir gatava maksāt vēl vairāk.

0 0 Atbildēt

Nekas, jeņķi palīdzēs Ukraiņiem apgūt slānekļa gāzes ieguves tehnoloģijas un viss būs čiki bumbās! Ukraina no gāzes tranzīta valsts kļūs par eksportētāju.

1 0 Atbildēt

Nepatīk ASV, ņem no Kataras, Z-Āfrikas, Norvēģijas!

Bija laiks kad Latvijai piedāvāja būvēt savu termināli Inčukalna tuvumā, Bet zagļu varzai laikam otkats šķita pārāk mazs!

Klaipēdas terminālim jauda ir liela, jo tika projektēts, lai pieņemtu gāzi arī Polijas vajadzībām, izbūvējot starpsavienojumu starp Poliju un Lietuvu.

BET starpsavienojums starp Latviju un Lietuvu gan ir krietni ierobežots un jebkurā laikā pildīt Inčukalnu neļauj!!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Pētījums – vilto arī elektrisko un hibrīdauto nobraukumus

Lietotu automašīnu pircēji bieži uzticas odometra rādījumam, taču uzņēmuma carVertical pētījums Vācijā liecina, ka nobraukuma viltošana joprojām ir izplatīta problēma. Lasīt vairāk

Ķīnas Xpeng apakšzīmols Mona ar jaunu modeli L03 Eiropai (+ FOTO) 3

Mona L03 paredzēts gan Ķīnas tirgum (no 18 500 EUR), gan arī pircējiem citur pasaulē, ieskaitot Eiropu. Lasīt vairāk

Granulu cena dažviet jau 350 eiro par tonnu - kas notiek? 12

Latvijā atkal sākusi strauji pieaugt kokskaidu granulu cena, kas uzkāpusi nu jau līdz 350 eiro par tonnu (9.07.2026. "Vārpas" Valka), kaut gan 2025. gada vasarā tās maksāja 220 eiro par paleti. Lasīt vairāk

Turcijā izgatavots pēdējais Fiat Tipo/Egea eksemplārs 6

Tiešā pēcteča Fiat Tipo/Egea nebūs, tā vietā pircējiem tiks piedāvāts krosovers Grizzly un modeļi, ko apvienos tā saime. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti