Kāpēc instrumentu ražotāji atsakās no vadiem un benzīna? (+VIDEO) 13

TV Autoziņas speciāli iAuto | 7.oktobris 2022 11:26

Vadošie instrumentu ražotāji strauji pāriet uz akumulatoru barošanu. Vairs nekādu vadu, tostarp lai ietu uz mežu benzīna motorzāģa vietā var izmatot akumulatora motorzāģi.

Japāņu firmas Makita instrumentus pazīst ikviens, kas būvē vai skrūvē. Bet cik daudz mēs īsti zinām par šo zīmolu, ja neskaita raksturīgi zaļo korporatīvās krāsas toni? Ilmārs Krops, Makita pārdošanas konsultants atzīst, ka akumulatoru barošanas instrumenti ir dārgāki, taču ilgtermiņā būs izdevīgāki un ērtāki. “Benzīna instrumentu lietošanas izmaksas pieaug. Turklāt akumulatoru barošanas instrumentus var glabāt pat dzīvoklī, jo nekas nesmirdēs,” tā I. Krops. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

13 Lasīt visus komentārus →
7 0 Atbildēt

Uz mežu, uz mežu

es līdzi ņemu ...zāģi

Tam nav nekādu vadu

Vienalga troksni radu.

5 0 Atbildēt

O nē katram darbam ir savs pareizais darbarīks, to nemainīs nekādas "zaļās inciatīvas" ...

2 0 Atbildēt

Bez zāģa var iztikt tikai kailcirtēs. Visos pārējos gadījumos bez zāģa neiztikt. Protams, ja mērķis ir tikai tūlītējā peļņa, tad ar hārvesteru var kopt arī jaunaudzes

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 7

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 6

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti