Līdz šim gadam uzņēmumam “Latvijas dzelzceļš” bija plānots ierīkot trokšņu sienu vairākos dzelzceļa līnijas posmos. Taču to nav un tuvākajā laikā arī nebūs. Kaut arī konkrēti plāni bija iecerēti jau pirms četriem gadiem, tagad atklājas, ka nav naudas.
Lai mazinātu trokšņus, dzelzceļš sola vairāk uzmanības pievērst sliedēm, tās eļļojot, labojot un mainot.
Ja velies tev varu palidzet nopirkt bileti uz Krieviju , lai sei nav jamocas
Lepojamies! Statistika un tiesībsarga birojs atzīst ka pensionāru skaits, kuri dzīvo uz nabadzības riska robežas, sāk aizvien straujāk pieaugt. Katrs 4.bērns ir nabags...
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dzīvoju 100 m no dzelzceļa, nejūtu vajadzību pēc sienas. Vismaz daudzdzīvokļu namos galvenais trokšņojošais dabas spēks ir kaimiņi, kuri dalās divās sugās, mūzikas mīļotājos un remonta entuziastos.