Ukrainas pilsonis pastāsta par nepatīkamu situāciju autoservisā, kas labojis viņa automašīnu pēc avārijas. Klients stāsta vienu, serviss citu - kam taisnība?
Daudzi servisi ar ukraiņiem jau ir apdedzinājušies, tāpēc pāriet uz 100% priekšapmaksu! Atbraukt nomainīt riepas un nesamaksāt ir standarta gadījums!
Diez ko uzticams tas ukraiņu džeks neizskatās, lai piedod man, ja kļūdos! Bet stāsts par bremžu pazušanu aplī baigi velk uz fantastiku. Tad jau sanāk: vienu reizi džekam cits uzsita autiņu, pēc tam vēl pats nošķīla, bet grib, lai apdrošinātājs sataisa abu avāriju sekas?
Nuuuu, man ir cita pieredze ar apdrošinātājiem!!!
Vai nu negrib maksāt vispār!!! Vai netaisās uzskaitīt visu skādi!
Līdz ar to tiek samaksāts tikai daļēji, pie kam OBLIGĀTI piesaucot ka cietējs grib izkrāpt naudu!!
Šitās basņas stāstiet kādam citam vientiesītim!
Bojājumu apmērs, protams, būtu jāizvērtē, bet ņemot vērā, ka no bojājuma foto ir redzams, ka ir izsists no vietas ritenis un salauzts bremžu disks vēl visādi brīnumi var gadīties. Lampiņa pat TCS nestrādāšanau var būt arī no beigta ABS devēja, kas trieciena rezultātā varēja arī sabojāties. Bet to varēja konstatēt tikai kādu laiku pabraucot. Neesmu neviena pusē, jo nav pietiekošas informācijas, lai izdarītu secinājumus.
Šis jau arī liekas dīvaini. Kā izriet no paša klienta vārdiem, viņš turpinājis vēl labu laiku braukāt ar šādā stāvoklī esošu mašīnu! Kā!? Vai arī tas ritenis ir izlauzts otrajā avārijā, un tad jau apdrošinātājam tas nemaz nav jāremontē. Bet džeks grib savilkt kopā, ka otrā avārija (paša izraisītā) ir pirmās sekas, jo atteikušas bremzes. Vobšem murgs diezgan paliels.
Iesākumā vajadzēja pārbaudīt vai viņš maksā nodokli par ārvalstīs reģistrēta auto izmantošanu un vai viņa auto ir derīga TA! Un vai šis auto vispār ir sertificēts izmantošanai ES.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas serviss kurš bija paradits fonā tad tas jau nav pirmajs gadijums. ari atteicas parbaudit lidz galam manu auto.Sakuma tas roland ari laipns bet pec uzvedas ka mudaks