"A.C.B." strādās pie uzņēmuma uzticamības atjaunošanas - iAuto

"A.C.B." strādās pie uzņēmuma uzticamības atjaunošanas 4

 
Nozare.lv | 14.jūnijs 2023 16:35

Konkurences padomes (KP) par dalību ceļu būves kartelī sodītais uzņēmums AS "A.C.B." strādās pie uzņēmuma uzticamības atjaunošanas, aģentūrai LETA pavēstīja "A.C.B." pārstāvji.

Saistībā ar izmeklēšanu par iespējamiem konkurences tiesību pārkāpumiem ceļu būvniecībā laika posmā no 2016. līdz 2018.gadam, "A.C.B." ar KP ir panākusi izlīgumu. 

Uzņēmuma pārstāvji atzīst, ka izmeklēšanas laikā attiecībā uz "A.C.B." saskatāmi iespējami konkurences tiesību pārkāpumi septiņos iepirkumos, no kuriem "A.C.B." ir uzvarējis vienā iepirkumā 2017.gadā. Minētā iepirkuma kopējā līguma summa ir 1,1 miljons eiro, kas veido 1,6% no "A.C.B." gada apgrozījuma konkrētajā periodā. 

"A.C.B." pārstāvji norāda, ka iespējamie konkurences tiesību pārkāpumi saistīti ar komerciāli sensitīvas informācijas apmaiņu saistībā ar plānu atklāšanu, vienlaikus nekonstatējot vienošanos par iepirkumu cenu saskaņošanu vai to iespējamo paaugstināšanu.

"A.C.B." valdes locekle Anna Priščepa norāda, ka, ar šodienas izpratni izvērtējot KP secinājumus un mērķi nodrošināt uzņēmuma darbības nepārtrauktību, lai koncentrētos uz valstiski nozīmīgu projektu īstenošanu, ar KP ir panākts izlīgums. Tas paredz nosacījumus uzņēmuma uzticamības atjaunošanai, kā arī soda naudu 2,9 miljonu eiro apmērā apmaksājamu saskaņā ar 42 mēnešu maksājuma grafiku.

"A.C.B." novērtē KP kā svarīgas regulējošas valsts iestādes lomu, aizsargājot uzņēmumu un sabiedrības intereses, kā arī pilnībā atbalsta tās centienus, kas vērsti uz labas prakses un atbildības veicināšanu ceļu un tiltu būvniecības nozarē. "A.C.B." pārstāvji uzsver, ka 30 gadu darbības laikā uzņēmums ir nepārtraukti attīstījies, mērķtiecīgi pilnveidojot uzņēmuma pārvaldības procesus un iekšējās kontroles mehānismus, stiprinot caurspīdīgu un atklātu uzņēmējdarbības vidi.

"A.C.B." prioritāte arī turpmāk ir strādāt, sniedzot savu ieguldījumu Baltijas autoceļu un tiltu infrastruktūras atjaunošanā, veicināt Latvijas eksportu un kopumā celt ekonomiku, īstenojot augstas kvalitātes ceļu un tiltu būvniecības pakalpojumus, nodrošinot vairākus simtus darbavietu un katru gadu nomaksājot nodokļus valstij vismaz sešu miljonu eiro apmērā.

Jau ziņots, ka KP par dalību ceļu būves kartelī piemērojusi sodu trim uzņēmumiem - "A.C.B.", AS "Ceļu pārvalde", kurai šobrīd tiesa ir ierosinājusi tiesiskās aizsardzības procesa lietu, un likvidācijas procesā esošajai SIA "Strabag", trešdien preses konferencē sacīja KP priekšsēdētājs Juris Gaiķis.

KP ceļu būves karteļa lietā uzņēmumiem piemērojusi sodu kopumā 4 451 649,77 eiro apmērā.

KP, pamatojoties uz Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) sniegto informāciju un izpētes laikā papildu gūtajiem pierādījumiem, konstatējusi Konkurences likumā un līgumā par Eiropas Savienības darbību noteikto aizliegumu pārkāpumu ceļu būves uzņēmumu darbībās.

KP aizliegto vienošanos konstatējusi VSIA "Latvijas valsts ceļi" rīkotajos publiskajos iepirkumos par ceļu un maģistrāļu būvniecību Latvijā.

KP Aizliegtu vienošanos departamenta direktore Ieva Šmite sacīja, ka sākotnēji KP procesuālās darbības tika veiktas pret pieciem uzņēmumiem, taču pierādījumi tika gūti tikai par aizliegtu vienošanos starp trim uzņēmumiem.

"A.C.B." piemērots sods 2 920 157,18 eiro apmērā, "Ceļu pārvaldei" - 1 026 958,61 eiro apmērā, bet "Strabag" - 504 533,98 eiro apmērā.

KP piemērotais sods tiek aprēķināts procentos no uzņēmuma iepriekšējā finanšu gada apgrozījuma, ņemot vērā pārkāpuma ilgumu un smagumu, tādējādi "A.C.B." tie ir 4,4% no apgrozījuma, "Ceļu pārvaldei" 3,4% no apgrozījuma, bet "Strabag" - 3,3% no apgrozījuma.

Papildus tam ar "A.C.B." un "Strabag" KP panākusi izlīgumu par tiesiskā strīda izbeigšanu lietā, uzņēmumiem piekrītot konstatētajiem faktiem un apņemoties nepārsūdzēt KP gala lēmumu. Izlīgums paredz soda samazinājumu par 10%.

KP konstatēja, ka aizliegtās vienošanās īstenošanā īpaša loma bija "A.C.B." pārstāvim, kurš atsevišķās tikšanās reizēs sadalīja iepirkumus starp uzņēmumiem, kā arī apkopoja informāciju par iepirkumiem tabulās. Tāpat "A.C.B." pārstāvis regulāri komunicēja ar bijušo "Latvijas valsts ceļu" pārstāvi, kur, cita starpā, tika apspriesti jautājumi par iepirkumiem. "A.C.B." pārstāvim bija pieejama informācija gan par plānotajiem iepirkumiem, gan par tādiem iepirkumiem, par kuriem pasūtītājs bija pieņēmis lēmumu nevirzīt turpmākai izpildei.
 

 
Visi komentāri
 
ezis71 14.jūnijs 2023 20:18
0 0 Atbildēt

Nu gluži kā Gan Bei.

Rexx 15.jūnijs 2023 7:18
0 0 Atbildēt

Kāpēc gan tas viss?

1. Ceļu būves kompānija grib pelnīt. Nepelnoša kompānija bankrotē.Bet ir izmaksas. 

2. Ir riski, ka izsludināto konkursu var vinnēt kāds trešais, kas méģina ielauzties tirgū, protams, ar zemu cenu, neapzinoties reālo situāciju- izmaksas, darba specifika, utt.

3. "Lielie" savstarpēji sadala objektus. Nav noslēpums, ka daļa vinnēto objektu pēc tam tiek pārdoti citām kompānijām, kuras pēc tam reāli dara, bet jau cita cena. Kamēr nauda nonāk līdz reālam darītājam, krējums jau nosmelts. 

4. Īstais konkurss sākas pie "lielā" tad, kad tas ir ieguvis tiesības īstenot konkrēto projektu. Tad gan tiek veikti rūpīgi aprēķini un viss izvērtēts. Tad arī izlien saimnieciski izdevīgākais piedāvājums. Var pavērot- ceļa remontdarbu laikā plakāti vēsta " objektā strādā firma X", bet tehnika un darbinieki ir pavisam citi. Bet tas nav sizliegts.

5. Saņemot šādus sodus, firmas vadība griezīs ciet skābekli visiem, kam var. Pirmkārt jau apakšuzņēmējiem.Sodu jāatpelna. Lielie sevi neapbižos. Rezultātā- grantsvedēji brauc ar vēl sliktākām riepām, krauj vēl vairāk. Jo pretējā gadījumā peļņas nav.

0pis 15.jūnijs 2023 9:38
0 0 Atbildēt

Lai atjaunotu uzticību, uzņēmums turpmāk piedalīsies tikai sertificētos karteļos.

Millers 27.augusts 2023 2:18
0 0 Atbildēt

Par uzticamības atjaunošanu būs nedaudz grūtāk sabiedrības acīs. Bet tas sīkums, tālāk iespējams viss atkarīgs no aploksnes bieziuma, un atkal milioniem vērtie objekti būs rokā.

Varbūt, šo karteli atklāja tāpēc, ka ar kādu nepadalijās. Hvz.

Ko nevar nopirkt pa naudu,to var nopirkt pa lielu naudu.

Rodas sajūta, ka A.C.B. primārais ir kvantitāte nevis kvalitāte, sagrābtu objektu, trūkst darba spēka. Nekvalificēti ceļu būves meistari un darbu vadītāji. Bardaks, haoss.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Rekords: Lynk & Co 08 uzlādējamais hibrīds veic 293 km ar vienu uzlādi 3

Ķīnas ražotāja Lynk & Co SUV saimes flagmanis pārsteidzis pasauli, sasniedzot 293 kilometrus pilnībā elektriskā režīmā. Tas ir jauns sasniegums, kas oficiāli ierakstīts Ginesa Rekordu grāmatā. Lasīt vairāk

 

Volkswagen piemin vēl stingrākus taupības pasākumus, tostarp rūpnīcu slēgšanu 6

Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē turpina saskarties ar izaicinājumiem un meklēt tiem risinājumu. Jaunākās ziņas liecina, ka būs nepieciešami “masīvi” taupīšanas pasākumi, neizslēdzot rūpnīcu slēgšanu. Lasīt vairāk

 

Nepilni 68 000 eiro – Opel piedāvā Mokka GSE Rally (+ FOTO) 7

Opel paziņojis, ka interesentiem pieejams Mokka GSE Rally – rallija sacīkstēm sagatavots modelis, kas pieejams pasūtīšanai par nepilniem 68 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Vai jaunpienācējs KIA K4 aizstās populāro KIA Ceed ? (+ VIDEO) 7

Jaunākie novērojumi liecina, ka ikviens jaunais KIA modelis, kas pēdējā laikā parādījies TV Autoziņās, bijis elektrisks. Šoreiz Autoziņās pārmaiņas pēc brauksim ar benzīna KIA. Tas ir jaunais modelis K4, turklāt ļoti stilīgs un praktisks jaunpienācējs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti