Viens no skolēnu mācību uzņēmumiem aizadītajā gadā pievērsās ļoti nopietnai biznesa idejai. Rīgas Franču liceja skolēni meklēja risinājumus kā pārstrādāt nolietotās transportlīdzekļu riepas. Viņi piedāvā izmantot pirolīzi, kuras laikā tiek iegūta arī gāze, kuru tālāk varētu izmantot siltumenerģijai.
Vajag pārdot Krieviem, viņiem tagad problēmas ar riepām un riepas viņi izmanto savu bumbvedēju aizsardzībai! Varētu samainīt pret dabas gāzi, nebūtu jātaisa pirolīze un jākurina dārgais kurināmais!
Nu tas ir pipec! Tiešām Franču licejā mācās auni? Es jau saprotu, ka Francijā valdošā valoda ir arābu, bet pat arābi pirolīzi pazīst gadu desmitiem. Un pirolīzes procesā iegūst ne tikai gāzi, bet kopumā 4 produktus. Pie mums Latvijā pirolīzi diezgan nopietni kruķī jau gadus 30 vismaz.
Opel paziņojis, ka interesentiem pieejams Mokka GSE Rally – rallija sacīkstēm sagatavots modelis, kas pieejams pasūtīšanai par nepilniem 68 000 eiro. Lasīt vairāk
Lielāks atbalsts un plašāks saņēmēju loks – tāda ir koalīcijas atbilde par šīs ziemas augstajiem apkures rēķiniem. Šodien panākta vienošanās mainīt mājokļa pabalsta aprēķināšanas kārtību. Lasīt vairāk
Visā valstī autoceļi sniegoti un apledo, bet sinoptiķi brīdina, ka piedzīvosim, iespējams stiprāko snigšanu šoziem. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kādēļ tā problēma joprojām pastāv?
Atbilde ir ļoti vienkārša : Jebkāda veida riepu pārstrāde ir ekonomiski neizdevīga un var balstīties tikai uz subsīdijām. Un, ja gribat, lai riepu pārstrādes fabrika smaržotu pēc vijolītēm, nevis pēc svilinātas gumijas, tām subsīdijām jābūt lielām. Un vietējie, vienalga, protestēs pret tādas fabrikas būvi.