Viens no skolēnu mācību uzņēmumiem aizadītajā gadā pievērsās ļoti nopietnai biznesa idejai. Rīgas Franču liceja skolēni meklēja risinājumus kā pārstrādāt nolietotās transportlīdzekļu riepas. Viņi piedāvā izmantot pirolīzi, kuras laikā tiek iegūta arī gāze, kuru tālāk varētu izmantot siltumenerģijai.
Vajag pārdot Krieviem, viņiem tagad problēmas ar riepām un riepas viņi izmanto savu bumbvedēju aizsardzībai! Varētu samainīt pret dabas gāzi, nebūtu jātaisa pirolīze un jākurina dārgais kurināmais!
Nu tas ir pipec! Tiešām Franču licejā mācās auni? Es jau saprotu, ka Francijā valdošā valoda ir arābu, bet pat arābi pirolīzi pazīst gadu desmitiem. Un pirolīzes procesā iegūst ne tikai gāzi, bet kopumā 4 produktus. Pie mums Latvijā pirolīzi diezgan nopietni kruķī jau gadus 30 vismaz.
Ķīnas autobūves koncerna BYD luksusa zīmols Denza jau līdz šī gada beigām būs pārstāvēts vismaz 30 Eiropas valstīs. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) kopš akcīzes nodokļa samazinājuma, kas stājās spēkā 1. aprīlī, dīzeļdegvielas vidējā cena ir pieaugusi par pieciem centiem, liecina aģentūras LETA apkoptie dati. Lasīt vairāk
ASV prezidents Donalds Tramps pēc pamiera panākšanas ar Irānu uzsvēra, ka tā esot pilnīga ASV uzvara. Savukārt Teherāna vienošanos raksturoja kā savu panākumu un paziņoja, ka sarunas ar Vašingtonu par pilnīgu kara izbeigšanu sāksies jau šonedēļ. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Zeekr gatavojas 17. aprīlī oficiāli prezentēt jauno plug-in hibrīda SUV – Zeekr 8X. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kādēļ tā problēma joprojām pastāv?
Atbilde ir ļoti vienkārša : Jebkāda veida riepu pārstrāde ir ekonomiski neizdevīga un var balstīties tikai uz subsīdijām. Un, ja gribat, lai riepu pārstrādes fabrika smaržotu pēc vijolītēm, nevis pēc svilinātas gumijas, tām subsīdijām jābūt lielām. Un vietējie, vienalga, protestēs pret tādas fabrikas būvi.