Transportlīdzekļu apdrošināšanā desmit gadu garumā nav bijusi godīga un atvērta konkurence, kas tirgū nav ļāvis ienākt jauniem spēlētājiem, tā secinājuši konkurences sargi. Šobrīd situācija uzlabota. Tomēr ir jautājums par to, kā šo sodu plānots nomaksāt un vai tas nevar ietekmēt arī pašu polišu cenas, no kā beigās cietīs autoīpašnieki.
Tas, ka LTAB šo plāno no polišu pircējiem netiešā veidā iekasēt ir pēdēja maucība un faktiski par to būtu jābūt tiesvedībai. Balcia ir pilnīga taisnība.
Freijera kungs - apdrošinātāju ienākumus veido nauda ko samaksā polišu pircēji, nez no kā tad vēl var segt uzlikto soda naudu, ja ne no polišu pircēju iemaksām? Balcia kuļ tukšus salmus un paši to lieliski zina.
Britu retro izskata sporta automobiļu ražotājs Morgan turpina sadarbību ar slaveno itāļu dizaina studiju Pininfarina, paplašinot ekskluzīvo Midsummer modeļu saimi. Pēc atvērtās versijas, kuras ražošanas apjoms tika ierobežots līdz 50 eksemplāriem, tagad prezentēts arī Midsummer Coupe prototips. Lasīt vairāk
Jaunākais Vācijas tehniskās apskates (TÜV) ziņojums apliecina, ka A3 joprojām ir viens no uzticamākajiem automobiļiem savā klasē, pārspējot vidējos rādītājus gandrīz visās vecuma grupās. Lasīt vairāk
Neskatoties uz policijas brīdinājumiem par pastiprinātām pārbaudēm uz ceļiem, Līgo dienā Latvijā aizturēts liels skaits dzērājšoferu. Lasīt vairāk
Tuvojoties Līgo svētkiem un Jāņu dienai, apdrošināšanas akciju sabiedrība “BTA Baltic Insurance Company” (turpmāk – BTA apdrošināšana) apkopojusi spilgtākos negadījumus, kas Latvijas iedzīvotājus piemeklējuši šajos svētkos – no bēgšanas ar zagtām pudelēm, sabojājot svešu auto, un sabiedēta suņa bojātam īpašumam līdz apdegumam, ko radījuši indīgi pļavas augi, un traumētam pirkstam, griežot meijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Patērētājs šito izlasa un uzdod loģisku jautājumu, kāda mārrutka pēc vajag tādu Konkurences padomi, ja viņas darbības rezultātā viss paliek dārgāks. Konkurences padome iejaucās taksometru biznesā pie lidostas un tagad katrs taksists var likt kādus tarifus grib, pa lielam brauciens no lidistas uz Rīgas centru dēļ KP neuzmanīgam tūristam var izmaksāt pat 100 eur. Kopš KP piemēroja sodus reģipša tirgotājiem, reģipša cena ir divkāršojusies. Un tā ir pilnīgi visās jomās, kur KP pieķeras. Ja cīņa ar karteļiem patērētāja dzīvi padara dārgāku, kāda no tās jēga? Vajadzētu taču būt otrādi. Kāpēc KP nevarēja noteikt, ka LTAB biedriem sods jāmaksā no savas peļņas un ka nedrīkst celt polišu cenas noteiktu laika periodu? Sanāk ka Balcia mpasūdzējās un tagad maksās lielāku biedra naudu, lai nosegtu LTAB piemēroto sodu! Kas tiem KP ierēdņiem salmi galvā?Vai tad šādu iznākumu nevarēja paredzēt?