Atbildīgās amatpersonas skaidro, kad varēs uzsākt ielu attīrīšanu no ziemas periodā uzkrātajiem gružiem, smiltīm un netīrumiem.
Atbildīgās amatpersonas skaidro, kad varēs uzsākt ielu attīrīšanu no ziemas periodā uzkrātajiem gružiem, smiltīm un netīrumiem.
ZB šitie smilšu un akmeņu kaisītāji 😡 t.s. velojoslas ir pilnas ar akmeņiem un smiltīm, pa tām brauc tikai džeki ar zaļajām kastēm (tad, kad nebrauc pa ietvēm) jo viņu velo jau tāpat čīkst un kilo papildus smilšu neko tāpat nemainīs.
Kāpēc vajag taisīt pseido-velo-joslas ja tās neuztur tīras? Pilnīgi nevajadzīga formalitāte bez praktiskas vajadzības.
Ikdienā braucu ar velo. Vislielākās šausmas ir tieši tur, kur ir tās plastmasas malas un stabiņi. Velojoslas pilnas ar akmeņiem, smiltīm, stikliem. Tur kur stabiņi, braucu pa autobraucēju daļu. Šogad jau vienreiz esmu lāpījis kameru. Tiem, kuriem vienalga, var droši laist tam mīnu laukam cauri un regulāri lāpīt riepas. Ja konkrēti man jautā, tad labāk lai tie stabiņi vispār nebūtu - autotransports ceļa nomali nobraukā un uztur tīru.
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk
Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk
BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk

Tagad tak visi ar “kalnu” veļukiem gāž, riepas arī ir labākas nekā tavā bērnībā, ātrums nekāds, ko tur mīzst, gāžad tik. Atradušies bailīgie. Autovadītāji maksā ceļu nodokli un gāž pa bedrēm laimīgi, velosipēdisti neko nemaksā un vel čīkst.
Man arī protams besī netīrītie ceļi, bet tas dēļ moto un vasaras kabra, ja brauktu ar velo tad neko neteiktu.