Lielākajā daļā Rīgas ielu remontdarbi ir pabeigti un šo sezonu var uzskatīt par izdevušos – tā paveikto novērtējis Rīgas mērs Vilnis Ķirsis. Pašvaldība šogad veica ielu seguma apjomīgu atjaunošanu – plāns bija remontdarbus veikt kopumā vairāk nekā 120 ielās.
Ķ-sis šodien pateica (lohiem,no cita tv e-krāna), ka (izrādās) arī stāvēšana sasstrēgumos "kaut ko" maksājot.Nu tā ne visai noteikti- vai Viņam maksā,vai Lohiem maksā,vai ko.Un ka lūk tie nelieši būvnieki "esot sagrābušies" pārāk daudz (darba) un tapc viss notiekot (vai jau esot Noticis) pārāk lēni.Tāpēc (turpmāk, nākamgad) būšot drusku ātrāk,taču (iespējams krietnāk)Dārgāk.Jā.
12jā jūlijā (jājā) sākāt Ulmaņa lohgatvē- nu tad jau gan jau sassparosieties un līdz kādam 13jam maijam novāksiet no turienes to suudazīmi 50.
Kas interesanti- kad demagogi vēl izmantoja iespēju piepīt klāt reāli notiekošus "darbus", polipolicijas aktivitāte tur bija tāda visai epizodiska.Toties TAGAD, kad visa plašā skrejceļa platumā ir jauns assfalts un pat jau otro nedēļu kā uzkrāsotas baltās līnijas, polipolicijas "interese" par to zīmi 50 tur ir vairākkārt pieaugusi,nu tīri vai neticamos apmēros un visos dien nakts laikos.Viss ķirsītī,nu itin kā pēc Fenš*uja. Jā.
mani vairāk interesē mazliet cits aspekts.
Sižetā tiek blatots, ka darbi esot gājuši raiti, pa burzmu gan parādās fakts, ka tik lielam apjomam nebija gatavi...
Tad man ir jautājums:
Kāpēc līgumi tika noslēgti tikai jūnija sākumā, nevis vēlākais marta beigās?
Nu tā, lai var sākt pirmajās ielās frēzēt asfaltu tikko to pieļauj laika apstākļi. Tad daudzos darbus taču (kurš gan to būtu domājis) var saplānot ilgākā periodā un nav vienlaicīgi visur viss jāpārrok, nav jākaujās un jāgaida asfalta piegādes, kā tas izskatījās šogad.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par loģisku domāšanu nevienam algai nepieliek, tad nu darbojas tādā kā "pajāt" režīmā.
Tas ka ļāva sagrābties vairāk darbus nekā spēj paveikt aŗi ir Domes vaina par ko kāds būtu jāsoda un nevis atlaižot, bet ar piespiedu darbu, teiksim Ķirsim 10 gadus jātīra ielas par minimālo algu. Skaisti taču būtu?
Ielu remonti tād arī izskatās, sasteigti, pavirši. Ticu ka kvalitāte arī netur līdzi, vai arī knapi pavelk minimālās prasības.