Lielākajā daļā Rīgas ielu remontdarbi ir pabeigti un šo sezonu var uzskatīt par izdevušos – tā paveikto novērtējis Rīgas mērs Vilnis Ķirsis. Pašvaldība šogad veica ielu seguma apjomīgu atjaunošanu – plāns bija remontdarbus veikt kopumā vairāk nekā 120 ielās.
Par loģisku domāšanu nevienam algai nepieliek, tad nu darbojas tādā kā "pajāt" režīmā.
Tas ka ļāva sagrābties vairāk darbus nekā spēj paveikt aŗi ir Domes vaina par ko kāds būtu jāsoda un nevis atlaižot, bet ar piespiedu darbu, teiksim Ķirsim 10 gadus jātīra ielas par minimālo algu. Skaisti taču būtu?
Ielu remonti tād arī izskatās, sasteigti, pavirši. Ticu ka kvalitāte arī netur līdzi, vai arī knapi pavelk minimālās prasības.
mani vairāk interesē mazliet cits aspekts.
Sižetā tiek blatots, ka darbi esot gājuši raiti, pa burzmu gan parādās fakts, ka tik lielam apjomam nebija gatavi...
Tad man ir jautājums:
Kāpēc līgumi tika noslēgti tikai jūnija sākumā, nevis vēlākais marta beigās?
Nu tā, lai var sākt pirmajās ielās frēzēt asfaltu tikko to pieļauj laika apstākļi. Tad daudzos darbus taču (kurš gan to būtu domājis) var saplānot ilgākā periodā un nav vienlaicīgi visur viss jāpārrok, nav jākaujās un jāgaida asfalta piegādes, kā tas izskatījās šogad.
Visigali/ūdenī. Vēl labāk būtu, ja Sniegā. Bet tas, maitatāds, šogad nezko diezko nesnieg.
Jāliek likmes.Vai tuvākajā tradicionālajā rudensziemas peldsezonā slavenajā Ulmaņa lohagatves līkuma iekšmalā darbosies iepriekšējajā 15gadē tik ļoti iecienītais Peldbasseins.
Video autors nav drošs par to, kas izpildīja pēkšņo izvairīšanās manevru - Tesla autopilots vai cilvēks pie stūres. Kā domājat jūs? Lasīt vairāk
Politisko lēmumu dēļ Eiropā un Latvijā mēs arvien vairāk esam spiesti maksāt par CO2 emisijām. Skaidrosim, kas tas ir un vai vispār uz CO2 pamatojuma ir jēga maksāt? Lasīt vairāk
Avārija notikusi Marokā, ekskluzīvajiem spēkratiem piedaloties organizētā izbraucienā pa Ziemeļāfrikas valsts ceļiem. Lasīt vairāk
Galvaspilsētas domē pašlaik notiek diskusijas par iniciatīvu atcelt priekšrocības elektroautomašīnām SIA "Rīgas satiksme" apsaimniekotajās autostāvvietās, aģentūra LETA uzzināja Rīgas domē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ķ-sis šodien pateica (lohiem,no cita tv e-krāna), ka (izrādās) arī stāvēšana sasstrēgumos "kaut ko" maksājot.Nu tā ne visai noteikti- vai Viņam maksā,vai Lohiem maksā,vai ko.Un ka lūk tie nelieši būvnieki "esot sagrābušies" pārāk daudz (darba) un tapc viss notiekot (vai jau esot Noticis) pārāk lēni.Tāpēc (turpmāk, nākamgad) būšot drusku ātrāk,taču (iespējams krietnāk)Dārgāk.Jā.
12jā jūlijā (jājā) sākāt Ulmaņa lohgatvē- nu tad jau gan jau sassparosieties un līdz kādam 13jam maijam novāksiet no turienes to suudazīmi 50.
Kas interesanti- kad demagogi vēl izmantoja iespēju piepīt klāt reāli notiekošus "darbus", polipolicijas aktivitāte tur bija tāda visai epizodiska.Toties TAGAD, kad visa plašā skrejceļa platumā ir jauns assfalts un pat jau otro nedēļu kā uzkrāsotas baltās līnijas, polipolicijas "interese" par to zīmi 50 tur ir vairākkārt pieaugusi,nu tīri vai neticamos apmēros un visos dien nakts laikos.Viss ķirsītī,nu itin kā pēc Fenš*uja. Jā.
Ja viss maksās dārgāk, tad kādam par to jau laicīgi jāsamaksā. Un kāpēc lai tie nebūtu Jūrmalas steidzīgie lohi?
Pagapaga.Nesteidzies.Rīgas lohi drīzvien turēs savus hlamus jūrmalā, jo tur neaug ķirši un nav 'maksas stāvvietu".
Un kāpēc tad lai tur "ķīeģeļus" nesakarināt uz visām 3 joslām, drošības labā?
Tas tam vārdam "steidzīgie"