Jaunāko Renault un Dacia modeļu Baltijas pirmizrāde noritējusi auto izstādē Rīgā.
Sportiskais retrostila mazauto Renault 5 E-Tech ir ikoniskā 70. gadu modeļa atgriešanās jaunā izpildījumā, kvalitātē un arīdzan piedziņā. Jānis Osis, Renault Norde tirdzniecības vadītājs: “Tas ir tikai un vienīgi elektrisks, ar divu tilpumu baterijām - 40 un 50 kwh, saņemot pretī 120 vai 150 ZS jaudu.” No ātrā lādētāja muskuļotais elektroauto savukārt var saņemt līdz pat 100 kW jaudu. “Sniedzamība ir līdz 410 km lielajai baterijai un 300 km ar mazo bateriju,” tā J. Osis. Renault 5 gaitas baterija ir ražota Francijā, tāpat kā pati automašīna.
Renault 5 ir stilīgs un interaktīvs, taču vai ar tādu brauksim uz laukiem? Diez vai. Tātad jāmeklē kas piemērotāks pie Renault kaimiņiem Dacia. Mārtiņš Vilks, Mūsa Motors Rīga Renault un Dacia tirdzniecības vadītājs: ‘Pirmā lieta, ko gribas uzsvērt ir izmērs.” Dacia Bigster ir vairāk nekā 4,5 metrus garš, tātad par 16 centimetriem garāks par Duster, un tam ir arī nedaudz garāka riteņu bāze. Bagāžnieks vien aizņem 700 litrus. Otrā lieta ir dzinēji. Tie ir gandrīz tādi paši kā Duster. Taču jaudīgākais no tiem pieejams tikai lielajam apvidniekam - 155 ZS hibrīds. Pilnpiedziņas Bigster ir 130 ZS benzīna dzinējs. Transmisiju izvēle atkarīga no piedziņas veida - pilnpiedziņai ir manuālā pārnesumkārba, hibrīdam - “automāts”. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
