To spēj tikai Volkswagen - paskaties, kas piekabē (+ VIDEO) 29

iAuto | 30.augusts 2025 18:51

Kas teica, ka Passat ir tikai ģimenes auto? Šis Volkswagen Passat pierāda pretējo – uz piekabes aiz sevis velk veselu TRAKTORU! Šis ir jāredz!

Tas te pat pie mums Latvijā.

Uz piekabes ir tiek vests John Deere 6930 traktors, tehniskie parametri:

  • Dzinējs: 6 cilindru, 6.8 L John Deere PowerTech Plus

  • Jauda: ap 155–170 ZS (atkarībā no versijas, ar boost līdz ~190 ZS)

  • Maksimālais griezes moments: ~ 850 Nm

  • Pārnesumkārba: PowerQuad Plus vai AutoPowr (bezpakāpju variators)

  • Degvielas tvertne: ap 270–300 litriMaksimālais ātrums: 40 vai 50 km/h (atkarībā no transmisijas)

  • Hidraulikas jauda: ~114–114 l/min

  • Aizmugures pacēlāja celtspēja: ~8,5–9,5 t:

  • Pašmasa (bez aprīkojuma un bez šķidrumiem): ap 6 100 – 6 500 kg (atkarībā no komplektācijas un riteņu tipa).

Volkswagen Passat tehniskie dati Foto: Ekrānuzņēmums

Piekabes tehniskie dati Foto: Ekrānuzņēmums

Visi komentāri

47 21 Atbildēt

Šis VWv pierāda tikai to, ka tā stūrētājs ir pilnīgs IDIOTS, kam pienāktos ne tikai tiesību atņemšana, bet arī mantas konfiskācija.

4 6 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu "es". Eksistē viens variants kā to var darīt! Kurš?

19 14 Atbildēt

Žēl ka menti nepieķēra . Satiksmes noteikumi attiecas uz visiem. Arī uz pamuļķiem.

2 9 Atbildēt

Nu itkā pēc noteikumiem nekas nav pārkāpts.  

Jo pilnā masā nepārsniedz 7.5t

8 0 Atbildēt

Tieši tā pat domā šis vadītājs! CSN tomēr jāzina!

3 1 Atbildēt

Gan jau teiciens, Tāds Lohs brauc tikai ar Volksvāgen būtu īstāks. Kas diez notiktu, ja būtu straujāk jāpiebremzē?

1 0 Atbildēt

Pie straujas brezēšanas "tautratenim" pakaļa strīķētu asfaltu, bet nobremzēt vajadzētu varēt.

0 0 Atbildēt

Onsis un līdzīgie, atsvaidziniet savu atmiņu par parvadātājiem...

www.facebook.com/sadursme

2 0 Atbildēt

"Iņģugas" pa savas valsts ceļiem dara ne tikai tādus brīnumus vien...

15 2 Atbildēt

Nu īstajiem lohiem un/vai p-asiem nekādi noteikumi nav saistoši, tas pats pa sevi saprotams.

Vienīgi žēl treknā skurupulozā (pie +1 pieradušā) lisā Pr-nieka,kuram drošvien ahukūti trūkst personāla un (speciālo) inženier/tehnisko līdzēkļu tā dēvētā Pārkāpuma konstatēšanai (konstatācijai). Jā.

16 23 Atbildēt

Kas jums skauž??? Ko var cepties!?

15 2 Atbildēt

Tad, kad šāda, praktiski nevaldāma transportlīdzekļu kombinācija nodarīs tev skādi, tad arī sapratīsi, kam domāti kravu pārvadāšanas noteikumi.

5 17 Atbildēt

Ir šāds sastāvs konkrēti LV kādu nogalinājis, biedri no dīvānukomentētājpartijas?

 Pretēji tiem, ik pa laikam nāvējošās statistikas, visādi licenzētajiem varenajiem pārvadātājiem! Tepat pašķir atpakaļ iĀ. Baļķi un vannas utt arī ar visiem pasažieriem pamanās nenovaldīt to sertificēto auta busu.

17 0 Atbildēt

tev vajag lai vispirms nogalina, un tikai tad lai aizliedz?

nav nogalinājis tikai tāpēc, ka tāda tomēr nav plaši izplatīta prakse! Pārsvarā tomēr homo ir daudz maz sapiens.

1 3 Atbildēt

Paši nevar,vismaz pirž.Viņi pavelk traktoru,un nopārdod šeit.

23 2 Atbildēt

Bremzētai piekabei atļautais svars VW Passat parasti ir 1 600 – 2 200 kg, atkarībā no motora un aprīkojuma.

Konkrētais limits vienmēr ir ierakstīts transportlīdzekļa tehniskajā pasē (reģistrācijas apliecībā) sadaļā O.1 (maksimālā piekabes masa ar bremzēm) un O.2 (maksimālā piekabes masa bez bremzēm).

1 0 Atbildēt

Man palika interesanti, paņēmu tehnisko. Bļa, nav man tur tādas info.

16 14 Atbildēt

Skats iespaidīgs iJĀ. Cita dārzā adatu redzam, savējā baļķi iNĒ! 

 Neatbalstu šādu pasākumu, bet tas cilvēks grib izdzīvot, neticās ka viņš ir pašnāvnieks. Tad nu dīvānu speciālistiem varu apstāstīt, bremzējot tiek aktivizētas pirmkārt piekabes 3 asu 6 bremžu mehānismi un arī pašā auto 4. Lielākās briesmas šādai 3 asu piekabei ir mūsu ceļu infrastruktūra, precīzāk sakot līganie iesēdumi. Tādus ik katrs ir izbaudījis. Rīgas Lohiem var izabaudīt uz Krišjāņa Valdemāra un Slokas krusta, centra virzienā. Tur tā pļeka jau nez cik ilgi un neviens i neuztraucās...Kauna nav centra večiem assPalta čupiņu tur neiebērt?

 Tad nu lūk tādās pļekās arī lielās fūres atstāj savu piekabju riepu bojāšanas strīpas iAuto tā jā. 

 Bet šāda 3 asu piekabe pareizi izsvarota ar kravu ir ļoti stabila un pat pārāk, ir gadījumi, kad tiek izrauts LT busam sakabes āķis ar visu kronšteinu, jo šāda 3asu piekabe nekopē tos viļņus...Neticu, ka passāts tur baigi ātrāk pa 60kmh brauc...

 Vairāk baidāties no svētdienas depiņa pircējiem, kas ar kurpju šņori piesien uz jumta savas grabažas. Otrais līmenis jumta relingi vai pat bagāžnieks...cilvji nezin ka tā konstrukcija turas uz M6, M8? skrūvēm!!! Auto takŠ mums jaudīgi! Cik nu kuram tur 100+ zirgi! Un aizmirst vēja pretestības spēku, kas paceļ spārnos 200t lido mašīnas. Kā jums liekas kas tur lido pa krasta un citām ielām pāri 3 joslām!? Nu kurš L ies atpalikt no F1 pole positions un bremzēs ātrbraucēju komfortu?

 Tad nomas 1 ass piekabes kuras bez bremzēm un no spaiņu tērauda? uzpļekātas. Nemēģiniet nekad, nemaz viņās iekrāmēt vairāk kā pieļaujams ražotāja instrukcijā! Taj pat būvējamo materiālu veikalos, skaitiet rēķiniet līdzi iepirkto lietu svaru! Netur pat riteņu rumbas nekādu pārslodzi! Viņas sakausētas sazin no kāda čuguna un ir gadījumi, ka tās izjūk un jūsu auto tad kā pendele mētāsies pa visu brauktuves joslu tur kur 95+ kmh jūs un jūs tak nebremzēsiet diženo satiksmi! 

Paldies par sapratni.

20 1 Atbildēt

ko nu dris. Ja piekabes pilna masa ir 3,5 tonnas, tas traktos to pārsniedz divreiz. Tās vienalga cik bremzes NAV spējīgas tikt galā ar 2x lielāku masu, kam paredzētas!

Paldies laimīgajam gadījumam, ka (ja) lohs tika līdz galam - sava paredzētā brauciena galam, ne savam personigajam!

23 9 Atbildēt

Kad bija vadstatnis uz ceļa nepareizi nolikts, kā te ņēmās, cik citātus no MK noteikumiem ielika. Tagad lohs brutāli un acīmredzami pārkāpj noteikumus un tikai ierēkt par to redakcija spējīga? Kur ir vēstules kopija priekšniekam, kāpēc šādas darbības tiek pieļautas uz intensīvas satiksmes ceļiem?

15 11 Atbildēt

Interesanti gan mēs esam.  Veseli padsmit negatīvi komentāri, par būtībā extra retu situāciju, kurai dēļ tā,  vairāk būtu vieta humora rubrikā. 

Vieglāk mazliet.  Priekš so un nosodīšanas, mums pietiemi daudz iestādes, kas to ar prieku arī izdarīs.

12 1 Atbildēt

Humora rubrikā, jo šoreiz nevienu nenogalināja

2 13 Atbildēt

Velk un ticis ganjau no latgales da Rigai.i pareiz pasats ir un paliek pasats.un problemu nebij.lidz bridim kamer kads lohs nesaka filmet.o blaaa skaties nlin brinumi pasats velk 3×vairak ka driksst.lai velk kas tev ne bleg jafilme.

18 3 Atbildēt

Labāk pat saprotu dzērājšoferus uz ceļa - tie lēmumu braukt ir pieņēmuši apdullinātā stāvoklī. Bet šo darīt pie pilna prāta.. Tā prāta acīmredzot nav vispār. Slepkava uz ceļa. Un nepateiksiet, ka cilvēkiem nav naudas pasùtīt treileri - tas traktors maksā vismaz štukas 30

14 1 Atbildēt

Vadītājs ar galvu nav draugos 🤦‍♂️

2 2 Atbildēt

Tur jau pie stūres ir vernons, māris vai timrots. Tiem patīk regulāri uz ceļa sūdus taisīt.

0 0 Atbildēt

Un Tu esi pārliecināts!🤣

1 0 Atbildēt

regulāri vienus un tos pašus suudus ēdot, pastāv risks pāresties (aizrīties un apvemties)

1 0 Atbildēt

Varēja jau uzkraut arī divus traktorus....un pavilktu.....Arī zapiņš pavilktu šo piekabi,jo galveno slodzi jau uzņem piekabes riteņi un,ja slodze vēl ir pareizi iecentrēta,tad bez problēmām.Sajūgs un kārba,protams,arī riktīgi dabū trūkties!

Dzelzceļa lokomotīves motors jau arī nav neko liels,salīdzinot ar kravu ko tā velk.....visparastākā fizika.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 16

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Porsche pārtrauks degvielas motoru Macan ražošanu 9

Porsche jūlija beigās pārtrauks Macan iekšdedzes dzinēju modeļa ražošanu, pilnībā pārejot uz elektrisko modeli. Lasīt vairāk

Eiropā labi, Ķīnā slikti: elektrisko BMW pārdošanai kritums 2

BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

BMW traucas ar 172 km/h un veic 21 apdzīšanu Gotarda tunelī – policija aiztur 22

22 gadus vecs autovadītājs rupji pārkāpis satiksmes noteikumus 16,9 km garajā Gotarda tunelī, Alpu kalnos. Tagad viņam draud vismaz viens gads cietumā, naudas sods un autovadītāja apliecības atņemšana. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti