Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi?
Ik gadu uz ielām aizdegas simtiem auto – kādi ir iemesli, un kā šādā situācijā rīkoties? (+ VIDEO) 19
LTV Ziņu dienests | 27.decembris 2025 20:28
Visi komentāri
Tev novēlu apskati iet reizi mēnesī!
laikam tur stāvēs lidz bezsamaņai, vismaz līdz Sajmas vēlēšanāsdienai, speciāli ar Vadstatņiem norobežots
Ja konstatēts, ka aizdegšanās bijusi tehniskā stāvokļa dēļ, tad vienkārši - atteikt apdrošināsanu un visas glābšanas un ceļa seguma atjaunošanas izmaksas piedzīt no auto īpašnieka. Savukārt elektroauto noteikt minimālo stāvēšanas attālumu no iekšdedzes un noteikt stāvēšanu grupās, lai neapdraud citus.
->srt
Vēl viens mudaks
Interesanti, kā tu noteiksi auto elektrosistēmas stāvokli pēc tam, kad auto būs nodedzis. Turklāt neviens nevar pasargāt savu auto (arī jaunu) no grauzējiem (peles, žurkas). Šitie mazie dzīvnieciņi ir spējīgs ne uz to vien.
Tā notiek, kad das auto uc tiek ekonomēts UZ. Metāla trubiņu, blīvsavienojumu uc ūdu aizstāšanu degvielas sistēmās ar plastmasveidīgiem izstrādājumiem. Cik bieži Jūs un Jūs paverat šad un tad dzinēja pārsegu, lai pārliecinatos par? Ko, tur viss piesegts un nosegts ar klusinātājiem un citiem aizsargiem plastmasas izstrādājumiem. Pat braucot pa L/ceļu jūs nevīžojat tos atrāvušos izpūtējus ar kaut vai drāti piesiet...Nemaz nerunāsim par apakš spārņiem un plasta massas aizsargiem zem auto, gas braucot tur vibrē un tirinās, pusatdalījušies no pēdējās apmales uc utt forsēšanas...
audo aizdegas 2 iemeslu dēļ - ja uzliesmo degviela vai eļļa, (vai varbūt vēl kaut kas) kam nav jāatrodas tur, kur tā atrodas, vai saiet uz īso elektrība. Elektroauto ne eļļa, ne degviela aizdegties nevar, nav tādu temperatūru, atliek tikai elektrība. Kas, savukārt, ir samērā nopietnāk taisīta, apzinoties par riskiem. Līdz ar to - elektroauto ir drošāki pret aizdegšanos.
Muļķības! Elektroauto instalācijas kabeļu šķērsgriezums un štekeri ir tieši tādi paši (ķīniešiem pat zemākas kvalitātes) kā jebkuram citam auto. Un aizdegšanās risks instalācijā ir pat lielāks, jo tāpati salona apsilde ir pilnībā elektriska. Plus vēl tur visi tie baterijas sildītāji/dzesētāji. Pilnīgā pakaļā. Un cik gadu ir vecākajam elektroauto Latvijā, diezin vai kāds tīrais elektriķis savos 15 - 20 gados vēl ir spējīgs braukt.
piemēram, manam 16. gada dīzelim ir 12V elektriskais sildītājs kaut kur apsildes iekārtā, lai ātrāk / vispār kaut kas uzsiltu salonā, manam 2020. gada elektroauto ir siltumsūknis, el. sildītāja salonam - NAV.
Siltumsūknis jau, protams, nestrādā uz elektrības!
Tā jā siltuma sūknis vs kondicioniera sūknis. BET ev nav siksnas berzes, dzinēja izstarojošs karstums, el magnētiskā sajūga spoles/berzes karstums. Un pats tas siltums arī tiek izlietots racionāli. Vēļ jau perpetuum mobile navA izgudrots 😜
Kaut kā visu laiku "aizmirstas" galvenās atšķirības - ICE ir tikai 12V un tas nespēj degt bez ārējās skābekļa pieplūdes. Vienīgais, kas statistikā glābj EV ir pārejošs faktors - tie ir maz un jauni.
Analītiķis nespēj statistiku pārrēķināt uz EV skaitu. Nu nedeg tie EV pa prieku ICE smirdinātājiem. Kā reiz ik gadu Latvijā samazinās degušo auto skaits uz EV rēķina, kaut autoparks paliek vecāks.
Kad to nodegušo Tuargu savāks metāllūžņos. Jau nedēļu stāv un neviens nelieka ne zinis.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 7
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 17
Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk
Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 8
Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk
Vācijā par Gada auto 2027 kļūst elektriskais Volkswagen ID. Polo 7
Volkswagen ID. Polo ieguvis prestižo titulu „German Car of the Year 2027”, turklāt elektriskais pilsētas automobilis uzvarējis arī budžeta kategorijā, kurā sacenšas modeļi cenu kategorijā līdz 25 000 eiro. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6138)
- Redaktors ticis pie bana un ne tikai :D (45)
- Tramps - ASV prezidents? (2715)
- MŪZIKA (205)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (11)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (19)
- Škoda Epiq jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Citroen C5 Aircross jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Jaunais,un pirmais Latvijā Denza D9! (1)
- Peugeot 408 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- KIA K4 SW jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- KIA PV5 Cargo jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- BAIC BJ40 PRO 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Ford serviss? (11)
- Cik jāmaksā par vinjeti 2026. gadā un kam? Auto nodokļi 2026 (18)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (13)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (729)
- Volkswagen Passat 2011 gada atsauksmes un izmaksas 2 gadu laikā (35)
Un vēl grib retākas tehniskās apskates. Drīzāk no 15 gadu vecuma vajag apskati 2x gadā.
Dirst ;p
->anonimikis
Idiots esi?! Kurš inspektors tev reāli ir spējĩgs pārbaudīt jebkura auto elektrosistēmas stāvokli? Vai kāds auto stāvot ir aizdedzies dēļ bojātas bremžu sistēmas vai palielinātas šarnīra brīvkustĩbas vai neatbilstošām atgāzēm vai neatbilstoša riepu protektora vai arī plaisas vējstiklā dēļ? Tās pamatā ir tās lietas, ko pārbauda standarta tehniskajā apskatē. Tā ka nevajag šeit “spīdēt” ar saviem “gaišajiem” prātuļojumiem…
Lieki, jo TA nepārbauda vadus, nav arī statistika, ka CSNg izraisa hlamu defekti.