Uzmanies: Viena no biežākajām bīstamajām avārijām ar motociklu (+ video) 52

iAuto | 28.marts 2014 12:28

Līdz ar saules stariem bez kurjeriem-mopēdistiem, kas mūs uztur formā cauru gadu, sāk parādīties arī pirmie motobraucēji.

Lai pārvietotos pilsētas ielās, motobraucēji salīdzinoši bieži izvēlas apsteigt automobili pa labo pusi. Labā puse kā tāda autovadītājam ir nepārskatāmāka salīdzinoši ar kreiso pusi, kurā arī ir tā saucamā "aklā" zona, bet vismaz var nedaudz pagrozīt galvu uz aizmuguri.

Situāciju vēl bīstamāku padara motocikla pārvietošanās dinamika, jo to ir vēl grūtāk pamanīt.

Diemžēl arī Latvijā šādi negadījumi notiek un ir gājuši bojā vairāki motobraucēji, pat motosportists, kurš tiešām mācēja ļoti labi braukt, bet tas nepalīdzēja. Izšķirošā loma ir lidojumam stabā vai garām tam.

Visi komentāri

LMT 28.marts 2014 13:30

4 1 Atbildēt

Divi nejeegas satikās!

Vernons 28.marts 2014 15:36

0 4 Atbildēt

Bet tas, trešais priekšā, pareizais!

Palaidniex 28.marts 2014 17:53

4 0 Atbildēt

klau - tas trešais priekšā brauca ar ātrumu, kas ir krieni zem atļautā? reāli traucēja satiksmei? ko viņs pārkāpa?

Vernons 28.marts 2014 18:12

0 12 Atbildēt

Pēc tavas saprašanas STOP signāli vispirms un tad griežot stūri,tā nejauši, aizķeram virziena rādītāja slēdzi, lai neaizmirstu kurp jāiegriež.

Priekšā braucošam bremzējot, 119., jāieslēdz savlaicīgs virziena rādītājs,70., jāpaskatās spoguļos, 77., jāieslēdz STOP signāls, 73., un tas viss atbilst CSN 10. punkta prasībām!

Noteikumu sava daļa katram ir jāpilda! Kā sabalansēt ātrumu ar brīdinājuma signāliem? Un kā panākt, lai priekšā braucošais to vēl saprastu?

Palaidniex 28.marts 2014 18:18

9 0 Atbildēt

pag. pag...

Vernons rakstīja: "Bet tas, trešais priekšā, pareizais!"

ko tas trešais, kas visiem pa priekšu brauca neizdarīja? viņš kaut kur griezās? nekas par to neliecina

otrkārt mocis parādīja pagriezienus apbraucos stāvošo kravinieku? mocis ieslēdza pagrieziena rādītāju, lai ieņemtu vietu tuvāk apmalei?

kādu signālu mocis parādīja, lai visi zinātu, ka viņš tagad paātrināsies?

iAuto 28.marts 2014 17:23

0 0 Atbildēt

Kā redzi otrs Tavs komentārs tika dzēst, mēģini lūdzu saglabāt toleranci!

Vernons 28.marts 2014 18:21

0 10 Atbildēt

Ar to arī viss sākās!

Dūdiņja 28.marts 2014 13:32

54 36 Atbildēt

Saprotu, ka motociklistiem ir savi satiksmes noteikumi, tai skaitā, uz viņiem neattiecas ātruma ierobežojums pilsētas vai ārpus pilsētas teritorijā, braukšana joslā, gājēju pārejas pat nav ko pieminēt... Šos "donorus" policija neķer, jo ir "bīstami šādā ātrumā braucošus stādināt", tāpēc viņi pa Brīvības ielu mierīgi brauc uz ~80km/h!!!

Es gribētu ierosināt aizliegt tiem pļurkšķiem pēc plkst.23.00 pārvietoties ar iedarbinātu motoru pilsētas teritorijā (jā, lai stumj) un ticu, ka man būtu daudz vairāk atbalstītāju, nekā LV vispār ir motociklistu.

Vasilijspetrovichs 28.marts 2014 13:37

21 17 Atbildēt

Aizliedzam Dūdiņām vispār sēsties pie stūres! Man būs vēl vairāk atbalstītāju... :D

JĀ LAI IET KĀJĀM!

ātrums 28.marts 2014 17:52

7 1 Atbildēt

Spidometrā skaidri var redzēt, ka ātrumu uzdzina mocis uz 80. Rupji pārkāpa noteikumus apdzīšanā. Un viņš ir krutais, ja?

miu 31.marts 2014 10:43

0 0 Atbildēt

pēc tavas loģikas vairs spoguļos nav jāskatās ja brauc uz atļautajiem 50km/h. Un diemžēl pēc pieredzes ja tu brauc pēc noteikumiem un nevis ātrāk par citiem tad tevi posmā 10km nobraucot vismaz 1x kāds mēģina nobraukt!!!!! Nav iespējams braukt pēc noteikumiem, jo moto ir grūtāk pamanīt spoguļos un spoguļos pie mums arī katrs otrais skatās! lai justos kaut cik droši irjābrauc ātrāk par plūsmu!!!!! (nesaku ka 2x ātrāk bet +10 -20km/h). Gribās tomēr dzīvot arī ar moci braucot

Kreic 28.marts 2014 13:36

4 3 Atbildēt

Nav ko apdzīt pa kreiso pusi! Noteikumus izlasi!

ak 28.marts 2014 13:54

4 0 Atbildēt

pats saprati ko uzrakstīji?

viesturs 28.marts 2014 13:53

1 2 Atbildēt

bet tas aktieris tak speciaali shim celu nogrieza, pa labo apsteigt nevar, bet shitaa riikoties ir cuuciigi.

Kasinsh79 28.marts 2014 14:49

5 1 Atbildēt

Jāpierod! Moči satiksmē netraucē, ja turi acis valjā.

Vēlu vakaros gan tās trubas nevajadzētu tik daudz vēdināt!

Vernons 28.marts 2014 15:35

4 9 Atbildēt

Ko saka CSN? Pirms ikviena manevra ieslēgt virziena rādītāju, spoguļos kontrolēt situāciju sev apkārt, nepārkāpt ātruma režīmu konkrētā vietā un pa labo pusi neapsteigt! Tas kurš pārkāpj ātrumu ir zaglis un slepkava ar iepriekšēju nodomu! Un to visu sabāžam CSN 10. punktā: "Katram ir jarīkojas "TĀ", lai šāda situācija nerastos!

Sekas mēs redzējām, bet cēlonis bija viens auto tālāk ar kura pēkšņo rīcību sākās šādi manevri, to neviens nenosoda, jo tas taču "svētais priekšā braucošais bremzējot"!

Tas tur priekšā radīja ķēdes reakciju! Braucem "šeit un tagad"!

Palaidniex 28.marts 2014 17:18

5 1 Atbildēt

Vernon motobraucējiem arī reizēm derētu palasīt par tr. līdzekļu izkārtojumu uz brauktuves, kā arī iepazīies aun ievērot max ātruma ierobežojumus.

Jo tehniski, ja visi brauc ar max atļauto, ne apsteigšana ne apdzīšana nav iespējama...

Ja pārkāp ātrumu - dari tā, lai Tevi pamana un neliec citiem visādi izpildīies, lai tikai Tu varētu ērtāk pārkāpt...

Palaidniex 28.marts 2014 17:44

6 0 Atbildēt

starp citu arī motobraucējiem pirms manevra ir jāslēdz pagriezienu rādīāji, jāskatās spoguļos un jāveic droši manevri, jāpārliecinās par manevra drošību utt un jāievēro visi tie paši noteikumi, kas autovadīājam, fūres stūrētājam utt.

Slowmo 29.marts 2014 6:53

4 0 Atbildēt

Apdzīvotās vietās tak nav aizliegts pa labo apsteigt.

Palaidniex 29.marts 2014 10:23

1 0 Atbildēt

Apdzīvotā vietā drīkst iziet pa logu arī no 3. Stāva...

braucu ar moci(choperiiti) 28.marts 2014 18:16

8 0 Atbildēt

kad nav ledus un sniegsNekad neapdzenu pa labo p.un visu laiku domaaju 3 gaajienus uz priekshu un neviens autotirlinjsh mani nepaarsteigs ar stulbu manevru-es tos paredzu un atstaaju sev vietu izvairiishanaas manevram...

Palaidniex 28.marts 2014 18:21

6 0 Atbildēt

ļoti pat respektējams viedoklis!

ja motobraucējs rēķinās ar savu veselību tas brauc trīskārtuzmanīgāk, jo zina, ka to var nepamanīt un ka viņa dinamika bieži vien nozīmē visai rupjus CSN pārkāpumus ar kuriem citiem nevajadzētu rēķināties un nemitīgi lūrēt uz zibenīgi neznokurienes uzplaiksnošiem motodonoriem.

Normāli motociklisti brauc paredzami, pārliecinās ka viņus redz un neuzskata, ka visi vainīgi, pie tā, ja tas brauc ar +30 pie jau tā +10-15 pārkāpjošas plūsmas.

Vernons 28.marts 2014 18:18

0 9 Atbildēt

Pie manis dzīvajā lekcijā un nebūtu, kā no mēness nokrituši! Nevaru šeit atļauties stāstīt to ļoti ciniski! Tā signālu slēgšana pie mums ir pēdējā vietā! Tas ir domino efekts!

Palaidniex 28.marts 2014 18:22

6 1 Atbildēt

klau - ko tas mazais auto neparādīja? un kāpēc tam kautkas bija jārāda?

un kas traucēja mocim ieņemt normālu vietu uz ceļa, nelīst gar labo sānu pārkāpjot ātrumu?

aansis 28.marts 2014 18:56

4 9 Atbildēt

Dīvaini - auto un moča ātrums ir gandrīz vienāds. Auto manevrs ir pārkārtošanās uz joslu, pa kuru mocis jau brauc. Bet Palaidniex ar pilnu pārliecību ir gatavs apgalvot, ka mocis ir vainīgais. Kādēļ?!

P.S. No moča puses, protams, muļķīga rīcība, ielienot aklajā zonā, jo pārkāpums no auto puses bija prognozējams. Diez vai mazāk aizsargātajam palīdz tas, ka viņam ir taisnība pēc CSN.

Kanibaals 30.marts 2014 23:02

0 0 Atbildēt

Kā reiz Vīnes konvencija par ceļu satiksmi nosaka, ka visur ir jāturas pa labi. Tas ka tas ir pretrunā ar LV CSN nozīmē, ka spēkā ir konvencijas prasība.

viesturs 28.marts 2014 19:30

3 7 Atbildēt

Palaidnieka kungs,ok mocha vadiitaajs apsteidza pa nepareizo pusi, bet kapeec tas cuuka brauc pa cela vidu ja labaa puse ir briiva??????????????

Palaidniex 28.marts 2014 20:34

1 0 Atbildēt

Turēties maksimāli tuvu ceļa labajai malai pienākums ir tikai ārpus pilsētas... Pilsētā tā nav obligāta prasība...

P.s. Ja jau mocis brauca vienā ātrumā ar to notriekušo lamatu - kā tie nonāca viens otram blakus?

Aldis 28.marts 2014 18:36

1 1 Atbildēt

Šis video mani satracināja. Tas automobilis tīšām aizbrauca motociklam priekšā, kādēļ tas iebrauca stabā un varbūt nositās.

Ja es būtu auto vadītājs, mani sirdsapziņa neliktu mierā. Bet te jau laikam tikai biezādaiņi.

Palaidniex 28.marts 2014 18:40

6 0 Atbildēt

es ļoti pat pieļauju domu, ka tas tik pat labi notika gluži netīšām!

Vienkārši nepamanīja un viss!

man vairāk interesē - ko par savu maevru domā pats cietušais mopēdists?

Viņš izsvēra visus riskus un cik drošs manevrs ir apsteigt pa labo pusi? Nu tā - pats par savu ādu kaut mazliet padomāja?

es viņā vietā nevarētu iedomāties nevienu iemeslu kāpēc man kāds tādā situācijā ir jāapsteidz gar labo sānu...

Vernons 28.marts 2014 19:10

0 7 Atbildēt

Arī iespējams! Spoguļos paskatīties pie mums nav cieņā! Es neredzēju moča ātrumu!?

Baikers 28.marts 2014 19:36

2 0 Atbildēt

Vispar jau biezaka avarija ir kad autini taisa kreiso

aizejošais 28.marts 2014 20:21

7 1 Atbildēt

Protams, autovadītājs izdarīja kļūdu, nepamanidams aklaja zona iesturejuso moto. Bet moto apzināti pārkāpa ātruma režīmu, un apzināti ielīda aklaja zonā, kaut gan vins varēja labi redzēt un paredzēt, ka autovadītājs varēs parkartoties. Tad ko nosaukt par idiotu ( video nosaukumā), autovadītāju, kas kļūdījās, vai motovaditaju, kas apzināti pārkāpa?

aansis 28.marts 2014 21:27

2 0 Atbildēt

Visi tik gudri... Ja mocis, tātad pārkāpa ātrumu... Lūdzu pastāsti, kāds konkrētajā posmā ir atļautais ātrums un kāds katra CSNg dalībnieka ātrums.

Palaidniex 28.marts 2014 21:38

7 0 Atbildēt

Man visvairāk tomēr paliek neskaidra moča motivācija izvēlēties tieši šādu trajektoriju... Nereaģēšana uz bīstamību utt

Kāpēc nebraukt tā, lai 100% tevi redzētu autovadītāji... Daudz kas mainās, ja brauc pieņemot ka tevi neredz... Un tas veicina tikai drošību.

Vernons 29.marts 2014 11:20

0 0 Atbildēt

Mocim bija iespēja pacelt rattā! Bet kretīns, vieglais, to izpurgāja!

Zaiga 29.marts 2014 10:37

1 0 Atbildēt

Apskatiet mūsu auto braucēju kultūru! Kā noteikts CSN, ka transporta līdzeklis jāvada gar ceļa labo malu, Latvijā tas nav pieņemts, bet a/m tiek vadīta gar sadalošo vidējo joslu (bieži lēnāk nekā atļautais braukšanas ātrums), kas savukārt provocē citus satiksmes veikt apdzīšanas manevru pa labo pusi - lūk arī rezultās, un ja kas, Labās rokas likums nav atcelts!

Palaidniex 29.marts 2014 11:21

7 0 Atbildēt

Zaiga, auto iespējami tuvu labajai malai jāvada ĀRPUS apdzīvotām vietām.

Un visumā pilsētā, bez atsevišķi ar zīmēm savādāk regulētos posmos, max atļautais ir 50 km/h, ko lielākā daļa uzskata par noziedzīgu vilkšanos...

Tā melnais hečbeks pa priekšu patiešām noziedzīgi vilkās?

eseris 30.marts 2014 18:47

2 1 Atbildēt

virens donors "mācību" dabūja - slikti ka mācās tikkais no savām kļūdām.

Kanibaals 30.marts 2014 22:59

1 1 Atbildēt

motocikla pārvietošanās dinamika

--------------------

Tāda kā ātruma pārsniegšana, agresīva braukšana mainot joslas un braukšana starp joslām. Jā ļoti "dinamiski"...

Palaidniex 31.marts 2014 8:53

6 1 Atbildēt

0-60, 30-60, utt uzrāvieni ir lielākajai daļai auto nesasniedzami īsā laikā.

Kūk arī dinamika.

Tamborēšana starp joslām ir agresīva braukšana, kas autovadītājiem tiek konstatēta strikti, bet spraukšanās stapr joslām un līdzīga motobraukšana tiek uzlūkota caur pirkstiem...

Vēl tagad kā brīnumu atceros agru rītu pienākošajā šosejā Kopenhāgenai - visi, pasvītroju PILNĪGI VISI, brauc katrs savā joslā, arī moči. NEVIENS nekur nespraucās, ne gar nomali, ne gar spraugu, ko atstājis priekšā braucošais starp sevi un pretējo kustības joslu sadalošo barjeru, moči akurāti brauc kopējā stūķī ar pārējiem... Vo noziedzinieki...

aansis 31.marts 2014 11:17

3 0 Atbildēt

Iespējams,ka skandināvi savā trulumā ir panākuši, ka arī divriteņu braucēji kopā ar pārējiem pavada laiku sastrēgumos. Tomēr lielākajā daļā Eiropas valstu motorolleri un motocikli brauc cauri sastrēgumam un, nonākot priekšā, izmanto savu braucamo dinamiku, lai netraucētu auto. Protams, tas tiek darīts abpusēji saprātīgi - gan mašīnas atstāj vietu motobraucējiem, gan motobraucēji starp mašīnām pārvietojas ar nelielu ātrumu. Un jā - braukšana starp joslām, tikai kamēr auto stāv (!) - ja auto plūsma kaut lēni virzās, arī moto neapsteidz. Šādā gadījumā ieguvēji ir visi - jo arī autobraucējiem ir jāsaprot, ka gandrīz katrs motociklists patiesībā nozīmē -1 auto sastrēgumā!

aizejošais 31.marts 2014 11:56

3 1 Atbildēt

iespējams, tas vācietis, kas Saulkrastos ar motociklu pacietīgi gaidīja ar viesiem vienā rindā, šo Ānša domugraudu nebija lasījis.

PN. Pie mums sastrēgumu NAV. (salīdzinot ar daudzām citām valstīm)

kasinsh79 31.marts 2014 10:37

0 0 Atbildēt

Ikkatrs, kurš braucis ar moci, sapratīs, ko video nozīmē.

Nu, ļoooti bīstams kaifs. Kā pa žiletes asmeni staigāt ar badām pēdām ;)

iAuto 5.aprīlis 2014 21:50

0 0 Atbildēt

Un realitātē sanāk bieži apsteigt pa labo pusi, kas ir stipri bīstamāk, kā pa kreiso

kasinsh79 31.marts 2014 10:38

0 0 Atbildēt

Sorry - basām :p

bums 1.aprīlis 2014 9:10

0 0 Atbildēt

Labi ja 1 no 10 brauc ar atļauto ātrumu. Vispār kāda jēga Latvijā pirkt kaut kādus tur RXWZ motociklus, ja te drīkst braukt tikai uz 90, pietiek atr motorolleru vai mazas kubatūras. Autovadītāji ir tāda kategorija, kas nerāda pagrieziena signālus un neskatās kur brauc. Ja saliek abus kopā, tad sliktāk vienmēr beidzas motociklistam.

Senlatvietis 5.aprīlis 2014 19:32

0 1 Atbildēt

debīla nepaliec?

Sēdies Divi 14.aprīlis 2014 20:08

0 0 Atbildēt

Saprotu ka motociklam ir brīvība un brauc jau tamdēļ ka var izlīst pa vidu visiem, bet tomēr pašiem ar jābūt uzmanīgākiem un nevajag apsteigt nevienu, ja neesi pārliecināts, tā tas ir apdzīšanā uz šosejām arī autovadītāju starpā utt. Tiklīdz kā ātruma starpība ir liela, tā rodas bīstamas situācijas.

Arnitoo 24.aprīlis 2014 15:44

0 0 Atbildēt

Es ar moci nelīstu starp apmali un auto! Notekas, stabi, trotuāra paaugstinājumi, tuvu ietvei staigājoši gājēji utt.

SrH4 24.augusts 2014 16:11

1 0 Atbildēt

Vajadzētu noteikt ar likumu, ka avarija, kura iesaistits motobraucejs, vainigs vienmer ir autobraucejs.. Attieksme pret motobraucejiem mainitos atri..

A 22.septembris 2014 17:09

0 0 Atbildēt

Kur braukšana pa joslām izpalika?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Speciālisti: No šādas avārijas varēja izvairīties (+ VIDEO) 20

Šonedēļ Jelgavā motocikla vadītājs bēdzis no policijas un pārkāpis likumu deviņas reizes (+ VIDEO) 5

Kā sagatavot savu motociklu jaunajai sezonai? 1

Devīto reizi notiks konkurss „Latvijas Gada motocikls 2024” 3

PAPILDINĀTS ar AVĀRIJAS VIDEO; Iet bojā motocikla vadītājs ceļu satiksmes negadījumā uz Akmens tilta - 11.04.2024 (+ VIDEO) 57

Pēdējos gados audzis OCTA negadījumu skaits, kuros iesaistīti motobraucēji 35

Moto-entuziaste Patrīcija lauž stiprā dzimuma neticību un stereotipus 10

Ar pirmajām saulainajām dienām, satiksmē atgriežas motobraucēji 6

Jelgavā nepilngadīgs motocikla vadītājs bēg no policijas un pārkāpj likumu 17 reizes 4

Motociklists aizbrauc taisni satiksmes aplī (+ VIDEO) 8

Rīgas meži aicina neizbraukāt mežus ar motocikliem 7

Serģis par savu sīvāko konkurentu Vilemsenu: "Kaut kur tas viss nāk atpakaļ..."

Saldus novadā gājis bojā kvadricikla vadītājs 9

Motocikla avārijā Ludzas novadā gājis bojā cilvēks un vēl viens cietis

Gandrīz puse Latvijas iedzīvotāju motociklistus uzskata par agresīviem 68

Izceltie raksti

Vācijas autotirgus 1.ceturksnī – pieprasījums pēc e-auto auto nokrities, pēc hibrīdiem – audzis

KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 34

Ieķeras “gāzes” pedālis - Tesla aptur Cybertruck piegādes un atsauc visus 3878 eksemplārus 15

Nissan modernizējis krosoveru Qashqai (+ FOTO) 7

Valsts policija pastiprināti kontrolēs atļautā braukšanas ātruma ievērošanu (+ VIDEO) 3

No 45 750 eiro - Toyota sākusi jaunā GR Yaris iepriekšpārdošanu

Ir sākusies jaunā Toyota GR Yaris iepriekšpārdošana, un tā cenas ir no 45 750 eiro. TOYOTA GAZOO Racing rallija programmā dzimušais un sacīkstēs rūdītais hečbeks debitēja pirms trim gadiem, bet pēc modernizācijas tas ir ieguvis dažādus dizainiskos, tehniskos un konstruktīvos uzlabojumus, kas braukšanu pacels jaunā līmenī. Lasīt vairāk