Vecs, taču labs joks - Džeremijs Klārksons testē ZAZ-968 un atklāj, ka ir opcijas, ko nespēj piedāvāt pat lepnais vācu limuzīns Maybach.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vecs, taču labs joks - Džeremijs Klārksons testē ZAZ-968 un atklāj, ka ir opcijas, ko nespēj piedāvāt pat lepnais vācu limuzīns Maybach.
Ļoti populārs pieņēmums ir, kad automobili gruntēja, caur to lūku nolēja grunts pārpalikumus, jo gruntēšana notika ar iegremdēšanas metodi. Manuprāt reālāks pieņēmums - caur lūciņu tehnoloģiski tika izvilkta kāda "roka", kas saturēja virsbūvi kopā metināšanas laikā. Dažiem modeļiem lūkas bija abās pusēs, vēlākiem modeļiem tikai labajā. Šo faktu izskaidro tas, ka no sākuma bija plānots ZAZu eksportēt arī ar stūri labajā pusē. Līdz ar to arī mans pieņēmums - noturēja stūres stieņa stiprinājumus.
Vēl pāris pieņēmumu jautrībai - izmanto kā pisuāru Maskavas sastrēgumos.
Izmanto kā stāvbremzi komplektā ar lauzni.
agrāko gadu ZIL-130 kravas auto bija 2 jumta lūkas (super ekskluzīvi, ne?), tad palika tik 1, pēc tam bija redzamas vien kontūras, kur tās agrāk bijušas. Kāpēc tā?
Mercedes-Benz rūpnīcās ieradīsies cilvēkveidīgie roboti, kas aizstās cilvēkus smagākos ikdienas darbos. Pagaidām tas ir eksperiments. Lasīt vairāk
Volkswagen ID.Unyx ir gandrīz tas pats Cupra Tavascan, tomēr ne gluži. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda gatavo elektrisku mazauto, kas būs pievilcīgs arī cenu ziņā. Lasīt vairāk
Reizē ar ID.3 GTX debitējis vēl viens šīs saimes modelis – ID.7 GTX Tourer. Lasīt vairāk
Tas caurums grīdā ir lai varētu bļitkot no mašīnas