Audi A3 sedanu ražos Ungārijā 3

14.jūnijs 2013 11:56

AUDI HUNGARIA MOTOR uzsācisa jaunu nodaļu tā 20 gadus ilgajā pastāvēšanas vēsturē. Volkswagen koncerna vadītājs Martins Vinterkorns un Audi koncerna vadītājs Ruperts Štādlers kopā ar Ungārijas premjerministru Viktoru Orbānu deva oficiālo signālu Audi A3 sedana ražošanas uzsākšanai.

Divu gadu laikā Audi ir uzbūvējis pilnībā nokomplektētu ražotni, kurā atrodas gan presēšanas darbnīca, gan virsbūvju darbnīca, gan krāsošanas darbnīca un montāžas līnijas, kas Gioras ražotnē aizņem vairāk kā divus miljonus kvadrātmetru. Uzņēmums infrastruktūrā, ēkās un novatoriskā ražošanas aprīkojumā investēja 900 miljonus EUR.

"Paplašinot ražotni Ungārijā, Audi Hungaria ir kļuvis par nozīmīgu spēlētāju mūsu globālajā ražošanas tīklā," teica Ruperts Štādlers, Audi vadītājs. "Tādējādi mēs neatlaidīgi turpinām pildīt mūsu izaugsmes stratēģiju un stiprinām mūsu starptautisko konkurētspēju."

Audi Hungaria šogad svin savu 20. gadadienu. Kopš uzņēmuma dibināšanas 1993. gadā tas ir kļuvis par pasaulē lielāko dzinēju ražotāju un apgādā visa Volkswagen koncerna zīmolus. 1998. gadā dzinēju ražošanai tika pievienota Audi TT montāža. Sadarbībā ar ražotni Ingolštatē uzņēmums ražo arī modeļus Audi TT Coupe un TT Roadster, kā arī Audi A3 kabrioletu un RS 3 Sportback. Jaunajā, paplašinātajā autoražotnē tiks ražots arī Audi A3 sedans. Tas nozīmē, ka pirmo reizi kāds Audi automobilis pilnībā tiks būvēts Ungārijā. Nākotnē Audi Giorā ražos aptuveni 125 000 automobiļu gadā.

Ar A3 sedanu Audi kompakto premium automobiļu klasē, kas ir viens no pasaulē ātrāk augošajiem automobiļu segmentiem, ievieš jaunu koncepciju. Lielākajos pasaules tirgos, piemēram, ASV un Ķīnā, pieprasījums šajā segmentā strauji aug. A3 sedans šajās valstīs tirdzniecībā tiks laists 2014. gadā, bet pie Eiropas dīleriem tas būs pieejams jau šajā rudenī. Pirms pāris dienām sākās tā iepriekšpārdošana Vācijā. Dinamiskajam četrdurvju automobilim piemīt visas A3 modeļu klāsta labās īpašības - mazs svars, ko nodrošina mazsvara konstrukcija, jaudīgi un ļoti efektīvi dzinēji, kā arī daudzas modernas informācijas un izklaides sistēmas un autovadītāja palīgsistēmas.

Ražotnes paplašināšanas rezultātā Audi Hungaria ir radījis 2100 jaunas darba vietas. Jaunie darbinieki tiek apmācīti ražotnē uz vietas speciāli uzbūvētajā projektēšanas un apmācības centrā. Papildus tam Audi darbam Giorā kvalificētus darbiniekus gatavo Vācijas ražotnēs Ingolštatē un Nekarsulmā, kā arī starptautiskajās Volkswagen ražotnēs. Tai pat laikā darbaspēks Ungārijā ir pieaudzis līdz vairāk kā 9000 darbiniekiem. "Ar Gioru kā Audi pirmo ražotni ārpus Vācijas koncerns pirms 20 gadiem spēra svarīgu soli, lai internacionalizētu zīmolu. Pieaugošais darbinieku skaits visās ražotnēs pierāda, ka lēmums bija pareizs, un mēs ar kolēģiem filiālē Audi Hungaria nākotnē sadarbosimies vēl ciešāk," savā runā uzsvēra Pīters Mošs (Peter Mosch), Audi koncerna Vispārējo darbu padomes priekšsēdētājs.

Jaunajā automobiļu ražotnē liela uzmanība tiek pievērsta efektīvai resursu izmantošanai un vides aizsardzībai. Tādēļ Audi izmanto uz nākotni orientētas tehnoloģijas, piemēram, krāsošanas darbnīcā - sauso atkritumu šķirošanu ar gaisa cirkulāciju. Tas samazina apstrādātā gaisa daudzumu, tādējādi salīdzinājumā ar parasto mitro atkritumu šķirošanu par 50 procentiem tiek samazināts nepieciešamās enerģijas daudzums. Papildu sistēma piesārņotā gaisa attīrīšanai ļauj samazināt šķīdinātāja izmešus par vairāk kā 70 procentiem. Turklāt ražotne ir aprīkota ar efektīvām un ergonomiskām ierīcēm. Piemērs tam ir līnija presēšanas darbnīcā, kur daļa enerģijas, kas tiek izmantota presēto daļu ražošanai, tiek atgūta un palīdz taupīt resursus. Montāžas zonā, izmantojot augstumā regulējamas konveijera sistēmas, ierīces tika ergonomiski pielāgotas darbiniekiem.

Kopā ar jauno ražotni Audi Hungaria platība ir palielinājusies līdz aptuveni četriem miljoniem kvadrātmetru. Kopš uzņēmuma dibināšanas Audi Gioras ražotnē kopumā ir investējis 5,7 miljardus EUR. Audi ir Ungārijas lielākais ārzemju investors, tādējādi sniedzot ievērojamu ieguldījumu Ungārijas ekonomikas attīstībā.

 
Visi komentāri
 
msh 14.jūnijs 2013 23:52
0 0 Atbildēt

Sačakarēs vēl ar šitentajiem visiem mazajiem fofāgeniem audī tēlu... Audī jebkurā gadījumā sākas no A4.

es 16.jūnijs 2013 17:13
0 0 Atbildēt

Vai tad ne no audi 80?

msh 18.jūnijs 2013 18:15
0 0 Atbildēt

Tu esi kaut ko palaidis garām, audī mūsdienās A80 neražo :)

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Puisēnu glābj mugursoma (+ VIDEO) 6

Puisēns piedzīvo šausminošu sadursmi ar vieglo automobili, taču šķiet, ka viņu būs paglābusi skolnieku mugursoma. Lasīt vairāk

 

ASV Dodge Challenger R/T bēg no policijas un avarē (+ VIDEO)

ASV, Lafkinas pilsētas tuvumā policija cenšas aizturēt vīrieti, kurš tiek turēts aizdomās par bankas aplaupīšanu Hjūstonā. Pakaļdzīšanās ar ātrumu virs 200 km/h turpinās līdz brīdim, kad bēglim priekšā parādās divi lēnāk braucoši kravinieki, kas aizņem abas joslas. Lasīt vairāk

 

Kravinieks cenšas izvairīties, taču kļūst tikai sliktāk (+ VIDEO) 22

Kravas auto šoferis cenšas izvairīties no vieglā auto, kas izbrauc priekšā un nobremzē, taču kļūst tikai sliktāk - kravinieks iebrauc pretējā joslā un saduras ar SUV, turklāt gandrīz uzbrauc arī diviem gājējiem, kas pēdējā mirklī pamūk malā. Lasīt vairāk

 

Tikai viena uzlāde - elektriskais Mini ierodas Frankfurtē saviem spēkiem 2

Mini Cooper SE, britu kompānijas 60 gadu vēsturē pirmais pilnībā elektriskais sērijveida modelis, Frankfurtes autoizstādē ieradies saviem spēkiem, nobraucot 400 km no Minhenes. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti