"Seat" papildina "Leon" modeļu saimi ar jaunu modernu motoru, kam iebūvēta ACT ("Active Cylinder Technology") – cilindru atslēgšanas tehnoloģija.
Jaunais agregāts būs pieejams visai šī modeļa saimei, ieskaitot "Leon SC," "Leon" un "Leon ST.
Euro-6 standartiem atbilstošais dzinējs ar ACT tehnoloģiju attīsta 150 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 250 Nm. Uz 100 km tas patērē vidēji 4,7 litrus degvielas, kas atbilst CO2 izmešiem 109 grami uz vienu kilometru. Komplektā ar šādu motoru Leon 100 km/h sasniedz 8,2 sekundēs, bet maksimālais ātrums būs 215 km/h. Šādus dinamikas datus ražotājs uzrādījis visiem trim virsbūves variantiem kombinācijā ar sešu pakāpju manuālo un septiņu pakāpju DSG divsajūgu kārbu. "Leon" un "Leon SC" 100 km distancei pietiks ar 4,7 litriem, universālam "ST" vajadzēs par 0,1 litru vairāk.
Foto: Publicitātes foto
Versijas "Leon SC Style" 1.4 TSI ACT Start&Stop cena ar jauno motoru sāksies no 21 610 eiro.
Cilindru atslēgšanas tehnoloģija strādā 1500-4000 apgriezienu diapazonā ātrumā līdz 130 km/h neatkarīgi no izvēlētā pārnesuma. Gadījumā, ja pēc lielākas jaudas nav nepieciešamības, elektronika atslēdz divus no četriem cilindriem. Kā apgalvo ražotājs, arī ar diviem cilindriem lieliski nobalansētais motors strādās tikpat klusi un bez vibrācijām, toties degvielas patēriņš uz 100 km saruks par 0,5 litriem, bet CO2 izmešu daudzums samazināsies par 10 g/km.
Foto: Publicitātes foto
Kā ar motora resursu? Parasti, šadi cilindi ir lielajiem motoriem, nevis šādam 4riniekam....
Autogāzes pretinieki bļaus, ka cilindri neeļosies :D
Ha, gudrītis.....