"Volkswagen" uzsācis pieteikumu pieņemšanu jaudīgās un ekonomiskās mazauto "Polo" versijas "Blue GT" iegādei. Vācijā "Polo Blue GT" cena sāksies no 19 875 eiro.
Zem "Polo Blue GT" motora pārsega iebūvēts 1,4 litru benzīna turbo agregāts ar 140 ZS jaudu, kas aprīkots ar divu cilindru atslēgšanas sistēmu. Tādejādi "Volkswagen" kļūst par pirmo autoražotāju, kas šo tehnoloģiju ieviesis arī mazauto segmentā. Degvielas patēriņu palīdzēs iegrožot Start-Stop automātiska un speciālas aerodinamikas detaļas, bet ar papildaprīkojuma sarakstā iekļauto 7-pakāpju DSG pārnesumkārbu, "Polo Blue GT" sola izlietot vēl mazāk degvielas. Ražotāja dati liecina, ka komplektā ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu "Polo Blue GT" vidēji patērē 4,8 litrus uz 100 km, ar 7 pakāpju automātisko DSG kārbu – 4,7 litrus.
Foto: Publicitātes foto
Tajā pašā laikā "Blue GT" ir viens no dinamiskākajiem savā segmentā un var sasniegt maksimālo ātrumu 220 km/h.
"Blue GT" atšķirības pazīmes ir jauna dizaina tonēti aizmugures lukturi, aizmugures buferis ar difuzoru, jumta spoileris, 17 collu riteņu diski, sliekšņu uzlikas un par 15 mm zemāka piekare.
Pirmās automašīnas klienti saņems šā gada rudenī.
Foto: Publicitātes foto
"12,7 sekundēs, maksimālais ātrums – 220 km/h." - kautkas nelīmējās kopā - parsti auto ar 220km/h maximālo uzrāviens līdz 100 ir krienti zem 9 sekundēm. bez tam termini kā "12,7" un "ir viens no dinamiskākajiem savā segmentā" - vienā teikumā ir pilnīgas absurds. žēl, ka žurnālistam nav elementāras apjausmas par autoindustriju - lai zilabotu šādu elementāru drukas kļūdu
Tavuprāt jābūt 1,27? 13 sek šādai buņdžai ir normāli.
eu, "LMT"! man iekopēt saiti no VW officiālajiem datiem? vai arī tu pats sev uzšausi pa pakausi par savu "domu graudu"? (vēl neesmu iečekojis VW datus - bet būtu gatavs uz piķa derēt, ka ir zem 8 sekundēm... bet kas zin, moška ir 1:27:00 >:D)
Draugs! Viens ir oficiālie dati, otrs ir reāli uz ielas.