"UAZ" piedāvā apvidus auto "Patriot" īpašo versiju "Trophy" (+ foto) 12

 

Foto: Publicitātes foto

iAutolv | 19.jūnijs 2014 7:24

Krievijas apvidus automobiļu ražotājs "UAZ" radījis atjauninātā apvidus automobiļa "Patriot" īpašo versiju "Trophy," kas tiks saražota ierobežota skaita sērijā.

Speciālā versija aprīkota ar vinču, tai ir labāk pasargātas stūres mehānisma un transmisijas detaļas. Ražotājs uzsver, ka uzlabojumi veikti, vadoties no klientu ieteikumiem.

Foto: Publicitātes foto

Pārnesumkārbas un sadales kārbas aizsardzībai izmantota 3 mm bieza metāla plāksne, bet stūres mehānismu sargā vairogs no 42 mm diametra caurulēm. Par papildu maksu "Patriot Trophy" pieejama ziemas pakete, kurā iekļauts salona papildu sildītājs, vējstikla apsilde, aizmugures sēdekļu apsilde un lielākas kapacitātes akumulators.

Foto: Publicitātes foto

Īpašās versijas komplektācijā ietilpst 16 collu vieglmetāla diski, auduma-ādas kombinācijas sēdekļi un stikli ar termisko izolāciju.

"UAZ Patriot Trophy" cena ir 689 950 rubļu (15 078€).

Foto: Publicitātes foto

"UAZ Patriot" modernizācija (attēls apakšā) tika veikta jūnija sākumā. Apvidnieks tika pie jauniem galvenajiem lukturiem, jaunas ABS, kas kombinēta ar bremžu spēka sadales funkciju un jaunām ekstrām, kas iekļautas papildaprīkojuma sarakstā.

UAZ Patriot modernizētais modelis Foto: Publicitātes foto

 
Visi komentāri
 
Crankshaft 19.jūnijs 2014 9:02
1 1 Atbildēt

Adresāts šai versijai ir skaidri redzams - Krievijas "varas"

pārstāvji :-) Jo, kā teica turienes "varas" pāstāvis, kurš

inkognito viesojās Liepājas rallijā (pats bijušais rallists

un Kurzemes rallija dalībnieks, Krievijas rallija eksčempions), "a nafig risovatsa mersedesami G-klassa!". Ja kas, arī viņš pats un "pietuvinātie" ikdienā izmanto Volgas, protams, ar šofferi :-) Un viņu un pārējos ikdienā nelamā

par "atraušanos no tautas" :-)))))))

LMT 19.jūnijs 2014 9:28
0 0 Atbildēt

Mmmm, tropu nabagdžips!

Crankshaft 19.jūnijs 2014 10:14
2 0 Atbildēt

Neko gudrāku nespēji sacerēt, NabagLMT? :-)))))))))))))

Vajadzēs Bindem piemeldēt, kā nekā jaunībs draugs :-))))

Mok tev piegriezīs nesankcionētu "niku" lietošnu, citādi

garīgi nelīdzsvaroti pilsoņi tavas vārsmas komentāros var

uztvert par oficiālo LMT viedokli .... :-))))))))

LMT 19.jūnijs 2014 10:38
0 1 Atbildēt

Jā, draugs, tie tik bija laiki...

ha 19.jūnijs 2014 10:27
1 3 Atbildēt

Motors noteikti tas pats labais volgas motors. Krievam jau prāts tālāk nesniedzas :D:D

Crankshaft 19.jūnijs 2014 11:24
2 1 Atbildēt

ha

Motors noteikti tas pats labais volgas motors. Krievam jau prāts tālāk nesniedzas :D:D

=====================

Par motoriem tādiem, kā tu, labāk nespriest, vari izrādīties

"idiotu" kategorijā :-))))))

IkdienasViesis 19.jūnijs 2014 12:35
0 1 Atbildēt

Vispār jau glīts auto. Kaut kā pie mums neesmu vēl redzējis. Manīju tos vāczemē - ar tiem braukāja Hanoveres universitātes studenti. Motori ,šķiet, bija dīzeļi. Izskatās arī itin iespaidīgi - ne sliktāk kā slavenie lendkruiseri.

Palaidniex 19.jūnijs 2014 13:50
0 1 Atbildēt

kas notiek viņčojoties ar troses padeves šķirbas maliņām, ja jāviņčojas tam caurumam nedraudzīgākā leņķī?

Aigarcix 19.jūnijs 2014 20:46
0 0 Atbildēt

Tas tā,lai būto ko nomainīt.Paņem sintētisko trosi un viss būss OK.:)))

Crankshaft 19.jūnijs 2014 14:47
1 0 Atbildēt

IV var piekrist - eksportam šamais bezceļnieks tiek ražots ar

Toyota dīzeli, var tādu nopirkt arī Krievijā, tik sākumcena

gan nav tāda, kā ar 2.7 ltr benzīnnieku... :-( Toties visiem

viņiem vairs nav vecā, traģiskā, toties "kolhozā" remontējamā,

transmisija, bet labi zināmā no "Patruļniekiem" japāņu

Aisin, tiesa, ražota Dienvidkorejā :-)))))))

Aigarcix 19.jūnijs 2014 20:48
0 0 Atbildēt

Nu un kur tad tam lūznim slavenie ārmijnieku reduktori.(nu labi,mūžīgi tekoši utt,bet bija.)Bez tiem bobiks ir tikai ,mopsis.

Crankshaft 20.jūnijs 2014 7:40
2 0 Atbildēt

ha

Motors noteikti tas pats labais volgas motors. Krievam jau prāts tālāk nesniedzas :D:D

=================

Tev laikam pašam prāts tālāk par Volgas motoru nesniedzas :-)

ZMZ jau sen ražo veselu virkni DOHC dzinēju, arī šim auto

ir 2.7 litru DOHC dzinējs ar BOSCH degvielas iesmidzināšanu.

Aigarcix

Nu un kur tad tam lūznim slavenie ārmijnieku reduktori.(nu labi,mūžīgi tekoši utt,bet bija.)Bez tiem bobiks ir tikai ,mopsis.

==================

Šitais vispār ir visai civils auto, tiem portāltiltus likt nemēdz - ikdienas lietošanā viņi nekas jauks vis nav :-)

Un rāpo bobis arī bez viņiem, tiesa , ne tik braši, bet,

ja kādreiz esi braucis, tad zināsi, kā :-)

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Par 10 500 automašīnām mazāk – Porsche lejupslīde turpinās

Vācijas sportisko luksusa automašīnu ražotājs Porsche arī šogad piedzīvo pārdošanas apjomu kritumu. Lasīt vairāk

 

Tramps apsver iespēju samazināt Vācijā bāzēto karavīru skaitu (+ VIDEO)

ASV prezidents Donalds Tramps platformā "Truth Social" ir paziņojis, ka ASV apsver iespēju samazināt amerikāņu karaspēka skaitu Vācijā. Šāds vēstījums izskanēja dažas stundas pēc tam, kad Tramps aizvadījis "garu telefonsarunu" ar Krievijas diktatoru Vladimiru Putinu. Tramps žurnālistiem sacīja, ka ar Putinu apspriedis iespējamu pamieru karā Ukrainā. Lasīt vairāk

 

No nogāzušās vēja turbīnas Bunkas pagastā nozagts ģenerators un krāsainais metāls aptuveni 3000 eiro vērtībā 8

Bunkas pagastā Dienvidkurzemes novadā no nogāzušās vēja turbīnas nozagts galvenais ģenerators un krāsainais metāls, aģentūrai LETA norādīja vēja parku pārvaldošā uzņēmuma SIA "Jaunmiki" īpašnieks Jānis Meisters. Lasīt vairāk

 

Izstādē "Auto 2026" Ķīpsalā dominē auto Ķīnas, bet "Auto Exotica 2026" bez eksotikas; TRĪS DAĻĀS (+ VIDEO) 9

iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti