AvtoVAZ noņem no ražošanas sedanu Lada Priora 5

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 22.maijs 2018 11:33

Krievijas autobūves kompānija AvtoVAZ nolēmusi pārtraukt sedana Lada Priora ražošanu, kas piedāvājumā ir kopš 2007.gada.

Ražotāja paziņojumā teikts, ka pēdējie Priora eksemplāri no konveijera nobrauks jūlijā. Pārtrauks arī Granta un Kalina ražošanu, bet to vietu ieņem modernizētie modeļi, kurus nosaukumus AvtoVAZ vēl neatklāj.

Šogad AvtoVAZ lietas iet uz augšu – aprīlī pārdoti 30 172 jauni automobiļi, kas ir par 17% vairāk nekā pērn, bet četru šī gada mēnešu laikā realizēti 109 826 eksemplāri – par 25% vairāk nekā 2017.gadā.

Vispieprasītākais AvtoVAZ modelis ir Lada Vesta – aprīlī tas atradis 7786 pircēju – par 1508 eksemplāriem vairāk nekā pērn.

Piebildīsim, ka AvtoVAZ produkcija nopērkama arī ES, tostarp Latvijā. Lada Vesta cena sākas no 12 900 eiro.

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
10 1 Atbildēt

viena briesmoņa mazāk

9 0 Atbildēt

Ko nu darīsim?

8 0 Atbildēt

reno-vaz alianse tas tik ir kossmoss, novecojusi franchu tehnika+ krievu ipashi kvalitativaa montaaza, tas tik ir speeks

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti