Tesla nopērk zemi Ķīnā 2 miljardu vērtās Gigafabrikas 3 projektam 22

 

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 19.oktobris 2018 7:50

Tesla Ķīnā būvēs jaunu rūpnīcu, kas gada laikā spēs saražot līdz pat pusmiljonam elektromobiļu.

Tesla jau vienojusies ar Šanhajas vadību par 140 miljonus dolāru vērta zemes gabala iegādi divus miljardus dolāru vērtam projektam, kas ietver jaunu elektromobiļu un akumulatoru ražošanas rūpnīcu.

Rūpnīca atradīsies netālu no Šanhajas un aizņems 95 hektārus. Jaunais uzņēmums palīdzēs nostiprināt Tesla pozīcijas strauji augošajā elektromobiļu tirgū un samazinās produkcijas cenu, kas pašlaik ir augsta sakarā ar nodokļiem, ko Ķīnas valdība noteikusi no ASV ievestajiem automobiļiem. Plānots, ka Gigafabrikas ražošanas jauda būs aptuveni 500 000 automobiļu gadā.

Statistika liecina, ka 2018.gada pirmajos deviņos mēnešos Ķīnā pārdoti 721 000 elektromobiļu, kas ir par 81% vairāk nekā līdzīgā laika periodā pērn.

 
22 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 19.oktobris 2018 17:18
52 1 Atbildēt

Un tikai nevajag teikt, ka neizkonkurē.

Nekonkurē tādas kompānijas kā Blue Origin. Tā arī ir no ASV un arī kosmiskā kompānija, un arī ražo raķetes. Kompānijas īpašnieks ir bagātākais pasaules cilvēks - Džefs Bezos. Bagātāks par Masku, Amazon īpašnieks ( arī interneta kompānija, kā Maska Paypall) un arī ražo raķetes kā Space X un Maskis.

Kāpēc tev nav ieprogrammēta nepatika pret šo kompāniju un Bezosu?

Un iespējams, pat neesi dzirdējis. Tāpēc, ka viņa nekonkurē ar Roskosmosu.

Bet Maskis daudziem ir iesālījis.

viencexperc 19.oktobris 2018 12:30
26 4 Atbildēt

Ja tu skolā mācītos ekonomiku, tad saprastu.

Tāpēc arī Tesla "mokās" ar finansu problēmām, ka visur investē naudu.

Nopelna 500 miljonus, ieliek miljardu jaunā rūpnīcā, vai uzbūvē jaunas uzlādes stacijas par tādu summu, - uzrodas -500 miljoni. Gadā zaudējumi sanāk pus miljards. Finansu problēmas? Vatņikiem un skauģiem, protams.

Problēmas sākas tad, kad nopelna 500 miljonus, un peļņu iebāž sev kabatā, pirms tam samaksājot visus nodokļus. Un tad tā darīt vienmēr. Atdot pusi pļņas nodokļos, uzbūvēt sev mājas, sapirkt lidmasīnas un pēc gadiem 5 ieraudzīt - pļurkt!. Kā tas ir Latvijas uzņēmējiem.

viencexperc 19.oktobris 2018 10:17
17 0 Atbildēt

Un pats galvenais - Ķīnā ir atcelts likums, kas nosaka, ka 50 procenti rūpnīcas jāpieder kādai Ķīnas kompānijai.

Tāpēc Tesla būs pirmā autokompānija šajā valstī, kura piederēs tikai ārzemniekiem.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jauns flagmanis - Škoda piesaka elektrisko SUV Peaq (+ FOTO)

Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk

 

Degvielas tirgotājiem plāno solidaritātes maksājumu, cenai par 3% pārsniedzot noteiktu līmeni 4

Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk

 

Škoda Fabia 130 - īpašs modelis par godu 
Škoda Auto jubilejai un autosporta tradīcijām.(+FOTO) 1

Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk

 

Ieradīsies šoruden - Cupra Tavascan piedzīvo modernizāciju (+ FOTO)

Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti