Ford apstiprina C-Max un Grand C-Max beigas 4

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 30.marts 2019 14:24

Ford paziņojis, ka pārtrauks modeļu C-Max un Grand C-Max ražošanu, pēdējie eksemplāri no Zārluisas (Vācija) rūpnīcas konveijera nobrauks jūnijā.

Ford paziņojis, ka pārtrauks modeļu C-Max un Grand C-Max ražošanu, kā iemeslu minot pastāvīgi krītošo pieprasījumu pēc  miniveniem, kā arī nepieciešamību pēc pārkārtojumiem un jauniem risinājumiem. Jaunā stratēģija paredz, ka Zārluisas rūpnīca koncentrēsies uz Focus un elektrisko modeļu ražošanu, likvidēs nakts maiņu un pāries uz darbu divās maiņās.

Vecā kārtība pastāvēs līdz vasaras sākumam, bet pēdējie C-Max un Grand C-Max eksemplāri tiks izgatavoti jūnija beigās.

Ford uzsācis pēdējā laikā lielāko restrukturizāciju, kas paredz likvidēt kopumā 5000 darbvietu Zārluisas un Ķelnes rūpnīcās Vācijā, bet Krievijā slēgt montāžas rūpnīcas Naberežnije Čelnos un Sanktpēterburgā, kā arī dzinēju rūpnīcu Jelabugā.

 

 

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
2 3 Atbildēt

Skumji.... Foršs auto bija...

2 0 Atbildēt

Kas tad tur tik foršs bija? Kolēģis nopirka C-maksu un biju pārsteigts par tā niecīgo salonu. Pēc minivenisma tur i neož, ja salīdzina pat ar golf plusu.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti