Volvo paziņojis par vairāk nekā 40 000 elektroauto EX30 atsaukumu visā pasaulē, jo konstatēts akumulatoru pārkaršanas risks, kas var izraisīt aizdegšanos.
Atsaukums attiecas uz EX30 Single-Motor Extended Range un Twin-Motor Performance versijām un ir saistīts ar augstsprieguma akumulatoru elementiem, ko ražojis uzņēmums Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. — kopuzņēmums, kuru atbalsta Volvo māteskompānija Geely.
Automašīnu īpašniekiem līdz servisa apmeklējumam ieteikts neuzlādēt akumulatoru vairāk par 70%, kā arī novietot savus spēkratus ārpus telpām, tālāk no ēkām un citām automašīnām.
Volvo sola bez maksas nomainīt bojātos akumulatoru moduļus.
Šis nav pirmais gadījums, kad ar Sunwoda akumulatoriem saistītas problēmas skar Geely grupas zīmolus — nesen tika atsaukti arī vairāk nekā 38 000 Zeekr 001 automobiļu.
Tad kā gan ir labāk?
Neierobežot termāli uzlādes jaudu, kā šim Volvo, lai reklāmas bukletos un žurņu testos izskatītos feini?
Vai tomēr ierobežot, t.i. "rapidgeitot" uzlādi kā Nissan Leaf II, bet vismaz nesvilt arī stipri palietotam aķim?
Man kā potenciālajam lietotā auto pircējam, kurš EV variants labāks?
Nepirkt EV 😂