Izteiksmīgs un jaudīgs raksturs: paplašināta virsbūve apvienojumā ar allroad modelim raksturīgajiem dizaina elementiem.
Jaunais Audi A6 allroad piesaka sevi pārliecinoši. Piektajā paaudzē šis daudzpusīgais modelis ir kļuvis vēl izteiksmīgāks nekā jebkad iepriekš – par 11 centimetriem platāka virsbūve, līdz pat 21 collas diametra vieglmetāla diski un allroad modelim raksturīgie dizaina elementi piešķir tam iespaidīgu vizuālo izskatu. Aprīkots ar adaptīvo pneimatisko balstiekārtu, visu riteņu stūrēšanu un quattro pilnpiedziņu, jaunais A6 allroad ir gatavs jebkuram ceļam. Gan ar trīs litru V6 TDI dzinēju, gan pirmo reizi pieejamajā plug-in hibrīda versijā abas piedziņas sistēmas ir elektrificētas, nodrošinot augstu efektivitāti un pārliecinošu veiktspēju. Jaunais Audi A6 allroad Latvijā būs pieejams rudenī pie oficiālā pārstāvja Moller Auto Rīga.
“A6 allroad ir viena no Audi ikonām, kas vienmēr iemiesojusi skaidru filozofiju – tas ir Audi, kas ikdienā nodrošina izcilu komfortu un vienlaikus demonstrē pārliecinošas bezceļu spējas brīžos, kad ceļš kļūst izaicinošāks. To nodrošina īpaši pielāgota adaptīvā pneimatiskā balstiekārta ar maināmu braukšanas augstumu un quattro pilnpiedziņa. Apvienojumā ar elektrificētām piedziņām A6 allroad ir ideāls sabiedrotais tiem, kuri vēlas doties ceļā bez raizēm,” skaidro AUDI AG tehniskais direktors Rouvens Mors (Rouven Mohr).
Audi A6 allroad pirmo reizi veidots ar platāku virsbūvi, piešķirot modelim vēl jaudīgāku un pārliecinošāku raksturu. Virsbūve ir par 11 centimetriem platāka nekā A6 Avant, savukārt lielie vieglmetāla diski un allroad raksturīgie dizaina elementi veido izteiksmīgu vizuālo tēlu. Kamēr virsbūves augšdaļa saglabā sportisku eleganci, tās apakšējā daļa uzsver modeļa robusto un praktisko raksturu.
Gan uz šosejas, gan grants ceļiem jaunais A6 allroad nodrošina pārliecinošu vadāmību. To veicina par 34 milimetriem lielāks klīrenss salīdzinājumā ar A6 Avant, kā arī allroad modelim īpaši pielāgotā adaptīvā pneimatiskā balstiekārta, pilnveidotā visu riteņu stūrēšana un platākas riepas.
Standarta adaptīvā pneimatiskā balstiekārta ar 55 milimetru augstuma regulēšanas diapazonu nodrošina plašas bezceļu iespējas, vienlaikus saglabājot dinamisku un komfortablu braukšanas pieredzi uz ceļa. To papildina stingrāk nostiprināta progresīvā stūres sistēma, kas darbojas precīzāk un sniedz labāku atgriezenisko saiti.A6 allroad atstāj spēcīgu iespaidu ne tikai ārpusē un diennakts gaišajā laikā, bet arī salonā un tumsā.
Modelis piedāvā premium klases interjeru ar augstu komforta līmeni, digitālu lietošanas pieredzi un plašām individualizācijas iespējām. Tas attiecas gan uz apgaismojuma tehnoloģijām, gan aprīkojuma izvēli. Salona centrālais elements ir Audi MMI panorāmas displejs, kas apvieno 11,9 collu Audi virtual cockpit un 14,5 collu skārienjutīgo ekrānu, ko iespējams papildināt ar 10,9 collu pasažiera displeju. Digitālos Matrix LED lukturus iespējams personalizēt, izmantojot centrālo displeju, izvēloties vienu no astoņiem digitālajiem dienasgaismu parakstiem. Atbilstoši tiem mainās arī aizmugurējo lukturu grafika. Pateicoties micro-LED tehnoloģijai, lukturi projicē joslu un orientācijas apgaismojumu, kā arī brīdinājumus par slidenu ceļa segumu tieši uz brauktuves. Savukārt digitālie OLED aizmugurējie lukturi 2.0 uzlabo satiksmes drošību, analizējot apkārtējo vidi. Papildus izcilajai skaņas izolācijai komfortu salonā paaugstina individuāli konfigurējami sēdekļi ar ventilācijas un masāžas funkciju, četru zonu automātiskā klimata kontrole un gaisa kvalitātes aprīkojums. Aptumšojamais panorāmas stikla jumts ļauj izvēlēties starp gaismas piepildītu salonu vai tumsas noskaņojumu.
Kamēr vadītājs un pasažieri bauda komfortablu braucienu, A6 allroad piedāvā pietiekami daudz vietas bagāžai un sporta inventāram. Regulējami aizmugurējie sēdekļi, palielināta piekabes vilkšanas jauda V6 TDI versijā salīdzinājumā ar A6 Avant, kā arī jumta reliņi ar papildaprīkojumā pieejamu jumta grozu padara A6 allroad par piemērotu sabiedroto ceļojumiem un aktīvai atpūtai.
Visi A6 allroad dzinēji ir elektrificēti un standarta aprīkojumā aprīkoti ar quattro pilnpiedziņu, apvienojot veiktspēju un efektivitāti. A6 allroad e-hybrid modelī, kas pirmo reizi pieejams kā plug-in hibrīds, divu litru četru cilindru benzīna dzinējs ar 185 kW jaudu un elektromotors ar līdz pat 105 kW jaudu nodrošina kopējo sistēmas jaudu 270 kW (367 ZS) un 500 Nm griezes momentu.
Augstsprieguma akumulators ar 25,9 kWh bruto un 20,7 kWh neto ietilpību ļauj pilnībā elektriskā režīmā nobraukt līdz pat 95 kilometriem saskaņā ar WLTP ciklu. Akumulatora uzlāde ar maiņstrāvu iespējama ar jaudu līdz 11 kW, pilnai uzlādei aizņemot aptuveni divarpus stundas. Reģeneratīvās bremzēšanas intensitāti iespējams regulēt vairākos līmeņos, savukārt hibrīda vadības sistēma piedāvā EV un Hybrid režīmus. Izmantojot MMI sistēmu, iespējams iestatīt arī vēlamo akumulatora uzlādes līmeni.
Trīs litru V6 TDI dzinējā ar 220 kW (299 ZS) jaudu un 580 Nm griezes momentu Audi apvienojis trīs elektrificētus komponentus – MHEV plus tehnoloģiju ar siksnas starterģeneratoru un piedziņas ģeneratoru, kas nodrošina līdz pat 18 kW (24 ZS) papildu jaudu, kā arī elektriski darbināmu kompresoru tūlītējai reakcijai. Rezultātā V6 TDI nodrošina pārliecinošu veiktspēju jebkurā braukšanas situācijā – uzsākot kustību, paātrinoties ārpus pilsētas, apdzenot vai pārvietojoties pa šoseju.
Jaunais Audi A6 allroad Latvijā būs pieejams 2026. gada rudenī pie oficiālā pārstāvja Moller Auto Rīga.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
