Braucot uz Rēzekni pa Gulbenes šoseju, netālu no Dricāniem redzams šāds padomjlaiku 50.gadu monstrs.
Tas ir AT-T jeb smagais artilērijas kāpurķēžu vilcējs, kas izgatavots uz padomju armijas vidējā tanka T-54 bāzes. Internetā atrodamā informācija liecina, ka tā ražošana sākusies 1950.gadā. Vilcējam iebūvēts 415 Zs motors, kas uz šosejas ļāva sasniegt 35 km/h. 20 tonnas smagais transportlīdzeklis varēja vilkt līdz pat 35 t smagu piekabi vai transportēt 16 cilvēkus plus četrus kabīnē (ar vadītāju). Kabīne, starp citu, tika aizgūta no kravas automobiļa ZIS-150/ZIL-164.
AT-T spēja pārvarēt 1,1 m dziļus ūdens šķēršļus un tika izmantots ne tikai transportēšanai, bet arī citiem nolūkiem, piemēram, aprīkots ar speciālu frēzi tas spēja rakt tranšejas vai iztīrīt ceļus un laukumus sarežģītā apvidū tad, ja bija komplektēts ar buldozera vērstuvi (lāpstu).
AT-T uz 100 kilometriem patērēja 140 litrus degvielas un 4 litrus eļļas.
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Kur var redzēt, ka iAuto slavina?, tur kāds zemteksts iepīts vai kā? Es, kā lasītājs parastais, redzu tikai fakta konstatēšanu. Bet, jā - manuprāt, šāda tehnika ir interesanta un tur tev taisnība - analogov ņet - neko tādu mūsdienās neredzēt, ja nu vienīgi muzejā, bet expertaprāt, tie tak visi jānodedzina