Pasaules hoheja čempionāta oficiālais auto būs ne tikai Škoda, bet gan pilnībā elektriskā Škoda EnyaqiV. TV Auto ziņas dabūja vienu jauno Enyaq un paskatīsimies kā tas brauc.
Šis ir Škoda Enyaq 80. Ar 82 kilovatstundu bateriju, 150 kilovatu elektromotoru, aizmugurējo piedziņu, un papildaprīkojumu tas maksā 61 000 eiro. Dārgi! Tik daudz agrāk varēja maksāt tikai Škodas sacīkšu mašīnas. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
-Šaibū, Šaibū
Budžeta variantus var dabūt tikai Ķīnā.
Piemēram Li One ļoti patīkams variants un maksā kādas 20 pakas lētāk.
vairumam "tautas" tas budžeta eņaks nebūs sasniedzams mērķis. 60 štukas benzīna laikos nozīmēja auto ar visādām smalkām kuiņām, kas sadārdzina auto 2x bet tagad - tas esot tautas auto. zjbs kur labi esam sākuši dzīvot.
61 000 eiro tautai???!!!
JOBMUĻISJ VAI JERBANUTYJE!!
Ja uz 10 gadiem, tad 6 000 Eur gadā vai 500 Eur mēnesī + bankas procenti pa visu šo laiku = 1 000 Eur mēnesī X 10 gadi!!
+ komunālie, + limonādei ar baltmaizi - Ministra alga!!
Kurš no tautas saņem ministra algu???
1) Pie mēneša maksājuma 500 eur bankas procenti noteikti nebūtu 500 eur.
2) Nedomāju, ka vispār dod auto līzingu 10 gadiem.
3) Ministra alga Latvijā nemas nav tik liela. Ir daudz profesiju, kur par ministra algu nemaz darbā neviens nepieteiktos.
Par to, ka 60kEUR par Škodu ir nesamērīgi, šaubu nav.
3) Ministra alga Latvijā nemaz nav tik liela.
---
Tauta ne tuvu tam nesaņem! BET auto ir pieteikts kā tautai!!
Audi jau pats ir tautai. Īsts strādnieku auto. Man pie mājas noparkori 24 audī, vēl 37 tikko redzēju pie Supernetto.
Audi burbulis kāreiz bija tautas auto! Tagad tie visi E-troni un citi mēsli tikai švītiņime ar bieziem maciņiem!
Nevajadzēs nemaz piespiedu kārtā tautu uz velosipēdiem sēdināt, jo jauns auto no salona cenā līdz 20k kļūst par pagātni. Tagad bez 60k nekas nesākas, bet agrāk ar 60k budžetu pirka Jaguar džipus. 
Un cilvēki vēl ārdās, kad tiek mēģināts uzlabot velo satiksmi! Paši pēc 5-7 gadiem būs uz velo, tikai šobrīd to vēl nesaprot))
Bet tā jau ir.
Kurš grib braukt ar fordu, reni, mazdu un tml. hlamiem.
Cilvēkiem vienkārši naudas nav. 20 gadīgs nopists un sarūsējis audis būs klusāks par jaunu fordu, vai reņCitroenu, ko tur brīnīties?
Cits stāsts ir par nopista audi uzturēšanu pie dzīvības
5 gadus fista Porda uzturēšana nākamos 15 gadus ir krietni lētāka kā jauns Pords!
Protams ja visu dara savlaicīgi, nevis tad kad kaut kas atkrīt...
Par Audi ir tas pats, ja ne visi nākamie 20 gadi.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas nav nekāds e-tron tautai, bet gan ID3 budžeta variants.
Jā, liela budžeta variants!
Uz MEB platformas būvēti ID4 un etron Q4
Budžeta variants pa 61 pakām, LOL