Edgara Zvejas veidotajā video tiek apskatīts 2000. gada Audi A4 no Spānijas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
20-gadīgs Audi A4 lieliskā stāvoklī (+ VIDEO) 36
iAuto | 6.jūnijs 2021 10:19
Visi komentāri
Bomārs liela 20 gadīgu sūdu, latviešu strādnieku prēmiumu
Cilvēkam rokas no pareizās vietas aug!!
Tie kas maina auto katru 3. gadu tamdēļ ka padirsenis ar visu grīdu krīt ārā to nekad nesaprast!
Cilvekiem kuriem rokas aug no pareizas vietas , nebrauc ar 20 gadus vecu luzni , bet ik pa 6/7 gadi iegadajas sev pilnigi jaunu auto
Cilvēkam kuram no pareizās vietas au rokas ar auto brauc tik cik viņam iegribas!!!
Nekā, tieši otrādi - ik pēc dažiem gadiem jaunu tačku pērk tie kam vai nu rokas aug no pakaļas, vai arī kas ir šausmīgi sliņķi. Uzskatāms piemērs - mehāniķi - normāls mehs brauc ar 15-20+ gadus vecām mašīnām, jo 1) tajā vecuma grupā joprojām ir atrodamas normālas mašīnas, un viņš māk tādu atrast 2) Tajā vecuma grupā ir pietiekami daudz mašīnu pret kuru kaut kādu konfigurāciju ir masveidīgi aizspriedumi, normāli nositot cenu uz leju 3) Tādam visnotaļ laba mašīna kurai ir jāpieliek roka nav problēma 4) Pie tā visa, priekš kam nežēlīgi pārmaksāt par jaunu mašīnu? Es reizēm varu pabrīnīties par kādām sviestmaizēm man pazīstamie mehi nopērk normālas mašīnas - teiksim viens nopirka normālu C5 A6 2.5 TDI quattro, automātu, pirms pāris gadiem par kaut kādām 800 eirām - skaistu, nesapuvušu mašīnu - jā, kaut kādas nelielas elektrības problēmas ar kārbu un tagad, pēc pāris gadiem, viņš nesteidzīgi taisās likt citu motoru iekšā - un tagad padomā cik piecu gadu griezumā izmaksātu līdzvērtīga jauna mašīna... 
Ar jaunām tačkām brauc cilvēki kas ir izmācījušies arodu kur var nopelnīt tik daudz naudas, bet no tiem nebūs daudz tādu kam varētu teikt "rokas aug no pareizās vietas" - nu varbūt kaut kādiem ārstiem un tamlīdzīgiem
Kāpec gan labai mašīnai būtu jāliek iekšā cits motors?
Kas iepriekšējam motoram bija tik labs, ka tas nu ir jāmaina?
Nezinu, laikam kaut kāds nodilums + vēl tiem 2.5 TDI bija divas paaudzes, tā saucamie "A sērijas motori" [kam trīs burtu motora kods sākas ar A] un "B sērijas motori" [kam ar B] kam ir šādi tādi uzlabojumi gāzu sadales mehānismā, un te laikam mainīs no A uz B - jebkurā gadījumā cilvēkam pilnīgi saprotami ir ērtāk ikdienā lietotai mašīnai palēnām salasīt garāžas stūrī labu motoru ko vienas sestdienas laikā iemest, nekā ņemties ar esošā motora remontēšanu jūtami ilgāku laika posmu.
Es gan jūtu ka mums ir atšķirīga uztvere terminam "laba mašīna" - es divdesmitgadīgu mašīnu saucu par labu ja tur ir mēreni jāpieliek roka - tā tomēr ir divdesmitgadīga mašīna - tu acīmredzot tad, ja tur var izveikt "pist un slavēt" lietošanas stilu. Redzi, man kaut kā liekas ka samainīt motoru ir stipri vienkāršāk nekā cīnīties ar rūsu uz katras virsbūves detaļas - situācija kas tādam divdesmitgadīgam A6 būtu pilnīgi normāla.
Kāpēc jāmaina mašīna, ja bundža ir normāla?? Nomainīt motoru ir jebkurā gadījumā lētāk, kā iegādāties jaunu auto!
Jūs varētu sadūšoties un viens otru izpist mutē
Tas 20 gadīgais lūznis salonā ir klusāks nekā jauna škoda, fords, mazda, hjundajs, kia, subaru, honda, renis, citroens, pežulis un tamlīdzīgi sūdi. Tiešām tik grūti tos auto nopakot labāk?
Un ar cik jauniem no nosauktajiem esi braucis, ka vari tā 100 % apgalvot?
Visu var - nopakot, labāk saksrūvēt, mīkstās plastmasas, biezākus stiklus utt. Bet tu būtu gatavs maksāt par Meganu, i30, Octavia va kādu līdzīgu sākuma cenu 27,5K EUR (A3 cena. Atbilstoša klase šiem auto)?
Ir iemesls kāpēc iveni auto maksā vairāk/mazāk par citiem.
Ar ļoti daudzām, regulāri ceļojumos ņemu dažādus nomas auto, lai var notestēt. Tiesa audi man nepatīk, un neuzskatu šo a4 par kaut ko īpašu utt., vienkārši salīdzinājums. Bet man ir 1991 gada 320CE MB w124 kupeja, ar kuru braucu pa vasaru, un aizvietoju ikdienas f10 535d, kuram starp citu arī ir jau nedaudz virs 7 gadi, bet alternatīva diemžēl ir tikai cits līdzīgs auto, jo skodas untml. auto pat pilnākajā komplektācijā nav tik patīkams, kā tas vecais bmw. Godīgi sakot pat 124tais ir patīkamāks, jā protams flinstons bet ar savu auru un šo auto ir ļoti maz.
Palielam man pilnīgi pie vienas vietas ar ko jūs šeit brauciet...
Lāci, šis nav A3, tas ir A4. A3 ir golfs, ar golfa tehniskajiem risinājumiem, A4 ir audī.
Es zinu. Bet es nerunāju par video.
Es norādīju uz to, ka visu ko var, ja vien pircējs būs gatavs par i30, Megane u.c. ļoti populārā hečbeku segmenta pārstāvjiem, bet no lētākiem ražotājiem, maksāt Audi cenu. A3 piesaucu kā Audi piedāvājumu hečbeku tirgum.
tikai muļķiem galvā ir ražošanas gads, racionāliem cilvēkiem stāvoklis. Ņemot vērā kā mūsdienu mašīnas ir piepačkātas ar elektroniku, tad tālākiem un ļoti tāliem ceļojumiem (15k km +) noteikti labāk izvēlētos šādu automašīnu, noteikti ne jaunu.
Vecās mašīnas ir dabai draudzīgākas, jo ilgdzīvojošākas un to dzīves cikls nebeidzas pēc 5 garantijas vai 10 lietošanas gadiem, bet gan krietni virs 20 gadiem.
Grobiņas bomāra sapnis.
Tavs sapnis ir mana ala, bet tagad tur mitinās cits zvērs...un tas ir nudien zvērs, nevis mitra slieka kā iepriekš.
Pedij pirms druka iznem bomara dinki no mutes
Tu tā arī paliki niecība, kas masturbē uz manu draudzeņu bildēm, bet man, savai sievai nekādu seksu sagādāt nespēji, tāpēc es gūlos apakšā katram plus-mīnus normālam vecim. Bet ne jau zem tādas lupatas kā tu!
dīvains pirkums - ziemsitim par dārgu, daily driver pēc 5 gadiem būs aprūsējis tāpat kā citi eksemplāri, turpināt braukt vasaras svetdienās uz baznīcu - neticas, ka būtu kolekcijas auto vērtība
Vismaz video varēja ievērot CSN. Rokas uz stūres netura... plivina pa gaisu. Brauc pa pretējo virzienu. Līkumu nejēdz izņemt.
Izcilais dzīves līmenis bananu republikā, kur ar to lepojas... Grib kožu rožu nez kādu premium audio sistemu, kruīzu, kondišku u.t.t. bet naudiņas ta nav un tad pērk nodzītas 20+ gadus vecas vismaz pus ļimu nobrauktas miskastes no vācijas jo tas ir vienīgais veids, kā izbaudīt šo 'premium' klasi.
Nez eiropā auto ir parasts pārvietošanās līdzeklis, brauc līdz neapmierina un tad ņem jaunu, arī ja kāds eiropā uztaisa bukti abi apskatās, pasmaida un brauc talāk, bet pie mums automobīli uzskata par nez ko un pat šādam 20gv šrotam ja uz ceļa pieskarsies līdz 10km/h ātrumā, vadītajs lec ārā, sauc mentus, čīkst pīkst, ka tur skrāpiņa, pašam nav slinkums formēt octa vai pat kasko un iet cauri tai birokratijai...
Laikam joprojām mums ir psrs prāti, ka nācās stavēt vismaz 10 gadus pēc auto, tādējādi, ka saņēmi savu moskviču - tabureti uz riteņiem, tas bija kas super ekskluzīvs, kuru pucēji, loloji, nedo dies kādu skrapiņu ievilksi, jo jaunu vairs vismaz savā dzīvē nedabūt... SMIEKLĪGI!
Vienu reizi arī vecene dodot atpakaļ jo bija pa tālu izbraukusi no sānu ielas, iestūmās man bamperā, izlec ārā es pat nepaspēju ne ko pateikt un MAN SĀK BRAUKT AUGUMĀ KRIEVISKI, ka es pa tuvu viņai biju apstājies(biju kādus 2-3m aizmugurē, kas ir pilnībā normāli) un ka ja vēlas, viņa tulīt sauks mentus, gaidīsim... vopš ritīgi histēriski bļāva virsū jeb centās gūt virsroku. Es bamperi ieklipsēju atpakaļ, maza svīka bija, bet pasmaidīju, pateicu nomierinaties, tak nekas nav noticis. Jo autiņš nav tikko no salona - 8gv un maksā tikai 6k....
Un vecene pēc manis teiktā pēksņi nomierinajās lepni pacēla galvu, iekapa savā, juke un aizbrauca, it kā butu uzvarejusi kadā kaujā....
Es tāds - tiešām.... SMIEKLĪGI! 
ja kāds eiropā uztaisa bukti abi apskatās, pasmaida un brauc talāk
pasmaida, jo buktes taisīšanu apmaksās apdrošinātāji, apmainās vizītkartēm un jā, nemetas virsū otram bļaujot - bet visas skādes tiek punktuāli piedzītas un nomaksātas.
Tas kas tajā eiropā galvenokārt atšķiras no mums - viņi nevar atļauties braukt ar vecākām un interesantākām mašīnām, jo viņi nemāk skrūvēt un tad ja kāds cits skrūvē, tad tas ir ļoti dārgi. Jeb kā vienam britu audistam forumā parakstā bija rakstīts "lētākais Quattro [urkas] lietošanā ir degviela" - atcerēsimies ka te ir runa par primitīvu mašīnu kuru visdrīzāk lieto tā ka degvielas patēriņš zem kādiem 15 litriem benzīna uz simtu nenokrīt... Nu vēl viena starpībai tai eiropai pret mums - tā kā normālas mašīnas pie mums pamatā ievelk lietotas, tad pie mums ir diezgan liela piekrišana vācu premiumam, neproporcionāli liela - rietumos veciem golfiem ir daudz vairāk entuziastu nekā veciem audī. Attiecīgi tajos rietumos ir vairāk, gan skaitliski, gan proporcionāli kādu trešo golfu ar turbinizētiem VR6 nekā vecu kvatru ar jaudīgākiem turbiķiem.
Vismaz šajā gadsimtā par krutu uzskata nejēgu! Nejēgu kas neko nejēdz, nedz skrūvēt, nedz skaitīt, nedz lasīt, nedz jebko no ekonomikas.
... un tādus kas kaut vēl joprojām jēdz apsmej!!!
Tipiska šīs dirstuves vairākuma nostāja.
Vācijā servisi nav dārgi! Nevajag visādus izdomājumus smērēt!
Taču ja uz servisu auto dzen visādu sūdu dēļ, tad tas ir bieži un summā dārgi, JO servisu darba laiki ir praktiski tādi paši kā lielākajai daļai mirstīgo un lai aizdzītu uz servisu auto un atdzītu ir jāatprasās no darba.
BET Norvēģijā servisi ir patiešām pasakaini dārgi! Servisu ir maz (jo nav ko ņemt darbā - visiem krutajiem šmurguļiem līkas rokas), rindas uz servisu ir vairāku mēnešu garumā. Paši vairs neko saremontēt nejēdz. Līdz ar to alternatīva ir tikai jauns auto, jo mazskaitlīgie servisi var uzskrūvēt un uzturēt ļoti augstas cenas.
Jā jā.
Visi tie kuri nopērk jaunu mašīnu ir nejēgas. Tie kuri vārtāas pagalmā pa dubļiem un maina btemžu klučus savam audi b3 vai ford scorpio, tie ir tie "gudrie", kuri riktīgi "jēdz".
Jus bomāri kādās ilūzijās dzīvojat vispār?
Msh, neizglītotais pāķi, tā kūtspakaļa Rucava kur tu biji 2x mūžā nav vācija. Vācija ir vēl 1000km tālāk. Kā tu vari zināt kas un kāa tur ir, ja tu tur nekad neesi bijis.
Es braucu ar šādu auto nedaudz vairāk par mēnesi kamēr nošķilto purnu remontēja. Bija 1.6 benzīns. Nav ne ekonomijas ne dinamikas, bet darbojas ļoti vienmērīgi un paredzami dažādos RPM. Mūsdienu auto tomēr ir lielāki. Ja ir patiešām maz naudas, tad varbūt nav slikts variants. Vadāmība un piekare laba. Iespējams pircējs veic investīcīju kaut kādu personīgu atmiņu dēļ.
viencexperc un r8 duriki. Mašīnas kas ražotas līdz 2002 gadam ir mašīnas, brauc un nekādu problēmu, nekādu lieku lampiņu nav un bleķi ir normāli nevis kā šprotu bundžai, man rokas aug no pareizās vietas un negribu braukt ar jaunu lūzni, braucu ar vecu 20 gadīgu volvo jau otro gadu un gadā ap 25000km., problēmu nav, pirmstam ar veco labo audi 100 ( cigāru) 15 gadus nobraucu, noskrējiens jau tuvojās 3,5 milj., un pat eļļu neēda un motors nebija jaukts. Jūsu jaunās izskatīgās konservu bundžas tā var?... Reti kura 200000 bez remontiem motorā iztiek.... Tākā lai arī pelnu pietiekoši lai mašīnas jaunas pirktu katru gadu, neuzskatu tos sūdus par mašīnām nevienas markas....
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 34
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 3
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 20
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 17
Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19096)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (7)
- Transports un īsta ekoloģija. (6655)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (425)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5164)
- Avensis pagrieziena slēdzis (9)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (933)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7276)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
- Pusautomata izvēle?? (27)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Konfekte uz ietves. Mkey. Video nav laika, jāiet tālāk komentēt. Atā.