TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: KIA Sportage piedzīvo dizaina revolūciju (+VIDEO) 9

TV Autoziņas speciāli iAuto | 30.decembris 2021 6:32

Ja iepriekšējais KIA Sportage pārsvarā ekspluatēja vācu autobūvē pasmeltu iedvesmu, tad piektās paaudzes modeļa dizainā noticis pamatīgs apvērsums.

Viens no izaicinošākajiem elementiem ir gaismas. Skaidrs, ka viss ir LED. Bumeranga tipa zīmējums ir ne katrai gaumei, bet mašīna iztālēm ir pamanāma. Par to gādā ne tikai ekspresīvā gaismas tehnika, bet arī jaunais Kia logotips - liels priekšā un vēl lielāks aizmugurē. Vēl vairāk - šis Sportage modelis ir pirmais piecās paaudzēs, kas radīts īpaši Eiropai. Citur pasaulē tādu nevarēs nopirkt. Kas svarīgi - Kia Sportage ir uzkrītoši daudz versiju ar visu riteņu piedziņu. Jaunā Kia Sportage sākuma cena ir 25 990 eiro, taču tas ir visvienkāršākais modelis. Lai saņemtu divsajūgu pārnesumkārbu, jāpieliek 2000 eiro, bet daudzu iekārotais GT-Line sākas ar 34 990 eiro. Vairāk skaties TV Auto sižetā.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Forumauto iekšā salonā stāv balts. Un uz testu var paņemt zaļu uz test braucienu. Ta ka jau 21 gadā ir pieejams

5 2 Atbildēt

Iepriekšējais modelis bija pat glītāks (manuprāt).

0 0 Atbildēt

priekšpuses, pilnīgi noteikti. Bet aizmugure smukāka jaunajam. Jāpagaida facelift, kad priekšu izlabos

1 2 Atbildēt

Automašīnu pirmkārt ir jāvērtē no apakšas, tas ir kā viņa ir apstrādāta pret koroziju.Lielākā daļa no jaunajiem lohatron auto praktiski nav nekā apstrādāti.

1 1 Atbildēt

Visu mūžu brauksi ar vinu? Tak 5 gadi un nem nakamo.

0 0 Atbildēt

Nav labi metinātājiem darbu atņemt ;)

0 0 Atbildēt

automašīna ir jāvērtē no iekšpuses. Tas ir, kāds ir dzinējs. Ja ir jauda un resurss, tad par pārējo po.

1 1 Atbildēt

A naher mana auto lukturiem jāizskatās pēc bumerangiem? Iekšā sēžot, es tos vienalga neredzu. Maksāt vairāk par to, lai citi uz tiem blenztu - stulbi. Tāpat, kā maksāt vairāk par apdrošināšanu, jo grāmatveži tak visu sarēķina un ja manam auto katrs sūds ir dārgāks nekā vidēji, tad arī kaska ir dārgāka.

Auto apskatnieki sazombē babuļus, lai tik pērk tos jancīgos auto ar daļām, kas jāpasūta no otras pasaules malas, bet tagad kovids katru štrunta konteineru bremzē kā dzirnakmens.

0 0 Atbildēt

Tieši kurš "patērētāju tirgus segments" pavelkas uz to futūristiku, "izaicinošām" rombveida kontūrām un bumerangiem ? Čiksas ?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Alpine pabeidz iekšdedzes motoru A110 ražošanu; turpmāk tikai elektrisks 2

Francijas pilsētā Djepa no konveijera noripojis pēdējais otrās paaudzes Alpine A110 eksemplārs, noslēdzot nozīmīgu posmu Renault sporta zīmola vēsturē. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 10

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Nekas, ka elektrisks – ķīnieši nopērk visus 88 viņu tirgum iedalītos Ferrari Luce 5

Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti