iAuto testā apvidus auto "Mazda CX-60 PHEV", tas izrādījās daudz labāks (+ VIDEO) 11

 

Mazda CX-60 PHEV Foto: iAuto.lv

iAuto | 4.maijs 2023 16:46

Jaunais apvidus auto Mazda CX-60 PHEV pārsteidz, kā lieliesks pilsētas auto, taču bezceļiem tas nav domāts. Pat motora skaņas simulācija bija iederīga.

Mazda CX-60 ir vidēja izmēra krosovers, kas kļuva par pirmo japāņu ražotāja modeli, kas uzbūvēts uz aizmugures un visu riteņu piedziņas Skyactiv Multi-Solution Scalable platformas ar garenvirzienā novietotu dzinēju, un pirmais Mazda transportlīdzeklis, kas pieejams ar Plug-in spraudņa hibrīda tehnoloģiju.

Vēl viens jaunievedums ir dubulto sviru piekare priekšā (aizmugurē – daudzsviru) un  kinemātiskā automobiļa stāvokļa uzraudzības funkcija (Kinematic Posture Control), kas atvieglo manevrēšanu un palielina stabilitāti pagriezienos.

Mazda CX-60 PHEV

Vadītāja rīcībā būs vairāki braukšanas režīmi, ieskaitot Off Road izvēli, atkarībā no versijas 360 grādu apkārtskata kameras, projekcijas displejs un virkne elektronisko palīgsistēmu, sākot ar parkošanās sensoriem un beidzot ar perpendikulārās satiksmes brīdinājuma sistēmu un automātiskajām bremzēm.

Mazda CX-60 PHEV uzlādējamā hibrīdiekārta sastāv no 2,5 litru atmosfēriskā Skyactiv-G benzīna dzinēja, 17,8 kilovatstundu akumulatora un elektromotora, kas iebūvēts jaunajā 8 pakāpju automātiskajā pārnesumkārbā. Sistēmas kopējā jauda - 327 zirgspēki un 500 Nm.

Ražotājs norādījis, ka kombinētā ciklā degvielas patēriņš ir 1,5 litrs uz 100 km, bet elektriskā režīmā iespējams veikt 63 kilometrus. Ieskrējiens no vietas līdz 100 km aizņem 5,8 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 200 km/h.

Mazda CX-60 PHEV

Testa versijai, tāpat kā citiem CX-60, ir vienāda izmēra 12,3 collu ciparu mērinstrumenti un multivides skārienekrāns, apsildāms un sešās pozīcijās regulējams vadītāja sēdeklis, apsildāma stūre, automātiskās gaismas, lietus sensors, diožu lukturi un 10 gaisa drošības spilveni.

TEHNISKIE DATI:

Mazda CX-60 2.5 PHEV
Garums x platums x augstums (m): 4,75 x 1,89 x 1,67
Riteņu bāze (m): 2,87
Klīrenss: 175 mm
Piedziņa: 4 cilindri DOHC benzīns, 2488 ccm, Plug-in- hibrīds
Transmisija: 8 ātrumu automātiskā pārnesumkārba
Kopējā jauda: 241 kW / 327 Zs
Maks. griezes moments: 500 Nm
Maks. ātrums: 200 km/h
Ieskrējiens 0 - 100 km/h: 5,8 sek.
Kombinētais. degv. patēriņš WLTP-: 1,5 litri uz 100 km
CO2-izmeši: 33 g/km (WLTP)
Akumulatora kapacitāte : 17.8 kWh
Nobraucamais attālums elektriskajā režīmā: 63 km
Bagāžas nodalījuma tilpums: 570-1726 litri
Degvielas tvertnes tilpums : 50 litri
Vilkšanas svars ar bremzēm : 2500 kg
Vilkšanas svars bez bremzēm : 750 kg

PLUSI:

  • Patīkama braukšana pa pilsētas ceļiem
  • Motors ir labāks kā izskatās uz papīra
  • Kvalitatīva apdare

MĪNUSI:

  • Pārāk dārga cena
  • Galīgi nav domāta bezceļiem, mazs uzbraukšanas un nobraukšanas leņķis

Bāzes modeļa cena Latvijā no 59 290 eiro

 

Mazda CX-60 PHEV

Mazda CX-60 PHEV

Mazda CX-60 PHEV

 
11 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
GTD2 4.maijs 2023 18:50
4 1 Atbildēt

Apvidus auto, kas neder apvidum. Kā viņš var būt labāks ja viņš neder apvidum kam viņš domāts. Testā varēja pamēģināt un pašķūrēt ar zemo buferi smiltiņu, ja konstruēts ,kā apvidus tad buferim vajadzētu turēt. Vai arī nevajag mānīt cilvēkus un nesaukt viņu  par apvidus auto.

GTD2 5.maijs 2023 13:27
2 0 Atbildēt

Pilsētrā pa apvidu braukt aizliegts, drīkst tikai pa brauktuvēm.

LOHS22 4.maijs 2023 21:46
1 0 Atbildēt

Moderns tāds Biznes pa 60,- pareiz i, priekš kam tiem aizpakaļā sedošajiem (biznes/lohiem) klimata kontroli.Tā jau lieki iztērējāmies uz apsildi un 220to rozetes caurumu.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

BMW dīzeļdzinējs izlaiž garu dūmu mutuļos (+ VIDEO) 11

No garāmbraucoša autobusa nofilmēts, kā labākos gadus aiz sevis atstājuša BMW motors uz M5 šosejas Ungārijā neiztur slodzi posmā ar ilgstošu kāpumu. Lasīt vairāk

 

Polijā kravinieks ar piedzērušos šoferi pie stūres atstāj aiz sevis postījumu sliedi (+ VIDEO) 8

Čatrasu kravinieks met mežonīgus lokus pa satiksmes pilno Baltyckiej ielu Olštinā, apgāž vieglo auto, ietriecas satiksmes autobusa aizmugurē un daļēji sagrauj pieturu. Lasīt vairāk

 

Eksperts: motociklista riski uz ceļa – ne tikai sadursmes

Kā ierasts, siltajos pavasara un vasaras mēnešos, kad norit aktīvā moto sezona, tiek fiksēts arī lielākais negadījumu skaits. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) dati rāda, ka katru gadu no maija līdz septembrim notiek pat vairāk nekā 80 negadījumu mēnesī ar motociklu iesaisti. Lasīt vairāk

 

Ko darīs ar vecajiem elektrovilcieniem? (+ VIDEO) 4

“Pasažieru vilcienam” palēnām nomainot vecos elektrovilcienus ar jaunajām “Škodām”, rodas jautājums – kas notiks ar vecajiem? Pagaidām tie vēl stāv depo, un daļa vismaz pārredzamā nākotnē tur arī paliks. Kā rezerve, ja nu saplīst kāds no jaunajiem. Taču daļu varētu arī pārdot. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti