Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks.
Katram uzreiz redzams ka jaunā Passat dizains atšķiras no iepriekšējās paaudzes. Un šim dizainam ir gan piekritēji, gan pretinieki, tātad vienaldzīgo nav. Lai vai kā, automašīna izskatās majestātiski un prestiži. Un kā nu nē, ja šis ir pirmais modelis Passat pusgadsimtu garajā vēsturē, kas pārsniedzis 4,9 metru garumu. Jaunais VW Passat ražots uz vienas platformas ar jauno Škoda Superb, turklāt vienā un tajā pašā rūpnīcā Bratislavā, Slovākijā.
Patīkami, ka titulmarkas veidotāji bez kautrēšanās pārņēmuši daudz ko noderīgu no Škoda Simply clever risinājumiem. Motorizācijas programma ietver gan benzīna, gad dīzeļmotorus. Pamatmotora funkcijas pildīs 150 ZS jaudīgais 1,5 eTSI benzīnmotors, turpretim 2 litru TDI dīzeļmotori būs ar 3 dažādām jaudām. Jaudīgākā no tām, proti, 193 ZS dīzelis, kā arī otrs 266 ZS divu litru benzīna turbomotors tiks komplektēts kopā ar 4MOTION pilnpiedziņas sistēmu. Bez tam, ar laiku - būs pat lādējamais hibrīds, kas elektriski spēs veikt līdz 100 km. Tādējādi Passat tomēr būs arī mazliet elektromobilis. Visas dzinēja versijas aprīkotas ar DSG pārnesumkārbu, kas vadāma ar sviru zem stūres - un zināt, tas ir ļoti ērti. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Lielāks parasti nozīmē, ka grūtāk noparkot. Dzinēja vākam 2 āķi! Piemaksātu ja tajā vidus ekrānā būtu lielāki cipari pulkstenim, temperatūrai ārā/iekšā. Funkcija ievilkt panelī visu to ekrānu, kad viņu nevajag. Atdzīstās tauta, mēs nevilšus vajag vai nē gribam viņā kaut ko saskatīt pat tad ja neko nevajag?!!!
nopērc labāku brilli, un varēs saskatīt visu ciiiparus 😃
Tak tak arī tev vajadzēs brilli ja ar tālskati gribēsi pēkšņi paskatīties ekrānā, kad uz ceļa pēkšņi alni ieraudzīsi 🙈