VOLKSWAGEN GOLF auto tests 8 paaudzes face-lift! 1.5L, 150 Zs, patēriņš 5.4L, no 0-100 km/h 8.4 sek (+ VIDEO) 10

Foto: iAutolv

iAuto | 30.oktobris 2024 9:54

iAutolv apskata Volkswagen Golf 8 modernizēto versiju, ko vācu ražotājs laida klajā šogad.

Feislifta modeļa pamata versiju komplektē ar 116 Zs 1,5 litru TSI benzīna motoru, jauniem LED priekšējiem lukturiem, kas dārgākajā versijā  iegūst IQ.LIGHT – LED matricas tehnoloģiju. Visi Golf iegūst IQ.LIGHT – 3D LED aizmugurējos lukturus un izgaismotu VW logotipu radiatora režģī.

Salonā jaunas paaudzes informācijas un izklaides sistēma ar vēl ātrāku procesoru, brīvi stāvošu 12,9 collu skārienekrānu un Digital Cockpit Pro ciparu mērinstrumenti. Temperatūras un skaļuma regulēšanas skārienslīdņi ir izgaismoti, uz multifunkciju stūres ērti lietojamas fiziskas pogas, kam palīgos arī IDA balss asistents. Izmantojot IDA ar integrēto ChatGPT var vadīt tādas funkcijas kā gaisa kondicionētājs, tālrunis vai navigācija, saņemot vajadzīgo informāciju un faktus par gandrīz visām jomām tiešsaistē.

Motoru izvēlē arī TSI benzīna motora 150 Zs versija apvienojumā ar manuālo pārnesumkārbu un divi 48 V Mild Hybrid varianti arī ar 115 un 150 Zs jaudu, taču kombinācijā ar DSG 7 pakāpju dubultā sajūga transmisiju. Visi četri dzinēji ir moderni četru cilindru tiešās iesmidzināšanas agregāti ar VTG mainīgo turbīnas ģeometriju un automātisko cilindru deaktivizēšanu (ACTplus).

TEHNISKIE DATI

  • Garums x platums x augstums (m): 4,28 x 1,79 x 1,48
  • Riteņu bāze (m): 2,62
  • Piedziņa: priekšējo riteņu
  • Motors: četru cilindru benzīns, MHEV (vieglais hibrīds)
  • Jauda: 150 Zs 
  • Pārnesumkārba: 7 pakāpju divsajūgu DSG
  • Maks. griezes moments: 250 Nm
  • Maks. ātrums: 224 km/h
  • Ieskrējiens: 0 - 100 km/h: 8,4 sek.
  • Vid. degv. patēriņš: 5,4 litri uz 100 km.
  • CO2-emisijas: 123 g/km
  • Pašmasa: 1376 kg
  • Bagāžas nodalījums: 380–1237 litri
  • Degvielas tvertne: 50 litri

Foto: iAutolv

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

8,4 sek līdz 100tam ir👍  Nav kā lielai daļai tagad 10+.  Interesanti,  kāds patēriņš pilsētā?

1 0 Atbildēt

6.5

2 1 Atbildēt

Galvenais ka krāsu teļevizor pa vidu, pusotrā stundā līdz simtam, tas tak nevienu nesatrauc.

3 0 Atbildēt

pag, vai pašmasa 1860 kg būs pareizi?? Traki smags izklausās?

5 0 Atbildēt

Domāju,ka tā varētu būt domāta pilna masa

2 4 Atbildēt

Nu re, KĀ visi bļauj, ka EV smaga un bojā ceļus. Piem Kona 1700-1800 kg 😂

5 0 Atbildēt

Pārbaudam un labojam - jā, tas bija pilnas masas rādītājs, pašmasa 1376 kg

1 0 Atbildēt

Pārbaudam un labojam - jā, tas bija pilnas masas rādītājs, pašmasa 1376 kg

---------------------------------------------------

Nu re, nekāda liekā svara. Cik zināms pašmasa DE bija ar pilnām tvertnēm + vadītājs 75 kg. Tāpēc arī dinamika izskatās ļoti ok!

Un salīdzinām šito ar EV !!!

2 2 Atbildēt

jā, un kad šim golfam iekāpj vēl četri braucēji un bagāžniekā ieliek pāris kartupeļu maisus - tad, kur tad tā dinamika palika? tagad velkās kā vecs žigulis....

1 0 Atbildēt

Ja šis pa knapu, var taču izvēlēties jaudīgākas versijas ar 2,0 motorīti, kas ir ar 260 vai 330 zs

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW i3 50 xDrive rekords: gandrīz 6000 km uzlādei nepilnas 3 stundas (+ VIDEO) 5

Vācijas autoražotājs parūpējies par jaunu rekordu ar elektrisko BMW i3 50 xDrive šķērsojot Eiropu no Nordkapa raga Norvēģijā līdz Tarifai Spānijā. Lasīt vairāk

Kā vējš skrien, kā miets atduras (+ VIDEO) 6

BMW vadītājs veic neapomīgu apdzīšanas manevru un saduras ar pretimbraucošo busiņu. Lasīt vairāk

Eksperti brīdina par augstām elektrības cenām arī turpmāk (+ VIDEO) 17

Elektrības cenas Latvijā šodien sasniegušas šogad neierasti augstu līmeni. Biržā elektrība maksā gandrīz četras reizes vairāk nekā vidēji oktobrī, turklāt Igaunijā tā ir uz pusi lētāka. Lasīt vairāk

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 16

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti