Lexus RZ ir progresīvākais un dārgākais zīmola elektromobilis. Jaunākajā izlaidumā vizuālo izmaiņu nav daudz, taču zem čaulas viss ir pa jaunam. Bateriju var uzlādēt 30 minūtēs, tostarp arī pie -10 grādiem.
Kad Lexus pirms diviem gadiem izlaida RZ pirmo modeli, tam bija tikai divi jaudas un piedziņas varianti. Turpmāk būs par vienu vairāk, viena ar priekšpiedziņu, divas ar pilnpiedziņu. AWD versijā sniedzamība sasniegs 600 km, bet jaudīgākais RZ spēs nobraukt ne mazāk par 450 km ar vienu uzlādi.
Stūresrati ar nepilnu aploci kā lidmašīnās automobiļos kaut kā nav iedzīvojušies. Tomēr Lexus neatmet cerību, liekot uzsvaru uz tiešas mehāniskas saites trūkumu starp stūri un riteņiem. Sistēma ļauj samazināt stūresrata apgrieziena amplitūdu. Latviju jaunais Lexus RZ sasniegs 2026. gada pavasarī. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Visu varu saprats, bet kamdēļ par labu sen atzīts apaļš stūres rats tiek aizvietots ar kaut kādu herņu ? Tas ar domu "tūlīt tūlīt un cilvēkam auto vairs nedosim pašam vadīt" ????