Tiesībsargājošās instances jau esot pieņēmušas lēmumu par šī negadījuma vainīgajām pusēm un atbildību. Bet baltā "Audi" vadītājas rīcība ir neizprotama.
Velosipēda vadītājs tika cauri ar nobrāzumiem un sasistu ķiveri.
Tas notiek Austrālijā, kur satiksme tiek organizēta kā Anglijā.
Gredzenu pavēlnieka šoferei kāja laikam uz pedāļa notirpa. Virsū gan nebija jābrauc. Taču minējam pašam bija jāsaprot, ka viņš aizņēmis pusi joslas un pavisam nopietni bremzē satiksmi. Rīgā arī ar silta laika sākšanos panesies īstens riteņbraucēju bezpreģels. Pēdējā laikā par sērgu kļūst mīšanās pa pirmās joslas vidu vietās, kur stāv zīme "70" - to redzu gandrīz katru dienu. Šorīt ap 10 no rīta braucot pa Ķīpsalas centrālo brauktuvi uz Vanšu tiltu, līdzīgs minējs nobloķēja visu pirmo joslu un bija par iemeslu pāris desmitiem no Arhīva puses braucošo steigšus vākties otrajā joslā bezmaz tur braucošajiem sānos. Gar ceļa malām atrodas 2 (!) veloceliņi - ko tas ārprātīgais meklēja starp mašīnām? Par šo prasās ieviest sabiedriskos darbus vai riteņa konfiskāciju + cietumsodu, noķerot atkārtoti - kaut ko nebūt, lai viņus no ātrgaitas ceļiem aizvāktu viņu pašu drošības dēļ.
Vai tik, vernonprāt, nebūtu tā, ka šajā situācijā, ja tajā pirmajā joslā velosipēdista vietā atrastos audi, bet audī vietā vernons ar autobusu - arī drīkstētu zvanīt pakaļā? :D
Un tad kaut ko argumentācijai mēs dzirdētu par priekšā braucēja pienākumu hvz ko garantēt, darba un atpūtas grafikiem, nelietīgu ātruma samazinājumu un vēl kādu tur marasmus?
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kad šādiem agresīvajiem braucējiem aizrāda par viņu izdarībām uz ceļa, tad parastā atbilde ir - tu neesi policists un tev nav nevienu jāmāca kā darīt.
Bet pašiem gan patīk uz vietas gan mācīt, gan sodīt, ja kāds šiem patraucējis. Tipiskākā izrīcība - piebraukt priekšā un piebremzēt.