Neskatoties uz brīdinājumiem par sastrēgumiem, Rīgas domnieki atbalsta pagaidu velojoslu izveidi Čaka ielā 45

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 3.novembris 2020 10:24

Šodien pēc aptuveni divu stundu ilgām diskusijām Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas deputāti atbalstīja eksperimentālu pagaidu velojoslu izveidi Čaka un Marijas ielā, lai arī speciālisti brīdināja, ka šāds solis būtiski palielinās sastrēgumus, kuros nāksies stāvēt arī sabiedriskajam transportam.

Čaka iela ir viena no noslogotākajām transporta maģistrālēm Rīgas centrā, kurā automašīnas un sabiedriskais transports līdz šim ir pārvietojušies divās joslās katrā virzienā, un arī tad "pīķa stundās" ielā veidojās lieli satiksmes sastrēgumi. Rekomendējoša velojosla pašlaik ir izveidota Čaka ielai paralēlajā Kr.Barona ielā.

Satiksmes departaments piedāvāja vairākus risinājumus, kā rīkoties pēc tam, kad ir pabeigta jaunā asfalta ieklāšana Čaka/Marijas ielā. Viens no variantiem bija atstāt satiksmes organizāciju, kāda tā bija līdz ielas remontam, bet cits variants paredzēja velojoslu izveidi Čaka ielā.

Satiksmes departamenta direktors Vitālijs Reinbahs, informēja, ka, ierīkojot velojoslas, autotransportam tiks atvēlēts pa vienai joslai katrā virzienā. Analizējot transporta plūsmas un automašīnu daudzumu, esot skaidrs, ka velojoslu ierīkošana izraisīs lielākus sastrēgumus ne tikai Čaka ielā, bet arī ar to saistītajās ielās un ietekmēs transporta sablīvēšanos pat Pārdaugavā.

Būtiski tikšot kavēta arī sabiedriskā transporta satiksme, uzsvēra ierēdnis.

Galvenās problēmu vietas, ierīkojot velojoslas, ir krustojumi, ka arī sabiedriskā transporta pieturas, teica Reinbahs, piedāvājot deputātiem dažādus risinājumus, piemēram, paaugstinātu platformu izveidošanu uz velojoslām, ļaujot sabiedriskajam transportam uzņemt pasažierus.

Departamenta direktors aicināja deputātus izlemt, vai ierīkot pagaidu velojoslas Čaka ielā, vai tomēr domāt par maģistrālo veloinfrastruktūru Barona ielā, kurā ir mazāka citu transportlīdzekļu plūsmas intensitāte.

"Mums būs ziema, lai čakli pastrādātu un nesačakarētu Čaka ielu," izteicās Reinbahs.

Pasažieru pārvadātāja pašvaldības SIA "Rīgas Satiksme" valdes loceklis Jānis Golubevs informēja, ka Čaka iela pilsētas attīstības plānā nav paredzēta velobraucējiem. Viņš vērsa uzmanību uz to, ka arī pēc speciālistu atzinuma šajā ielā nevar izveidot normatīviem atbilstošu velojoslu.

Viņš pastāstīja, ka Čaka iela ir maģistrālā iela Rīgas sabiedriskajam transportam. Pa to dienas laikā notiekot 990 reisi un tiek pārvadāti 43 000 pasažieru dienā. Viņš retoriski vaicāja, vai deputāti tiešām vēlas, lai sabiedriskais transports Čaka ielā stāv sastrēgumos.

Taču deputātu vairākums pauda nostāju, ka pašlaik Čaka iela ir ļoti nepievilcīga iedzīvotājiem. "Ja skatāmies uz centru kā uz apkaimi, kur cilvēki dzīvotu un ietu savās ikdienas gaitās, ja mēs tiešām gribam, lai centrs ir apdzīvots, tad nevaram skatīties tikai no transporta plūsmu caurlaidības viedokļa," teica Vilnis Ķirsis (JV).

Viņš atbalstīja izskanējušo ierosinājumu par pagaidu velojoslu ierīkošanu kā eksperimentu, lai varētu izvērtēt, cik tās ir efektīvas. Tādējādi deputāti pārliecināšoties, cik daudz kavēsies sabiedriskais transports, kādi būs sastrēgumi un cik daudz velosipēdistu šo infrastruktūru izmantos.

Ja eksperiments neizdosies, būšot iespēja koriģēt plānus. Ja eksperiments izdosies, tad tikšot izdarīti citi secinājumi, sprieda Ķirsis.

Izskanēja arī aicinājums izveidot darba grupu, kura meklētu risinājumus, kā samazināt transporta plūsmu Čaka un Marijas ielā.

Lai gan sākotnēji deputātiem vērtēšanai tikai piedāvāti konkrēti velojoslu izveides risinājumi, tomēr, deputāti balsoja par velojoslu pagaidu risinājumu izveidi konceptuāli, uzticot Satiksmes departamentam meklēt drošākos un atbilstošākos risinājumus.

Plānots, ka velojoslu izveide notiks līdz decembrim un eksperiments ar pagaidu velojoslām ilgs līdz aprīlim.

 
45 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
WALA 3.novembris 2020 10:42
14 3 Atbildēt

Dalbajobi, uz ziemu un likt velojoslas - loģikas "paraugstunda" ...

gunbox 3.novembris 2020 11:50
7 1 Atbildēt

Uz Čaka ielas ir gana plati trotuāri. Varēja tur 50cm platas joslas blakus brauktuvei uzzīmēt. Par cik amatpersonām smadzenes diemžēl vēl nav anatomiski sākušas veidoties mugurkaula otrā galā, tad atliek vien paciest, kad krēsls esošās spiež.

nūūū.... 3.novembris 2020 16:15
6 2 Atbildēt

Ja cilvēks ir uzbūvējies Pierīgas pļavā, tad jau ir ierēķinājis tāmē ka braukāšana uz centru paņems gan laiku, gan naudu....par ko tāds satraukums, nesaprotu? Tie, kam katru dienu vajag centru, turpat arī dzīvo.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kravas un vieglā auto sadursme Rīgā, Graudu ielā (+ FOTO)

Šonedēļ, Graudu ielā, pirms Vienības gatves, netālu no Neste uzpildes stacijas notika kravas un vieglā auto sadursme brīdī, kad smagais transports piepeši mainīja joslu un iebrauca BMW sānos. Lasīt vairāk

 

Bezzubova slepkavībā izmantotā automašīna naktī, visticamāk, atrasta sadegusi Mežaparkā

Uzbrukumā futbola aģentam Romānam Bezzubovam izmantotā automašīna "BMW X5" aizvadītajā naktī, visticamāk, atrasta sadegusi Mežaparkā, apliecināja Valsts policijas priekšnieks Armands Ruks. Lasīt vairāk

 

Viedā pasaule 2030 – desmitgades aktuālākie tehnoloģiju attīstības virzieni

Ir jaunas desmitgades sākums – pirmie dekādes gadi norit pandēmijas ēnā, un arī turpmākie gadi būs jaunu izaicinājumu un iespēju pilni. Lasīt vairāk

 

Škoda modernizējusi krosoveru Kodiaq (+ FOTO) 5

Čehijas autobūves uzņēmums Škoda iepazīstinājis ar modernizēto krosoveru Kodiaq, kas Eiropas tirgū pārdošanā nonāks šovasar. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti