Kā var būt tāda dīzeļdegviela kravas vilcēja degvielas trvertnē? Kā domā? Kāda vaina? (+ VIDEO) 36

Divas lampas, tuvo tālo savieno kopā, piesien kādu uzgriezni, vai magnētu, novieto pie uztvērēja un pieslēdz strāvu! Tas atrisina šo problēmu! Degviela vasaras!

1. Degviela var nebūt piemērota lietošanai attiecīgajā temperatūrā. Degvielas tirgotāja godaprāts,?

2. Degviela ir higroskopiska. Tā absorbē ūdeni, ne viss no tā nosēžas tvertnes apakšā, daļa ir degvielā. Zemās temperatūrās ūdens sāk sasalt, šajā procesā diezgan labprāt piedalās arī degvielas sastāvā esošais parafīns ( visnotaļ normāla dīzeļdegvielas sastāvdaļa).  Šāda parādība, kad it kā ziemas degviela  kļūst duļķains ( parafīns sablīvējas), biežāk novērojama  kad laikā apstākļi no siltiem, mitriem strauji kļūst auksti. Degvielas piedevas palīdz. Ja vien degviela ir ziemas.

Man personīgi decembrī ar Nestes Pro dīzeli bija precīzi tas pats!! Braukt jau auto brauca, BET lai ieskrietos no 60 līdz 100 4. robā vajadzēja vairāk kā 500 metri!!! Kur parasti šajos 500 m varēja dabūt no 0 krietni virs 100 km/h!

Citiem vārdiem sakot rijās ciet.

Ārā pat -20 nebija, bet Pro dīzeli propagandē ka -37 derīgs!!!