Foto: iAuto.lv
iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā.
Kāpēc nekad nav apskatīta MY dieseļa cena??
Kāds pamatojums bija "ne piliena naftu nesaturošo" MY beidzamos pāris gados turēt nekaunīgi bezatbildīgi neadekvātā cenā par 2,97eur/litrā?Kā tas "veicināja" bezizmešu tehnoloģijas "triumfu"? Kurš diez LOHS to "pirka" par šādu cenu, un cik bij reālie MY pārdošanas apjomi??
Un kas konkrēti notika (kāda sagadīšanās sagadījās..) pirms nedēļas, kad šī te 2,97 cena pēkšņi izrādījās nokritusies uz 2,42eur/litrā?? Kas tā konkrēti "izmainījās", ka šis šķidrums palika par apaļiem 55 centiem/litrā lētāks?
Kur ir tas citkārt te daiļrunīgais Nestes boss "Armands" un KAD viņš ar saviem "uzticamajiem klientiem" sāks runāt normālā (ne-Lohu) valodā?
Vai šāda "normālvaloda" šajā tēmā vispār ir iespējama? Cik vēl ilgi Jūs (Tirgoņi un viņus apkalpojošie lokanie Demagogi) turpināsiet muļķot cilvēkus un nekaunīgi kāst tieši TOS, kuri "gribētu" uzvesties daudzmaz "zaļi", taču ne par kaut kādu no pirksta izzīstu nekaunīgi kosmisku cenu?
Piekrītu 650tajam.
Mans novērojums PROdīze ne tikai klusāk darbina dzinēju (testēts arī ceļojumos uz busiem un ziemā kad auto pa nakti atstāts ārā), bet arī tērē mazāk degvielu. Piemaksā tās pāris eiras par pilnu bāku un nobrauc vairāk, ieguvums - motoram labāk.
A bendzīniekiem daru to pašu, tikai 98tais.
Lai apzinātu un veicinātu Latvijas motopasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam, tiek rīkots konkurss „Latvijas Gada motocikls 2026”. Tas notiek no 2014. gada un, ņemot vērā C19 ierobežojumus, 2026. gadā pasākums norisinājās 11. reizi. Lasīt vairāk
Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk
Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju. Lasīt vairāk
Jaunās paaudzes “Porsche Cayenne” nu pievienots “Electric” nosaukums un tas arī kļuvis par jaudīgāko sērijveidā ražoto "Porsche" modeļi, attīstot līdz 1156 zirgspēkiem lielu jaudu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nezinu - šorīt Nestes DUSā Pro dīzelis kā bija 1.777, tā arī ir!