Vai tiešam CP sākusi savā darbā pielietot zinātniskas metodes? Kaut kur savulaik lasīju rakstu par sakarību starp braukšanas ātrumu un vadītāja uztverto ceļa sektoru, jeb citiem vārdiem ,jo ātrāk brauc jo mazāk pa malām redz. Metodes būtība-CP neslēpjas, bet stāv atklāti brauktuves tuvumā - lidotāji vienkātši nepaspēj viņus ieraudzīt. Metodes novērojumi "dabā", Krasta iela pie Viadas b.t. braucot ārā no centra, īpaši labi novērojams uz Daugaupils šosejas aiz Talinas apvedceļa pirms Saulkalnes-stāv lauka vidū kā NLO un fēno ar videoradaru!
Šitādu leģendu es biju dzirdējis par Igauņu poličiem. Tipa - pie robežas viens reģistrē a/m numuru un laiku, otrs tusē kādu gabalu tālāk - noteiktus km vai pie kādas no pilsētām (kur mazāks ātrums). Tad auto (parasti - iebraucēji no LV) tiek apturēti un tiek aprēķināts vidējais km/h, ar kādu posms veikts. Un tas tad arī ir pamats sodam (vai ne-sodam).
Tāpēc lidotāji parasti ieklīda kādā benzīntankā apēst hot-dogu, un tādējādi "nodzina" savu vidējo km/h normas robežās. Tiesa - tas bija pasen - kaut kur 5gadi atpakaļ
KSI rakstīja: Šitādu leģendu es biju dzirdējis par Igauņu poličiem. Tipa - pie robežas viens reģistrē a/m numuru un laiku, otrs tusē kādu gabalu tālāk - noteiktus km vai pie kādas no pilsētām (kur mazāks ātrums). Tad auto (parasti - iebraucēji no LV) tiek apturēti un tiek aprēķināts vidējais km/h, ar kādu posms veikts. Un tas tad arī ir pamats sodam (vai ne-sodam).
Tāpēc lidotāji parasti ieklīda kādā benzīntankā apēst hot-dogu, un tādējādi "nodzina" savu vidējo km/h normas robežās. Tiesa - tas bija pasen - kaut kur 5gadi atpakaļ
murgs kaukāc! un galvenais ka visi tic shitādām basnjām
KSI rakstīja: Šitādu leģendu es biju dzirdējis par Igauņu poličiem. Tipa - pie robežas viens reģistrē a/m numuru un laiku, otrs tusē kādu gabalu tālāk - noteiktus km vai pie kādas no pilsētām (kur mazāks ātrums). Tad auto (parasti - iebraucēji no LV) tiek apturēti un tiek aprēķināts vidējais km/h, ar kādu posms veikts. Un tas tad arī ir pamats sodam (vai ne-sodam).
Tāpēc lidotāji parasti ieklīda kādā benzīntankā apēst hot-dogu, un tādējādi "nodzina" savu vidējo km/h normas robežās. Tiesa - tas bija pasen - kaut kur 5gadi atpakaļ
Varbūt vajag izslēgt tās dīvainās sēnes no ēdienkartes, pašam tā nešķiet?
Īsti neatceros, kurā valstī, bet ir videoradari uz šosejas, kas paņem laiku vienā punktā, tad nofotografē otrā, un izrēķina vidējo ātrumu. Ir valstis, kur tas ir atļauts ar likumdošanu.
- Kad auto brauc garām uz 50 km/h, tad rūc "brrrr", ja virs, tad "zzzzzīīīnnng"!
Kaut kā tā.... un šī ir CCCP laika anekdote nevis "patiess notikums"...
Austrieši teic, ka pie viņiem pirms EU policistam esot bijušas tiesības noteikt ātrumu uz aci - veinkārši neviens nebija papūlējies atcelt attiecīgo likumu - un tiešām mazākos miestos šie nereti arī to izmantojuši, nu, droši vien, ja redzējuši acīmredzamu gonkošoanu. Tagad likumi pielīdzināti, un tā vairs nav.
Tā ka šādi triki varētu notikt tikai kaut kur Āfrikā... Pat Marokā fēno... Reiz uzķēros.
Intruder rakstīja: Tie kas nosaka uz aci ar pie mums joprojām ir...man pa nedēļu uz G.Astras ielas divi tādi piesējās, kas esot bijuši maģiskie 76 km/h bijis...
Pat protokolu sadzejoja, kad es nereaģēju uz jautājumiem tipa - Ko darīsim?
Izlasīju protokolu un pajautāju par radara rādījumu, tas gandrīz vai apvainojās, bet pēc tam salocīja savu protokolu un atdeva dokumentus...
Halavščiki odnako...
njā,parasti ir vai nu 63, vai 76. Nez kas ir nākamais "maģiskais cipars"?
Intruder rakstīja: Tie kas nosaka uz aci ar pie mums joprojām ir...man pa nedēļu uz G.Astras ielas divi tādi piesējās, kas esot bijuši maģiskie 76 km/h bijis...
Pat protokolu sadzejoja, kad es nereaģēju uz jautājumiem tipa - Ko darīsim?
Izlasīju protokolu un pajautāju par radara rādījumu, tas gandrīz vai apvainojās, bet pēc tam salocīja savu protokolu un atdeva dokumentus...
Halavščiki odnako...
njā,parasti ir vai nu 63, vai 76. Nez kas ir nākamais "maģiskais cipars"?
Bezradara-hronometrāžas metodes (sauksim viņas tā) bija ļoti popularas padomjlaikos 70-to gadu beigās. Jūrmalā populārs autoinspektoriem bija posms Vaivari - Talsu pagrieziens, kurš braucot uz 60km/h bija jānobrauc noteiktā laikā. Lūk, viens autoinspektoru auto dežūrēja pie Vaivaru mežiņa un pa rāciju otrai brigādei nosauca garāmbraucošos auto un to "starta" laikus Vaivaros. Loģiski, ka VISOS laikos vadītāji caur vaivaru mežu ir maukuši uz sotoku un mauc vēl šodien. Bet, autoinspektors tikai ieskatās savā hronometrā, un visiem fiksajiem knaši kniebj caurumus sodu talonā....Mans fāterīts arī reiz tur uzrāvās. Bija jau arī citi "fiksētie" posmi : Kauguri-jaunķemeri, Dzintaru tilts - Lielupes tilts u.c.
2007.gada 1.janvārī stājās spēkā vairāki būtiski grozījumi Ceļu satiksmes likumā un Ceļu satiksmes noteikumos, informē CSDD.
Būtiskākās izmaiņas ir tās, ka no nākamā gada transportlīdzekļa vadītāja pārkāpumu būs atļauts fiksēt ar fotoiekārtas vai videoiekārtas palīdzību, neapturot transportlīdzekli.
Šādos gadījumos administratīvā lieta tiks izskatīta un lēmums pieņemts bez personas klātbūtnes. Protokolu trīs dienu laikā nosūtīs transportlīdzekļa īpašniekam vai tā turētājam. Šajā gadījumā transportlīdzekļa īpašniekam tiks noteikts tikai naudassods, pārkāpumu uzskaites punkti vai citi soda mēri netiks piemēroti.
Yukki rakstīja: šis ārprāts tiešām jau ir spēkā???
kāpēc ārprāc? manuprāt, vienīgais normālais veids, kā cīnīties pret 'bezpreģelu'.
uzlix kameru Akmens tilta Vecrīgas pusē un pa vienu vakaru varka būs savi 10kLs. kad visus pārgudros/vienlīdzīgākos sāks 'sist ar rubli', tad mabe kaut kāda kārtība uz ielām parādīsies.
Tieši tā - varbūt tiešām kārtība būs mazliet lielāka. Es par šitādām štellēm! No sērijas, ja dikti vajag - skrien, neviens Tevi neaizkavēs, bet rēķinies ar soda talonu pastkastītē. Normāla sistēma.
Jautājums ir cits - normālās valstīs šādas vietas ir apzīmētas ar speciālu ceļazīmi. Kāpēc - nezinu. Iespējams, ka kaut kādas cilvēktiesības, cits nekas nenāk prātā...
KSI rakstīja: Jautājums ir cits - normālās valstīs šādas vietas ir apzīmētas ar speciālu ceļazīmi. Kāpēc - nezinu. Iespējams, ka kaut kādas cilvēktiesības, cits nekas nenāk prātā...
Kā būs pie mums?
Laikam šādus pārkāpumus varēs arī fiksēt no NEtrafarētām mašīnām, parastā Getzā uzstāda videoradaru, pabraukā pa Rīgas ielām, un skat cik sodiņi par agresīvo un ātro pārvietošanos.
KSI rakstīja: Jautājums ir cits - normālās valstīs šādas vietas ir apzīmētas ar speciālu ceļazīmi. Kāpēc - nezinu. Iespējams, ka kaut kādas cilvēktiesības, cits nekas nenāk prātā...
Kā būs pie mums?
Pie mums viss būs kārtībā! Pie mums jau sen pilnīgi nepārprotamu un rupju visu likumu pārkāpšanu jauc ar cilvēktiesībām.
tuncis rakstīja: Pie mums viss būs kārtībā! Pie mums jau sen pilnīgi nepārprotamu un rupju visu likumu pārkāpšanu jauc ar cilvēktiesībām.
Da ne jau tas - es vienmēr esmu brīnījies, kāpēc šādas zīmes existē, jo it kā nav loģikas - kāda nozīme no radara, pirms kura ir brīdinājuma zīme. Bet kaut kāda fiška tur ir - ne jau no laba prāta tās zīmes saliktas, noteikti ir kāds pamatojums. Cilvēktiesības pieminēju tāpēc, ka tas bija vienīgais, ko spēju iedomāties - tipa, nevar mani fočēt bez brīdinājuma utt.
tuncis rakstīja: Pie mums viss būs kārtībā! Pie mums jau sen pilnīgi nepārprotamu un rupju visu likumu pārkāpšanu jauc ar cilvēktiesībām.
Da ne jau tas - es vienmēr esmu brīnījies, kāpēc šādas zīmes existē, jo it kā nav loģikas - kāda nozīme no radara, pirms kura ir brīdinājuma zīme. Bet kaut kāda fiška tur ir - ne jau no laba prāta tās zīmes saliktas, noteikti ir kāds pamatojums. Cilvēktiesības pieminēju tāpēc, ka tas bija vienīgais, ko spēju iedomāties - tipa, nevar mani fočēt bez brīdinājuma utt.
Ja galvenais ir sodīt, tad zīmes neliek, ja grib, lai vienkārši ievērotu kārtību un nepārsniegtu ātrumu, uzliek zīmi.
Ja galvenais ir sodīt, tad zīmes neliek, ja grib, lai vienkārši ievērotu kārtību un nepārsniegtu ātrumu, uzliek zīmi.
Nemaz nepabrīnīšos, ka pie mums pirmos mēnešus menti leks ārā no krūmiem ar kaut kādiem veciem fočukiem rokās un lētticīgākajiem mēģinās tos uzdot par videoradariem. Un tad uzdos sakramentālo jautājumu - "Nu, ko tad darīsim, dzēsīsim jūsu video no datu bāzes vai nē?!"
senuks rakstīja: Vai tiešam CP sākusi savā darbā pielietot zinātniskas metodes? Kaut kur savulaik lasīju rakstu par sakarību starp braukšanas ātrumu un vadītāja uztverto ceļa sektoru, jeb citiem vārdiem ,jo ātrāk brauc jo mazāk pa malām redz. Metodes būtība-CP neslēpjas, bet stāv atklāti brauktuves tuvumā - lidotāji vienkātši nepaspēj viņus ieraudzīt. Metodes novērojumi "dabā", Krasta iela pie Viadas b.t. braucot ārā no centra, īpaši labi novērojams uz Daugaupils šosejas aiz Talinas apvedceļa pirms Saulkalnes-stāv lauka vidū kā NLO un fēno ar videoradaru!
nifiga tagad ir taa ka aptur peec puskilometra aiz apdziivotas vietas un pasaka tu tur ar tik un tik brauci.
Šovakar ta bija aiz skriiveriem aptur es taa domaaju nu nekas gan jau dokumentus paarbaudiis utt. Jo tur aatrums bija 90KM/H bet taada nianse ka 200M pirms apdziivotas vietas saakuma bija 82KM/H nu vot Policists teica lai taa vairs nedarot un atlaida vaļā.
Man ar CP pagaidaam veicaas 4 no 5 reizeem par paarkaapumu izteikts briidnaajums.
Dzonijs_007 rakstīja:bet taada nianse ka 200M pirms apdziivotas vietas saakuma bija 82KM/H nu vot Policists teica lai taa vairs nedarot un atlaida vaļā.
Kas tur slikts, ja PIRMS apdzīvotas vietas SĀKUMA bija 82km/h?
CP ātruma kontroles metodes.
Vai tiešam CP sākusi savā darbā pielietot zinātniskas metodes? Kaut kur savulaik lasīju rakstu par sakarību starp braukšanas ātrumu un vadītāja uztverto ceļa sektoru, jeb citiem vārdiem ,jo ātrāk brauc jo mazāk pa malām redz. Metodes būtība-CP neslēpjas, bet stāv atklāti brauktuves tuvumā - lidotāji vienkātši nepaspēj viņus ieraudzīt. Metodes novērojumi "dabā", Krasta iela pie Viadas b.t. braucot ārā no centra, īpaši labi novērojams uz Daugaupils šosejas aiz Talinas apvedceļa pirms Saulkalnes-stāv lauka vidū kā NLO un fēno ar videoradaru!