Nerunājot par to, cik logu tonēšanas aizliegums ir pamatots no praktiskā viedokļa, gribētos pārrunāt, vai sodu vispār var piemērot un kā elementārāk atšūt pārlieku ziņkārīgus CP. Pastāv viedoklis atvērt logus un atteikties tos pacelt, jo nav nekur rakstīts, ka jāpakļaujas prasībai virināt logus. Idejas? 
Daniels_Reebuss rakstīja: Manai mašīnai nav neviena tonēta loga, neesmu izjutis kādus liekus skatus manā virzienā,neviens neblenž iekšā pa logiem. Varbūt tieši tas,ka kaut kas tiek slēpts,izraisa vēlmi paluureet iekšā??
Man arī nekrata, vai kāds lūr vai nelūr, bet, tā kā vadāju mašīnā zīdaini, un viņam ir kaitīgi ilgstoši tieši saules stari, tad vai nu jālīmē stul.bi saulsargi, vai jātonē. Izvēlējos pēdējo.
pārbaudēs jau skatās tikai sānu logus
Zivtinsj ir apalja nulle, izpilda tikai noraadiijumus no augsas, nepopulaaro leemumu neseejs tautaas. Paprasiet mentiem, ko sjie domaa pr savu seffu.
, protams, ka es pa pirmo joslu tiku vinjam garaam, tikai apstaajoties vinjam/vinjai blakus gribeejaas redzeet taa ideota muuli, tachu paliku gribot - caur logiem pat siluetu nevareeja saskatiit. Nost ar pleeveem 
Ideots rakstīja:
ellnino rakstīja: tikai apstaajoties vinjam/vinjai blakus gribeejaas redzeet taa ideota muuli, tachu paliku gribot - caur logiem pat siluetu nevareeja saskatiit. Nost ar pleeveem
un ? Ko Tu būtu darījis
nesmīdini.....tā dara arī netonētie
Vismaz zinaatu dzimumu - vinsh vai vinja, kautgan shodien pilna pasaule ar visaadaam anomaalijaam, ka ....
Kur statistika par avārijā iesaistītajām mašīnām ar/bez plēvēm!?
Ne jau plēves vainīgas, bet tā blīve starp stūri un sēdekli! 
Nezinu, tiem pleeviniekiem tip taads ziimogs, nu taacpat kaa turkiem Vaacijaa.
Un nav jau arii jaaoponee ar to ka redz- gandriiz visaa eiropaa pleeves aizliegtas. Vissaa eiropaa ir deputaati kas saadus leemumus pienjem vadotie tikai un vieniigi no savaam intreseem. Taadaa veidaa var paraadiit tautai ka sji kautko dara taas labaa, ruupeejas satiksmes drosiibu, redz. Jo saadaa veidaa (kautko tikai aizliedzot) savu popularitaati var ieguut bez liekiem finansiaaliem izdevumiem, bet, lai salabotu bedrainos celjus ira arii finanses jaaatrod, t.i.-jaastraadaa!!!
Mr_Rums rakstīja:
Un nav jau arii jaaoponee ar to ka redz - gandriiz visaa eiropaa pleeves aizliegtas.
Varbūt Francija vairs nav Eiropā, jo tur ir samērā daudz pilnībā tonētu auto 
Mr_Rums rakstīja: Tumsji logi, citas masiinas logaa, kaa likums, traucee iistiem gniidaam. Kas Jums jaaredz cauri manai masiinai, kas notiek aiz stuura?? Sviests k-kaads. Tad jau Ikarussi braukaas ar stiklotiem saaniem un balkvedeejs ar caurspiidiigiem balkjiem. Satiksmee, sapraatiigi toneetu logu pr-saanlogu (liidz 70%), auto vadiitaajam nekaada redzamiiba NETIEK IEROBEZOTA. Un tas ka kaadam niikulim ir ierobezots faktu pienjemsanas veids un vins ir speejiigs pa pasauli blaustiities pret vissu kas sjnjegai nepatiik, tad tas jau nenoziimee ka taa tagad ir taa taisniiba. Kaada Tev dalja kas aiz maniem logiem (aizkariem, istabas sienaam, vai manaa paliela izmeera somaa). Es pimeeram toneeju deelj vizuaalaa skata (melns autinsj ar melniem stikliem - vienkaarsi patiik), un ne deelj taa ka no kaada baidos par saviem manevriem.
Zivtinsj ir apalja nulle, izpilda tikai noraadiijumus no augsas, nepopulaaro leemumu neseejs tautaas. Paprasiet mentiem, ko sjie domaa pr savu seffu.
1) nejauc kopā divus
://www.csdd.lv/documents/normativiedokumenti/noteikumi/mk/mk_446.pdf
Publicēts: Vēstnesis , 01.05.2004, nr. 69
LATVIJAS REPUBLIKAS MINISTRU KABINETS
29.04.2004 Noteikumi nr. 466
Rīgā
Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem
1
Pielikums
Ministru kabineta
2004.gada 29.aprīļa
noteikumiem Nr.466
Būtiskās prasības transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim un
aprīkojumam un šo prasību novērtēšana
627.3. Automobiļa priekšējo stiklu (vējstiklu) aizliegts pārklāt ar jebkāda
veida pārklājumiem, izņemot tā augšmalu 14 cm platā joslā vai tiktāl, cik to var
aizsegt izgatavotāja uzstādītie salona saulessargi, ja tiek saglabāts tāds
augšmalas caurspīdīgums, lai būtu izšķirami luksofora gaismas signāli. Priekšējā
stikla (vējstikla) gaismas caurlaidība jebkurā gadījumā nedrīkst būt mazāka par
75 %.
Pārējo vadītāja redzamības zonā esošo automobiļa stiklu (vadītāja durvju
un vadītājam blakus sēdošo pasažieru durvju stiklu, kā arī stiklojuma starp
vējstiklu un šīm durvīm) gaismas caurlaidība nedrīkst būt mazāka par 70 %.
Vadītāja tiešās redzamības zonā (priekšējo durvju stikli un vējstikls)
nedrīkst atrasties priekšmeti (piemēram, aizkari, žalūzijas), kas būtiski ierobežo
redzamību.
Lūdzu nejaukt kopā divas atsevišķus jēdzienus - stiklu tonēšanas % un stiklu gaismas caurlaidības %. Tie, kā noprotams, ir apgriezti simetriski jēdzieni.
Papildus jāņem vērā, ka , piemēram , pašam auto stiklam kā tādam , piemīt spēja samazināt GAISMAS CAURLAIDĪBU par apt 10-12 %. Tātad matemātiski rēķinot, atļautas ir plēves, kas SAMAZINA gaismas caurlaid;ibu vēl par apt MAX 12-15%.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
