viagris

Es domāju, ka 3 štukas eiro man 2013.gadā liksies pieņemama summa.

Esmu pārliecināts, ka motormuzejs paņems pa pilnu cenu, kādu fans pirka, jo tajā taču pat VWfans braucis!!!

Man ir labāka doma -

Redators par 3000 eironaudiņām nopērk VWfana Merivu un tad uzrīko kādu konkursu, kurā galvenā balva ir VWfana Meriva. Virsū varētu uzkrāsot VWfana autogrāfu un vidējo degvielas patēriņu visa šī auto laikā!

Mēs forumieši varētu piedalīties konkursā, sūtot, piemēram, SMS par 1 Ls gabalā.

Var arī vienkārši nekāds konkurss nav jātaisa, vienkārši izsole - visis, kas vēlas tajā piedalīties, aizūta SMS par 1 Ls. Tad rezultātā tiek izlozēts viens veiksminieks. Jāpiebilst, ka tam, kurš nosūtīs vairāk SMS, būs lielākas izredzes tikt pie Merivas Special Edition by VWfans

Es domāju, ka Edzulis būs gatavs šķirites no sava M5, lai iegūtu šo auto : )

Meitiņai, kur sēdināt Bārbiju!

Un vinnētājs pēc tam publiski viņu sadauza

Tā var dažu labu arī novest līdz suicīdam

Bet fans taču savu kāpostu būs dabujis un bērnus pie djeda maroza uz Finlandi aizvedis...

Un šī cik varētu maksāt ap 2013.???

www.autonet.lv/...

Ar ko brauksim, Nostradamos?

var tikai apbriinot sitaadus tekstus ahujet vienkaarsi. 128K nobraukums 2013.gadaa nu tu veel aimirsi pierakstiit cik metrus un cik centimetrus buus taa meriva nobraukusi savaadaak tak nevarees apreekinaat preciizu datumu un preisu

Tad nu luuk mans spriedums.

2013. gada 2 janvaara pulksten 12.04.56.02 merivas veertiiba buus 2713.EUR un 52 centi ja meriva tiks paardota veelaak tad par katru sekundi atskaiti 0.023458 centus.

Es piemeram nezinu kaada man buus masiina peec meensa un nezinu cik KM un metrus riit nobrauksu taapeec ka man tas ir pofiggg

Kad cilvēks pārdod auto ?

1) kad ir jāsāk remontēt

2) kad apnicis

3) kad garantijas laiks beidzas

4) kad krāns jāstiepj garāks

Jāsāk remontēt un apnicis ir apmēram vienā laikā 150 000-200 000 km, NEATKARĪGI no auto vecuma, un tieši tādi arī lielākā daļa parādās tirgū.

Garantijas beidzas pie 100 000 , un atkal parādās tirgū ar nobraukumiem 70 000 -90 000 km, nedaudz pirms garantijas beigām

Kad krāns jāpagarina ? kad nobraukums ir kādi 20 000 - 30 000

Lūk tādi arī ir pamatā auto, kas nonāk tirgū.

Bez šaubām ir arī izņēmumi, bet pamatmasa ir šādi.

Es nobraucu gadā 18 000 , mans kolēģis 7000 km, pēc 2 gadiem būs nopērkami 2 auto ar nobraukumu 55 000 un 21 000 km !!!!!

Uz to ar 21 000 var pieteikties

Tas bija Civics ar ko viņi braukāja svētdienās un citos svētkos. Paņēma citu jaunu - citronu C4, ko ekspluatē līdzīgos režīmos, tā kā pēc gadiem 9 tirgū būtu jāparādās C4 ar neticami mazu noskrējienu

Bet vispār, atver acis - aiz loga jau 2007. gads. Ja nemaldos, Lv jaunas mašīnas (ne žiguļus) daudz maz nopietni sāka tirgot ap 90to gadu vidu.

hehe, 2018jā par 3kiloeirām (ja nebūs jau kautkādas ziemeļdrahmas) varbūt varēs nopirkt vienu tīru kreklu, ūdens mučeli, virteni kaltētu kazragu un tiesības 2x apmeklēt pilsētas centru. Katrā ziņā tiesības uztaisīt otro bērnu maksās 5 štukas.

Kāds var sīkāk aprakstīt šo lietu, ja es vēlos uzzināt par konkrēto mašīnu, kas pirkta Vācijā?? Kāda ir adrese?

Autorizētajiem tirgotājiem/labotājiem ir vienotas datu bāzes.

Auto Riga var iegūt pilnu informāciju par jebkuru OOOO , kas remontēts autorizētos servisos

Un VW?

atkal jautajums----cik taads prieks ieksh "auto riga" izmaksaa?

neba jua aizsuuti mailu un atsuuta izdruku

Vai tad iesezoties un pabraucot nav iespejams sajust vai auto ir normals vai ne?To tak uzreiz jut cik izlurkata hadene cik sture nodilusi un pedali. ir tik daudz sikumu kas vesti par auto nolietojumu.Problemas vienigi ir tiem kas ierauga prats aptumšojas,es gribu šito auto un tad ari noperk suuu

Tie laiki, kad 90-to vidū vēl varēja nopirkt 80-to gadu desmitgadīgu bembi ar realu noskrējienu zem 100 000 km ir jau vēsture. Tolaik paši friči vēl nebija tik bagāti un dārgos auto arī vairāk izmantoja braukšanai brīvdienās un svētkos, ikdienas reisos triecot kādu golfiņu vai kadetu. Šodien situacija ir krasi mainījusies, sakarā ar augstu pašsreizējo dzīves līmeni, vāczemieši savus auto vairs netaupa - pirmajā piecgadē kamēr ir lizingi un garantijas, dzen uz maximālo nobraukumu pa visu Eiropu....Kad biju pagājušovasar vāczemē, viņu plačos paskatījos nobraukumus 700 sērijas 99-2002.gada bembjiem : visiem bija pāri par 220 - 250 000 km uz odometra. Nu, mūsu un leišu auto biznesmeņi,protams, pusi nobraukuma vietējā autotirgū "nomet" nost, lai cilvēciņš-pircējs kādu laiciņu justos laimīgāks zemes virsū un apjūsmotu "laimīgo" pirkumu...

made by LT reālais nobraukums tikai priekšdaļai, aizmugure var būt "nogājusi" daudz mazāk