nu?!?

Vnk. - infai.

Varu pārdot mazlietotu domkratu.

ja jau ej un atšķiņķo eur skaidrā veidā, tad pieciešami, bet laizingu gan neceri tur iehavot. vēl jārēķinās ar divreizēju reģistrāciju - viena iekš LT un otrreiz iekš LV, vai varbūt var autiņu nopirkt un nereģistrēt LT... bet kā ar garantijām un remontiem iekš LV, jau auto pirkts LT? uz katru apkopi dosies pie braļukām? maybe labāk ir, jo par partneri nekas labs dzirdēts nav...

Arī apkope pie broļukiem varētu būt lētāka.

kadelj gan lizingu nevareetu darbuut?

Jaa, manis nosauktaas cenas ir ar pvn. Gan te gan tur. Jaa, un peerkot autinju uz firmu, liizingu var dabuut.

Nezinu vieniigais kaa ar regjistraaciju un servisu? Ja jaaregjistree auto veel LT, tad nu taa. Apkopes, imo, var taisiit gan te gan tur, EU tachu. Paarliecinaats gan ne tuvu neesmu.

LT PVM (PVN) ir 18%

kāda dupsī starpība? es braucu uz Klaipēdu apkopes veikt, TC motors ir zem katras kritikas... vai 190 līdz Rīgai ar prikolistiem uz ceļa un ārprātīgiem korķiem vai 210 līdz klaipēdai...

jebkurā ES dalībvalstī ofic dīlerim ir jāņem uz servisu citā ES dalībvalstī pirkts auto. ja ne, var atvadīties no dīlera licences.

tā viš' ir, es savu VW pirku iekš EST ar tranzītniekiem dzinu uz LV, līzingu kārtoju LV kantorī un apkopjos arī iekš LV.

Uzsūtīju 3ieku tepat LV oo/. Caur braļukasiem nesanāca...

Kas tieši nesanāca?

Bija nianses, bet tas individuaali. btw, arii lv hansalizings kaut ko klepoja par sho....

tipa legaacija=3. bmw? nav gadiijies sildiit pakkkalju 3ajaa bmw, bet esmu paarliecinaats, ka legaacija ir lielaaka.

Nobraucis esmu jau kaadi 4500 km, driiz buus pirmaa apkope. Ir viena shaize, ko gribu uzjautaat pirms dzenu pie diilera. Braucot ar ~110km un uz augshu un sabremzeejoties, stuure dreb kaa manam pirmajam autinjam - skorpim, ko juuzoju pirms gadi 10. Nevar takshu buut, ka jaunam autinjam bremzhu diski liiki? Uz "piestraadaashanaas" reekjina to arii nevar laikam norakstiit...kaadreiz iemetiishu te infu, kas patiik kas nee, nu visvairaak patiik tas, ka, braucot uz 100km/h, abaroti turas knapi 2k

nu tā IR līku disku pazīme.

Varbūt diski brāķis?

mieriigi....

vienreiz izmauc cauri pelkjei ar riktiigi uzkarseetiem diskiem un lieta dariita

varbuut tupele izbalaneejusies

Pepec tad...jaacer ka braakjis un padlezhit nomainjai. Liidz kaut kaadiem 3500-4000k probleema bija juutama mazmazliet, jo negaseeju vairaak par 100km/h un tad shii drebonja ir sameeraa minimaali izteikta. No 110, jaa...

Tas ir ātruma pārsniegšanas brīdinātājs.

Vai pusasis līkas...

Bet par diskiem, loti iespējams, A6 diski savērpās pie štukas noskrējiens-sabremzējos no 170 km/h un uzreiz peļķē.

Hmm...manaa it kaa pa serpantiiniem pusdienu nesanaaca gaazt un noslogot bremzes . Bet var jau buut, nestriidos. Domaaju tikai, ka ar visiem ierpieksheejiem autinjiem tachu arii ir taapat braukts kaa ar sho un nekas. Jaacer, ka tomeer variants ar braakji.

Veel viens jautaajums, vai nulliiteem autinjiem ir jaabuut ritenjeim balanseetiem? Savam es pirmo reizi muuzhaa redzeeju, ka uz ritenjiem nav atsvaru. Ja pareizi atceros, tad apskatot draugu/pazinju jaunus auto, tomeer atsvarus esmu piefikseejis.

Neko sev...

ja tas būtu riteņu disbalanss, tev stūre vibrētu braucot, nevis tikai bremzējot.

Nu tas skaidrs Braucot nevibree, es tikai atcereejos, ka bija taada lieta ka netiku maniijis atsvarus, taapeec pioe viena uzjautaaju.