Varu derēt,ka šito pat lūžņos neņem preti... lieks piemaksāt...

Nafig ezeru piesārņot? Vajag to pasrātu sasmalcināt un palēnām sabāzt šīrī.

Kaut kāda rezerves dalja no velosipēda,vai ???

Izklausās pēc kaut kā veca un galigi sačakarēta...

Regulāri

Aizpildit iztrūkstošo smadzeņu tilpumu?

Kaut kāda putnu suga nebiji širīši? Tādi līkkājaini ar plikām pakaļām.

Panjems laikam to aprātu-kaimiņiem respekc jāievieš...

Iedo šīrim 100 ls,lai šis no laimes apčurājas,vairāk tā naglu kaste nav vērta.

Pēc dažiem gadiem Audi fani būs galīgi aptrakuši?

Vecuma marasms?

Pasties cik tas topiks ir vecs

Nefiga:

1) Tāds stāvošs pasāc ar savu "klaklakla" vedinātu domāt, ka zem haubes ir santīmseksīgais 1.6D

2) Pilnā ručkā ejoša 2.2 20vt rūciens ir daudz patīkamāks par 2.5 TDI tarkšķi

Jaudas ciparus vari nesaukt, abiem motoriem ielas konfigurācijā maksimāli iespējamā grieze ir apmēram vienāda, tikai atšķiras apgriezieni, kuros tie parādās, bet tādai vieglai lamatai kā B2 passāc tas neko nemaina. 2.5 R5 TDI ruļez tad, kad vajag apvienot santīma mīlestību ar dinamiku.

daudzi S-ku projekti kur 2.2 aizstaaj ar tdi, vedina uz domu, ka 500 metri grieses ir ikdienaa izdeviigaaki un baudamaki par nebeidzamiem 2.2 elektro nikjiem un kosmisko paterinju. pasham ir tas R5, mosh manjemt to passatu un saakt dziivi no jauna...

tas nav svariigi. ja nav pilniigi ispuvis cauri, taadus parasti TA neizlaizh, der sakumam. taa pat visas iekshas jamet araa

galvenais ir ceriiga bundzha un papiiri. lietoshanai, taads kaads vinsh ir, ja nu nepirks neviens, domaaju.

pārdevi vai nojāji?

Tu taisies ikdienā ar B2 passātu vālēt? Nu tad jā...

20vt varbūt ir elektrības problēmas [bet tās kaut kā biežāk piekāpj atmosfēriskajam 20v, laikam šķībači vainīgi], zato tiem pārmērīgs cilindru izdilums nav tik bieža parādība, kā arī nav augstspiediena sūknis, kas arī mēdz izdilt Vārdu sakot, cik garš, tik plats, ja būvē mašīnu no nulles, kapitalka jāuztaisa jebkurā gadījumā

P.N. Ķīselim ar pedāli grīdā gan jau nebūs mazāks strebiens kā 20vt ar pedāli grīdā Ķīselis vienīgi ir ar lielāku lietderības koeficientu, tāpēc 1.9 TDI un 2.5 TDI īpašnieki zina, kas ir klaboši zobi ziemā, kamēr benzīnnieku īpašnieki nezina

shobriid jau 2 gadus shkjuneeju A6, un godiigi sakot ir apnicis, padaudz labs, un truukst jau fantazijas domu par Q neatmetu, gan kaadreiz realizeshu.