tā ir kad sievām ir teikšana par masīnu lietām

Renis Nafigs 2,0dci knapi 100ml uz 10kkm + vinjam panelii paraada elljas liimeni ( patiikams bet siikums renjiem ) . Zjeel ka paardeveeji ne vienmeer par to pabriidina pirceejus , laikam paljaujaas uz to ka ikkatrs izlasiis 'aunera manuaali ' nu i zrja paljaujaas

laikam tev gāzes pedālim tikai divi stāvokļi

Normāli braucot reņaulta kablukam pirmajos 15 000 līmenis kā bija sākumā, tā palika (visi 7 vai cik tur ir tie kvadrātiņi panelī). Uz tausta neskatījos, jo francūzis to ielicis tādā vietā kur bez akrobāta izglītības netiek klāt.

Ja motoru visu laiku griež sarkanajā, tad protams ka eļļu noēd jebkura vecuma motoram.

a par pedaali , ir taa ka patiik 'uzmest ogles' , bet ne jau 'piestraades' laikaa

1) basņa par 30 000 km apkopju intervāliem ir fufelis pircēju pievilināšanai;

2) tā konkrētā auto motors ir mēsls.

i togo i drugovo bet to jau nekad nevar zinaat ieprieksh

pagaidam vienigais no leta gala ko redzu, ko ir jega pirkt tas ir mazda CX-7, kurs piedava tadu pashu degvielas paterinju ka ieprieksnosauktie, bet jauda 258 ZS.

Par Q7 neko nezinu, esmu tikai uz ielas redzējis. Vai tad ir tāds pats? Pegiji un Citroni gan ir 1:1 tikai bļembas citas.

Tā sūda mazda ir mēsls pēdējais. Cieta kā žīda rati, patēriņš uz šosejas 14, skaļa bez sava gala + vēl tā 4x4 sistēma ir visai nedroša un murgaina.

kaka tā macda, nav brīnums, ka tik lēta.

Citi dīleri dod KASKO, OCTAs, riepu komplektu utt, šie man pagaidām saka ka bonusi sākas pērkot 6-to autiņu, kas liekās mazliet smieklīgi.. Pat auto reģistrācija uz sava rēķina. Ar šitādu attieksmi, sāk jau vilkt uz citu kantoru pusi.

Izdevās "izspiest" atlaidi 3% apmērā, kuru izmantoju papildus "aprīkojumam" - parkošanās sensoriem un reģistrācijai!

Cik man zināms, lielākas atlaides pie Bensona dabūt nevar.

Moš jau nu tiešām ir milzīgs blats jeb sociāla pazīšanās vadībs līmenī, vēl ir iespējams kas vairāk.