SAAB ēras beigas

kasinsh79 Reģ.: 19.07.2002

Ienākušas drošas ziņas no Zviedrijas, ka vakar SAAB vadība paziņojusi par ražotnes galīgu slēgšanu un atlaiž visus darbiniekus. Tas principā nozīmē visu esošo atlikumu izpārdošanu (tad tāpēc Rīgā SAAB pārdod ar 50% atlaidēm) un SAAB zīmola beigas

Zviedrija šo ziņu uzņem kā nacionālās sēras.

Izteikti žēl, šie autiņi vēl bija ar dvēseli..

 
1.. 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

smaidiigais rakstīja:

nesmīdini

ja murikāņu lielkoncerns izlems ka no sāba vairs neko nekā nevar izspiest to noraus podā lai kā svensoni par to neraudātu

pats nesmīdini. "murikāņu lielkoncerns" ir tikpat sapuvis no iekšpuses kā paši murikāņi un viņu valsts. NAV tāda GM, sen jau vairs. Ja atņem visus agrāk nopirktos un izsaimniekotos apakšzīmolus, tad plika piga vien paliek.

HIPPY Reģ.: 11.12.2001
0 0 Atbildēt

Es nevienā mirklī rakstā neredzēju vārdiņu «vecās tehnoloģijas».

Kāda jēga viņiem no vecajām tehnoloģijām

Arnijs Reģ.: 01.06.2002
0 0 Atbildēt

HIPPY rakstīja: Es nevienā mirklī rakstā neredzēju vārdiņu «vecās tehnoloģijas».

Kāda jēga viņiem no vecajām tehnoloģijām

Taada pati, kaa savulaik Daewoo bij nopirkt Kadett-E liiniju un tehnologijas. Un tas, ka Apollo tomeer paarpublicee un saiisina zinjas, tas noziimee, ka tur nekad nebuus visa informaacija.

This sale is not so bad. In this moment means liquidity. Saab isn't selling the complete technical knowledge, but only the old technology. The product segment of the new model Saab 9-5 is ready, the first cars are already produced. In Trollhattan, the productline of the new Saab 9-3 Cabriolet is in configuration. You see: we are optimistic in future of Saab.

HIPPY Reģ.: 11.12.2001
0 0 Atbildēt

SAAB – 萨伯

Tulkojumā uz ķīniešu valodu no google

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

Rīgas saab salonam drīz būs uzraksts "iznomā telpas"

HIPPY Reģ.: 11.12.2001
0 0 Atbildēt

anonimikis rakstīja: Rīgas saab salonam drīz būs uzraksts "iznomā telpas"

"iznomā telpas ķīniešiem"

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Sretsked rakstīja: Jebkurā gadījumā, sābs ir tāds izmocīts produkts, neizsapņoto sapņu braucamais.... Manuprāt,tā īstenā seja bija līdz kādam gadam 1985. ajam...apmēram. Pēc tam tikai atraugas,kā jau daudzkur autobūvē. Tagad viss izskatās pēc visa, nav vairs vecie,labie laiki Būtu jau labi,ja zviedri saņemtos un paliktu paši par īpašniekiem..bet, ekonomika jau pati sakārto visu savā ceļā.

Nu nez... Citi ar saviem izsapņotajiem sapņiem sēž kupenās. Vai savus lieliski baudāmos BMW drošības pēc tur garāžās. Tikmēr man ar savu neizsapņoto vienīgi par stures apsildes neesamību jāsatraucas

brmbrmm Reģ.: 24.07.2009
0 0 Atbildēt

Seene rakstīja: Tikmēr man ar savu neizsapņoto vienīgi par stures apsildes neesamību jāsatraucas

Jā tas gan traki, ka stūre auksta! Ātrumkloķim vismaz apsilde ir?

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

brmbrmm rakstīja:

Seene rakstīja: Tikmēr man ar savu neizsapņoto vienīgi par stures apsildes neesamību jāsatraucas

Jā tas gan traki, ka stūre auksta! Ātrumkloķim vismaz apsilde ir?

Neņirdz. Tā IR problēma, dēļ kuras šādā laikā nākas braukt ar cimdiem, kas nemaz nav labākais laikā, kad auto praktiski nepārtraukti izslīd Ātrumkloķi nav nepārtraukti jātura. Un jā - esmu redzējis auto, kam abi ir apsildāmi.

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

var pats uztīt nihroma stieplīti un pa virsu izoleni. pieslēgt pie rādžas.

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

Amerikāņu autogigants General Motors (GM) pēc neveiksmīgām sarunām ar Nīderlandes autoražotāju Spyker Cars NV, kurš iepriekš izteica vēlmi iegādāties zviedru Saab, ir nolēmis pēc iespējas ātrāk slēgt Saab, vēsta Automotive news.

«Mums ir žēl, ka mēs nespējām panākt vienošanos ar Spyker Cars,» GM paziņojumā informē GM Europe prezidents Niks Reilijs (Nick Reilly). «Mēs cieši sadarbosimies ar Saab, lai izbeigtu uzņēmējdarbību kārtīgi un atbildīgā veidā». N. Reilijs piebilda, ka Saab slēgšana nav ne bankrots, ne piespiedu likvidācijas process. «Mēs segsim visus Saab parādus, ieskaitot piegādātāju maksājumus, vienlaikus apturēsim Saab automašīnu ražošanu,» tā GM Europe prezidents.

www.db.lv/...

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
0 0 Atbildēt

anonimikis rakstīja: var pats uztīt nihroma stieplīti un pa virsu izoleni. pieslēgt pie rādžas.

man audakam ta stieplīte jau no fabriķa nāk laikam tālab audaks neiet uz likvidāciju izrādās visa štelle slēpjas siltos kloķos

Maija_Eskuella Reģ.: 07.04.2005
0 0 Atbildēt

Seene rakstīja:

brmbrmm rakstīja:

Seene rakstīja: Tikmēr man ar savu neizsapņoto vienīgi par stures apsildes neesamību jāsatraucas

Jā tas gan traki, ka stūre auksta! Ātrumkloķim vismaz apsilde ir?

Neņirdz. Tā IR problēma, dēļ kuras šādā laikā nākas braukt ar cimdiem, kas nemaz nav labākais laikā, kad auto praktiski nepārtraukti izslīd Ātrumkloķi nav nepārtraukti jātura. Un jā - esmu redzējis auto, kam abi ir apsildāmi.

Patiesībā pie tādiem mīnusiem kā tagad man nereizi vien ienāca prātā, ka vēlētos, lai manam auto arī šīs daļas būtu apsildāmas. Un vēl patiktos apsildāms vējstikls, un vispār- kaut kad saņemšos un iekrāšu naudu autonomai apkurei ar taimeri un tālvadību.

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

tāds reāls aukstums mums ir tik reti, ka diez vai tu par to atcerēsies līdz nakamās ziemas spelgonim

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

anonimikis rakstīja: tāds reāls aukstums mums ir tik reti, ka diez vai tu par to atcerēsies līdz nakamās ziemas spelgonim

PN. Autiņu tikai vienu reizi mūžā ir sanācis atstāt +48 (ēnā) grādos stāvam saulē. To, kā pēc tam iedarbināju, atcerēšos ILGI. -15 Latvijā ir daudz biežāk sastopama temperatūra.

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
0 0 Atbildēt

Es jau nezinu cik perverssss bij tas šveicārietis , kurš manu audaku pasūtināja , bet īsti riktīgs viņs nebija , jo ,jepiomaķ ,varēja būt vel solārā lūka + pa kaļbeņķu dibensildīitājs un priekšējie parktroniķi bet nau , nākas sadzīvot ar to kas ir un ir ouxjiķeļno labi , gan silta stūre , gan silti beņķi ja šķiet , ka tas ir slikti/lieki , var iekāpt opeļā vaj renē un izbaudīt to 'perverso' fīču neesamību

P.S.arī C6 audaku centīsos nopirkt max komplektācijā un ,vidrīzāk , ar 3,2FSI benzmotoru ,kuru arī aprikošu ar gāzes iešprici - jo mana pieredze liecina , ka jaudīgs dīzelis VS V6benzīngāze = + ,- vienādas degvielas izmaksas , bet atkrī eventuālie dīzeļa 'sjurpraizi' -turbīnu utt. pfigņu iebrziens .

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Sretsked rakstīja: Nja, ja nevar bez apsildāmas stūres, jāiet pie Ainas Parunāt, kā tālāk lai dzīvo

Nu ja tev liekas neadekvāti vēlēties braukt DROŠI arī ziemā, tad jau laikam pašam vien jāiet pie Ainas.

Seene Reģ.: 18.12.2002
0 0 Atbildēt

Sretsked rakstīja:

Seene rakstīja:

Sretsked rakstīja: Nja, ja nevar bez apsildāmas stūres, jāiet pie Ainas Parunāt, kā tālāk lai dzīvo

Nu ja tev liekas neadekvāti vēlēties braukt DROŠI arī ziemā, tad jau laikam pašam vien jāiet pie Ainas.

Afigeķ Izrādās...ja nav apsildāma stūre, braukt ir nedroši

Sēne...kas ar tevi,kas ar tevi....

Un tavuprāt ar cimdiem vai salā sastingušiem pirkstiem ir gan droši. Vai ne tā?

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
0 0 Atbildēt

Sretsked rakstīja:

TDIOTS Reģ.: 07.01.2007
0 0 Atbildēt

Sretsked rakstīja: ..................

Sēne...kas ar tevi,kas ar tevi....

kas,kas ??? sāāps ar viņu ira !!!! 3litrīgais !!!!

tur nau variantu.............

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

TDIOT, kas to barankas apsildi ieslēdz - slēdzas kopā ar vadītāja ķebļa apsildi vai kā?

uupis Reģ.: 13.01.2004
0 0 Atbildēt

SAAB pārtaps par OPEL…

Vienam pluss – otram mīnuss…

auto.delfi.lv/...

Atvars Reģ.: 05.07.2001
0 0 Atbildēt

Pirms diviem gadiem laikraksts AutoInfo nopublicēja Arta Eglīša rakstu- \"Vai tiešām rekviēms?\" . Šis raksts radīja sašutumu E&S (tā laika Saab dīlera direktors) personai un tas neapmaksāja par reklāmu piestādīto rēķinu.

Nu ko- 2009.gads parādīja, ka a/m marka, kura pēdējos 7 gadus ir totāli atpalikusi, bet pirkt gribētāji ir bijuši tikai 12!!! Saab nāve ir tipisks amerikāņu piegājiens - izsūkt visu labāko, sačakarēt un atdot cūkām. Sābu diez vai pārdos krieviem, ķīniešiem vai investoru konsorcijiem. Viņu gluži vienkārši nolaidīs podā lai konkurentiem netiktu atslēgas no OPEL Insignia tehnoloģijas. Visa jezga ap pircējiem no Zviedrijas, Krievijas, Anglijas vai Ķīnas ir ilūzijas radīšana.

Iesaku izlasīt rakstu, kuru uzrakstīja Artis Eglītis ! www.autonews.lv/...

VWfans Reģ.: 21.02.2004
0 0 Atbildēt

Jaunā modeļa SAAB-9-5 tikšot pārdots kā Opel-Senator.

Arnijs Reģ.: 01.06.2002
0 0 Atbildēt

Atvars rakstīja: Pirms diviem gadiem laikraksts AutoInfo nopublicēja Arta Eglīša rakstu- "Vai tiešām rekviēms?" . Šis raksts radīja sašutumu E&S (tā laika Saab dīlera direktors) personai un tas neapmaksāja par reklāmu piestādīto rēķinu.

Vispaar jau raksts vairaak ir informatiivi izzinoshais materiaals, nekaa reklaama un - lai arii visu cienju Egliitim par shaada materiaala savaakshanu un pasniegshanu, tas ir pilns ar siikaam informatiivaam kljuudaam attieciibaa uz buutiskiem tehniskiem parametriem. Tur driizaak reekjinu vajadzeetu piestaadiit Egliitim par lasiitaaja maldinaashanu.

Nu ko- 2009.gads parādīja, ka a/m marka, kura pēdējos 7 gadus ir totāli atpalikusi, bet pirkt gribētāji ir bijuši tikai 12!!![c/]

Arii 12 pirktgribeetaaji nav maz uz ekonomiskaas situaacijas un autobuuves tendenchu fona.

Saab nāve ir tipisks amerikāņu piegājiens - izsūkt visu labāko, sačakarēt un atdot cūkām. Sābu diez vai pārdos krieviem, ķīniešiem vai investoru konsorcijiem. Viņu gluži vienkārši nolaidīs podā lai konkurentiem netiktu atslēgas no OPEL Insignia tehnoloģijas. Visa jezga ap pircējiem no Zviedrijas, Krievijas, Anglijas vai Ķīnas ir ilūzijas radīšana.

Sheit nu nevar nepiekrist.

1.. 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Lasītākie raksti

Jaunie raksti