Man tā liekas ka pirmajam ir vēlme pa lēto ieķert pusi latvijas

eu, ta tu gribi tos 100 latus mēnesī?

pirmais atkal dirsh, vinam tak nau tadas naudas, tu ko galigi jau ahujel?

Pirmais

nu radiem diezvai patiks, ka pāris nedēļas pa pusmaju klīdīs dažādas pusplikas čiksas un tu ar kailu krānu

=====================

Radiem noteikti patiks chiksas, savukaart radinieceem - kraans!

Manai Merivai vēl krīzes laikā saules mūžs priekšā, un tās vērtība tagad ir ap 5200-5300 latiem...

atļausiet ierēkt

ja tev būto oplīzings, pat tad tev būtu problēmas par tādu naudu nodot atpakaļ dīlerim viņu.... jo tev būtu jānovērš katrs mazākais sīkumiņš, ko viņi defektācijas aktā ierakstītu....

aizmirsti par 5000.... diezgan pakosmiska pārdošanas cena tai merivai patreizējā brīdī jau ir 3000

netici???

uztaisi eksperimentu - ieliec pārdošanas sludinājumu un pamēģini....

pa 5200 tev neviens pat nepiezvanīs

p.n.

un trakākais ir tas, ka lielākā daļa latvijas ierēdņu domā līdzīgi

tur tak kļūda!

1250 varētu būt

interesanti, cik stipri dekstera olas ir jāspiež skrūvspīlēs lai jamais nopirktu bezmotora dīzeļmerivu par 5200 latiem

Tomēr ir starpība starp auto vērtību un cenu par kādu to var konkrētajā laikā konkrētajā vietā pārdot. Kaut kur Āfrikā arī par 300 lašiem "tev neviens pat nepiezvanīs".

Pašreizējā situācijā vnk nebūtu normāli, ja kāds vēlētos tikt vaļā no tik jauna auto ar tik mazu nobraukumu un vēl ekonomisku dīzeļa dzinēju. Ja nu vienīgi galējā izmisumā, vai arī ja nauda galīgi nav svarīgākais un konkrētā tačka ir pavisam lieka.

Par 3000Ls, varbūt, atradīsi 3-gadīgu dīzeli ar reālo nobraukumu 300kkm, kas nokruķīts uz pieņemamiem 60kkm.

Tajā pašā mobile.de šādi auto ir ar cenu 7-8kEUR; nav gan teikts, ka tie par tādu naudu arī tiks pārdoti, bet skaidrs ir, ka Vācijā ir daudz vairāk maksātspējīgu potenciālo pircēju, taču no otras puses- arī tur auto pārdošanai nav labākais laiks, kā dēļ auto var tikt pārdoti par zemāku cenu nekā tie ir vērti.

Runājot par "vērtību" un kā to būtu iespējams visobjektīvāk noteikt, domāju, ka jāmēģina kaut kā vidējot līdzīgu auto pārdošanas cenas par n-tiem gadiem, tādejādi izlīdzinot ekonomisko ciklu izraisītos efektus uz tirgus darījumu cenām.

vot šajā vietā uzsvars uz PĀRDOŠANAS cenu, nevis reklāmā sludināto, pa kuru neviens nepērk

Ārkārtīgi spēcīgs un prātīgs komentārs. Dabīgi, ka ir atšķirība starp cenu un vērtību. Savu Merivu, kurai nobraukums tagad ir 76596 km un vecums 3 gadi un 4 mēneši, es netaisos pārdot. Ja nu vienīgi kāds trakais piedāvātu vismaz 6000 latus, tad es varētu pārdomāt, pārdot Merivu un par to naudu izvēlēties ko niknāku, piemēram, ne mazāk svaigu Škoda-Octavia Combi 1,9 TDI.

vispār interesanti kā jutās tie laimīgie jaunā auto pircēji, kuru 2 gadīgas mašīnas līzinga atlikums bija lielāks kā līdzvērtīga jauna auto cena

cena ie 1250ls, vērtība - tik cik tolmets dod!

atkal salīdzini 2 gadīgu mašīnu ar renault

noteikti tāpat kā tie kuri šķībbūdas odu purvos saslēja par Nicas cenām

Redz, kur igauņi pārdod par 4487 latiem tādu Merivu kā manējo, tikai 3 mēnešus jaunāku ar krietni lielāku nobraukumu, bet bez kondicioniera un pretmiglas lukturiem, toties ar piekabes āķi:

rus.auto24.ee/...

āķi, kas principā ir mīnuss nevis pluss..

a igauņiem i naudas vairak kā latviesiem..

vot renaults kakraz nemētājās ar tādiem skidoniem, jo jamie nesagāza iekšā latvijā simtiem tačku, kuras vēlāk nevarēja pārdot

spilgtākie piemēri fordfokuss vārgā komplektācijā bija nopērkams par 5999 latiem (tagad tieši tam pašam uz pasūtījumu cena ir 9899 lati), 300kraislers par 30% lētāk kā kalvīšgados.... un škoda vēl tagad dod 15% atlaidi visām tačkām, kas ir latvijā uz vietas un tāpat nevar pārdot

tagad var labulabās tačkas iepirkt - pabraukā un paskaties cik toijotas stāv pie amserva..... katra tā stāvošā tačka tam kantorim ir tīrie zaudējumi.... pavicināsi kāpostu un uzreiz kantora saimnieks tev izdomās speciālcenu

uj, ņenada dā

uzsvars uz vārda PĀRDOD (nevis pērk)

jautājums ir par to, vai tuvākā pusgada laikā izdosies to auto pārdot, par šo cenu

nu tad nomaini savējo pret mašīnu

iedod kāpostu, ko pavicināt!

diemžēl tā nu ir sanācis, ka šķībbūda ir atņēmusi man plakano TV un šogad pat kārtējo rudens braucienu uz ēģipti

ka viņu tur un tā

visvairāk odu ir nolietotu autoriepu poligonos

tas saistīts ar to, ka tur ir ļoti laba vide lai jamie vairotos.... lietus pielīst riepās un saulīte jamās silda....

ņem 55to amg bencīnkiosku, tikai savu benzavozu vajadzēs